Bestek
-
Postów
38 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Bestek
-
-
Tworzę temat ponieważ już jestem przy końcu uporania się z błędami w moim aucie.
Zostały dwa błędy Nr 228 oraz 191.
228 lambdareglerabweichung bank 2
191 lambdasondenheizung Nach-KAT-Sonde 2
Objawy towarzyszące tym błędom to słabnięcie auta w cieplejsze dni. Parę osób sugeruje mi że te błędy i słabnięcie może powodować dziura w dolocie. To prawda? Gdzie najczęściej one występują? Nie wiem za bardzo gdzie tego szukać. Gumową rurę od przepustnicy mam wymienioną na nową.
Auto posiada instalację LPG.
-
Błąd od vanosa już się nie pojawił. Temat do zamknięcia.
-
Dziś sprawdzę wtyczkę i dam znać.
-
U mnie przyczyną niedziałającego wentylatora był pin sygnał, dziura w przewodzie.
-
Tak jak i ten :lol:
Najpierw trzeba zdiagnozować co się dzieje, czy są błędy wentylatora, czy uruchamia się z programu, czy jest napięcie na wtyczce, czy sam silnik wentylatora jest sprawny itp., dopiero po tym można coś wymieniać.
Błąd wentylatora jest i z inpy nie startuje.
-
Odpięli wtyczkę i zapomnieli podłączyć. Jak silnik ma moc i błąd nie powraca to jest ok.
A jeśli błąd powróci? Może ciagle ta wtyczka jest gdzies odpieta? Gdzie mogę ją znaleźć?
-
Ten drugi błąd oznacza uszkodzenie elektrozaworu vanosa. Możliwe że nie został skasowany po montażu instalacji.
Czyli po montażu mogło coś takiego wyskoczyć? Zobaczę czy teraz jak auto jeździ okej to będzie wyskakiwać dalej.
-
Witam mam dwa błędy po sprawdzeniu samochodu kompem.
Pierwszy to wiem że sonda raczej umarła za katem, bardziej interesuje mnie drugi bład.
Czy ten błąd nr 21 mógł się pojawić przez źle wyregulowaną instalacją LPG? Ponieważ wcześniej go nie widziałem a po zainstalowaniu instalacji była ona źle wyregulowana i samochód mulił. Teraz instalacja została poprawiona i wyregulowana, samochód normalnie przyspiesza na LPG i na PB tak jak wcześniej. Tylko ten błąd... jak na razie po regulacji gazu go wykasowałem i zobaczymy czy znów się pojawi. Co on oznacza? Vanosy do regeneracji?
-
Poczytaj
https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=358787
wałkujemy tu temat wentylatorów już któryś dzień.
„Wybrany temat nie istnieje”
-
Witam, mam BMW E39 525i z 2001r, klimatyzacja działa normalnie ale wentylator się nie załącza, chyba jest popsuty.
Czy ktoś miał przypadek ze bezpiecznik był przepalony? Gdzie się on znajduje? Jeśli wentylator się popsuł to co robić, kupować nowy np Polcar czy oryginalny uzywany? A może regeneracja starego? Boje się ze kupię używkę i zaraz tez się popsuje.
-
Przede wszystkim INPA.
Dysponuje INPA
-
Witam, problem z moja BMW który się powoli zwiększa.
Samochód to dokładnie E39 525i 192KM 2001r
Problem: Auto jak np parkuje i dodaje gazu i się zatrzymam to zaczyna falować na obrotach przez chwile i zaraz przestaje. Jak jadę i wcisnę sprzęgło a gaz puszczę tez zdarza się ze obroty falują. Nie wiem czy mniejsza moc w cieplejsze dni to ta sama usterka? Jak się zrobi cieplej to auto słabnie i z niskich obrotów ciężko przyspiesza.
Zaglądałem do przeplywki ale jest czysta, nie ma na niej syfu. Ciężko sprawdzić czy robi tak samo po odłączeniu przeplywki bo jak ma razie problem występuje sporadycznie. Na inpie pokazuje błąd od termostatu(już go mam ale muszę się zebrać do wymiany) i błąd sondy lambda. Ten błąd sondy nie wraca od razu po skasowaniu tylko jak pojeżdżę pare dni.
Czy może to być czujnik walka czy coś podobnego? Da radę sprawdzić to inpa?
Dzięki za odp.
-
Witam, ma ktoś doświadczenie z bmw autolider Plewiska?
Super chłopaki, znają się na BMW jak mało kto. Nie zapłacisz mało ale robota wykonana profesjonalnie. Zajmują się moją e39 i jestem zadowolony :)
-
Ja mam gdzieś nowe
Edit. Mam ale trochę inny nr. To raczej nie te
Kurde a już myślałem :/
-
Potrzebuję kupić śruby mimośrodowe do regulacji pochylenia koła w dolnych wahaczach. Niestety na Allegro są zestawy po 70zł więc to trochę dużo za śruby :) Miałby ktoś na sprzedaż używane?
Wymiary: M12X1,5X98
Nr OEM: 33321095102
Proszę o odp najlepiej w wiadomości prywatnej jeśli ktoś ma.
-
Może śruby z mimosrodem do wymiany
Tak mi się wydaje ze one stoją, zobaczymy w poniedziałek co dokładnie się dzieje.
-
Witam, mam problem z ustawieniem geometrii na tylnej osi w moim e39. Dostałem informacje od warsztatu ze śruby w tulejach wahaczy stoją na kamień i ze trzeba te tuleje wymienić.
Chciałbym teraz sobie zamówić te tuleje lub całe wahacze lecz nie wiem dokładnie które...
Czy ktoś się orientuje na których tulejach ustawia się z tylu geometrię?
Czy to będą te tuleje?
Samochód to bmw e39 525i 2001r sedan.
-
jak masz navi to tuner do naprawy.
Radio było przyczyną nie grania głośników, wymieniłem na radio od Alpiny oryginalne od e39 i gra o niebo lepiej i grają wszystkie głośniki.
-
Mam zwykle radio, dlaczego tuner? Miałeś taki przypadek?
-
Sprawdź czy działają głośniki, np za pomocą baterii, cały sposób jak to zrobić znajdziesz na google. Jeśli głośniki będą się odzywać to wtedy wina okablowania.
-
Witam, planuje zakup takiego radia:
do swojej e39, czy ktoś posiada takie radio i mógłby coś polecić? Gdzie kupić żeby było tanio i z gwarancja? Cena mnie trochę przeraża- 1200zł allegro...
Co bym potrzebował żeby wyciągnąć stare radio?
Drugie pytanie: Nie działają mi głośniki z lewej strony w drzwiach kierowcy oraz z prawej tył, czy to wina radia? A może przewodów? Gdzie ich szukać?
Dzięki za odp!
-
Super, dzięki chłopaki za odpowiedź! Przebieg w mojej buni to prawie 250 tysięcy więc może ktoś już to zrobił. Będę ogarniał na weekend, dam znać :)
-
Cześć, zakupiłem sobie E46 i robię wszytko co trzeba żeby zacząć jeździć w spokoju. Zabieram się do usunięcia klap wirowych z kolektora ssącego i mam dwa pytania.
1.Czy ktoś może mi polecić skąd kupić zaślepki do kolektora? Kupić na allegro?
2.Czy jestem w stanie sprawdzić jaką średnicę ma mój kolektor bez ściągania go?
Moje auto to E46 330D 330d M57N 204KM 2003r
Vin: WBAEX91014JW96143
-
Postanowiłem zacząć od najprostszego i wymieniłem wszystkie żarówki w lampie którą wskazuje komputer(prawy tył) oraz w trzecim stopie. Problem ustał, któraś żarówka chyba już miała dość :)
Dwa błędy SOND- dziura w dolocie? POMOCY
w E39
Opublikowano
Ja muszę pojechać na porządna regulacje bo teraz trochę mocy ucieka...