pietrekm

Witam, Mam pytanko odnośnie powyższych błędów. Posiadam BMW E90 320i silnik N46, rok temu robione uszczelniacze zaworowe, gniazda zaworów, rozrząd. Dotąd samochód jeździł bez żadnych problemów. Po zatankowaniu na stacji przy E.Leclerc wyskoczyła kontrolka silnika. Po sprawdzeniu wyszły w/w błędy. Czy faktycznie do wymiany będzie wałek mimośrodowy do zmiennych faz rozrządu, sonda lambda i vanosy, czy może jednak to wina kiepskiego paliwa i trzeba "wylatać" cały zbiornik i zatankować coś lepszego? Czy to przypadek, że trzy błędy wyskoczyły na raz, bo się wszystko pokończyło (samochód ma przebieg około 180 tys. km)? Dodam, że jakaś dziwna praca silnika, czy spadek mocy nie występuje, samochód jeździ normalnie. Dodam jeszcze, że po wypaleniu 3/4 baku kontrolka silnika zgasła. Jechać z tym na jakiś profesjonalny przegląd (tylko do kogo uczciwego w Warszawie i okolicach?)? Będę wdzięczny za sugestie. Pozdrawiam.