ReServeD-BawariaMotors

co do lamp to ja szukałem szkieł bardzo długo i jedno dostalem - co prawda za straszną cenę 100 PLN ale jest idealne-jak nowe, no ale co mi po jednym :) soczewki kupiłem na giełdzie w słomczynie - BOSCH oryginał za 350 zł - stan idealny. Ringi CCFL poprzez allegro - z warszawy za 150 PLN, natomiast xenony za 200 zł (firma HID) 6000K - wszystko u tego samego gościa. jak ogarnę założenie, co myślę będzie na dniach, wrzucę fotki, żeby się pochwalić

motanie się z szukaniem szkieł zakończyłem zakupem nowych lamp soczewkowych, zestawów xenonów do nich oraz ringami ccfl wystarczy już szukania, motania etc. :)

czy to takie lampy jak zamiescilem na II zdjęciu? wygladają fajnie

no w e46 wygląda zjawiskowo - boje się że u nas to co jest dostępne to będzie GOLFowy efekt, bo to nie są takie diody jak np w zamiennikach proponują niemcy, to są jakieś żenujące światełka... czego jeszcze się boję w przypadku diodowych, że co któraś dioda z czasem przestanie swiecic, bo na oko widac że nie jest to wysoka półka wykonania - nikt nie zamieszcza zdjęć jak to świeci, jak to wygląda w akcji w dzień i w nocy - "sucha" lampa i cena.

pewnie masz racje, ale chyba kazdy mial z nimi jakies nieprzyjemne przejscia przez co są postrzegani jako klawisze nie jak władza i dlatego takie nasze podejscie do nich.

ja bym jeszcze prosił o namiary w WARSZAWIE dobrego serwisu klimatyzacji - chodzi o coroczny przegląd, odgrzybienie i nabicie. dziękuję

tak swoją drogą to niektóre psy mają coś ze strażników miejskich, za alimenty i alkohol do więzienia a prawdziwych przestępców nie tykają bo są za krótcy... ja właśnie zmieniam na dniach lampy na xenony i ringi ccfl, zobaczymy jak to ogarnie nasza bystra władza co do tłumika pokaż im papiery po niemiecku i niech biorą słownik i sobie tłumaczą, jeżeli masz na to papiery, czyli homologację to niech sprawe kierują do sądu grockiego czy gdzie tam chcą, najwyżej wyjdą na kretynów - nie pierwszy raz... irytujące jest to że jadąc w dresie na siłownie beemką jestem przez psiaki postrzegany jak potencjalny kryminalista i chętnie sprawdziliby wszystko żeby się tylko przyczepić...

też widziałem, że x3 np jeździ w dzień na samych ringach - myślałem że smigają na samych pozycjach... proponuję podłączyć ten wątek pod mój http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=82249

CHCIAŁBYM POSZERZYĆ WĄTEK O LAMPY TYLNE http://images34.fotosik.pl/273/5a7d32230eae20c7.jpeg myślę o zmianie lamp z tyłu na takie z białym kierunkowskazem, raczej interesowałaby mnie chyba oryginalne (nieprzezroczyste) od Mki, ale chętnie zobacze jak to wygląda w przypadku innych. Jeśli macie zmienione lampy proszę o zamieszczanie zdjęć. Jeśli macie kontakt do kogoś u kogo można kupić takie lampy - też proszę o zamieszczanie informacji czy takie lampy wyglądają ładnie i są dobrej jakości czy to syf i od razu widać że prywatna produkcja rodem z GOLFa III? http://images31.fotosik.pl/273/9e012b71670cab27.jpg a co sądzicie o droższych lampach (diodowych) - ceny z allegro 600-640 zł? jak to świeci, jaka jakość itd? dzięki za wszelkie informacje - pamiętajcie o zdjęciach.

no to miejmy nadzieję, że będzie okej i z policją. bo czekam na założenie tych xenonów jak dziecko na choinkę ;) a jak z przeglądami? czy tam robią jakieś problemy?

a mam :mrgreen: co do policji to slyszalem ze bywa różnie, ale to chyba raczej z przeglądem moze być większy problem niż z nimi.

moi drodzy... pojechałem po ringi ccfl, a przyjechalem z ringami i ksenonami 6000K :P jak zamontuję to pokaże zdjęcia :)))))

w R6 nawet hamulce są inne - daj spokój, szukaj drugiego auta

tak

podobno rozswietlaja sie przez chwile bo nabierają temperatury - ale to ze swieci na zółto to faktycznie dziwne a u kogo brales? daj link do aukcji

przede wszystkim dziękuję Wam za wypowiedzi. super te ringi wyglądają, to mnie utwierdza że wybrałem dobrze, tylko się zastanawiam, jak to możliwe że jeden przestał świecić jednemu z Was... wymienili na gwarancji? też myślałem o żółtych ringach, ale boje się ze będą za jaskrawe i że nie będą przypominać oryginału a wręcz przeciwnie, że będę wyglądał jak choinka. co do podświetlenia wnętrza to wolę oryginalną deskę rozdzielczą, ale całkiem ładnie to wygląda u Ciebie.

zamówiłem już żarówki OSRAM COOL BLUE i na dniach powinienem mieć ringi CCFL więc zobacze jak to się będzie prezentowac, jak mi się nie spodoba to może pomyślę o tych xenonach myślę też o zmianie lamp tylnych na te bez pomarańczowego kierunku (biały) ma ktoś może w dobrej cenie lampy (bo sam klosz chyba nie występuje?)

co do rozbierania lamp to będzie to robił zaprzyjaźniony blacharz-lakiernik więc o to że zrobi to dobrze jestem spokojny. a co do lamp - to kupiłem soczewki z 2000r (chyba z jakiegoś kombi) które wyglądają jak nowe, więc nie ma co czyścić :) - stan idealny. dziękuje za odp.

a jak mam to rozumieć, bo miałem już rozbierane lampy BOSCHa (niesoczewkowe) i wkładane zwykłe ringi i ich "rozhermetyzowanie" nie łączy się z niczym złym, czegoś powinienem się bać przy soczewkach? MaRio-sKaTe - dzięki za radę co do tych RINGÓW :cool2:

dziękuję za wypowiedzi na ten temat tu i na privie W takim razie, chciałbym jeszcze tylko spytać, czy ktoś stosował u siebie ringi z linku, który podałem w pierwszym poście? podobno to technologia ccfl, tylko cena 150 zł, co myślicie?

mijania (żarówki chwilowo najzwyklejszy OSRAM kolor biały) w pozycjach (ring allegrowy plus jakaś niebieska żarówka no name) halogeny standard %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images23.fotosik.pl/215/bbddca76fa520533.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//images33.fotosik.pl/257/540849be870fd09a.jpg http://images33.fotosik.pl/257/5fa8fd16d918e59a.jpg http://images32.fotosik.pl/256/d474c92e04a67f75.jpg

W związku z tematem RINGów w którym dominują właściciele e46, chciałem zaproponować temat tylko dla posiadaczy e36. W związku z tym, że mało jest zdjęć naszych systemów oświetlenia na tym forum, chciałbym prosić posiadaczy e36stek o wypowiadanie się na temat ringów, żarówek (cool blue, night breaker, blue vision etc.) W temacie nie chce zawrzeć wymiany zdań typu "moja beemka ladnie wygląda na blue vision philipsa" tylko konkretne informacje potwierdzone zdjęciami. Po krótce przedstawię Wam moja historię co powinno wyjaśnić o co mi chodzi Kupiłem e36 na H7 przepalonych szkłach wewnętrznych i właśnie zakupiłem lampy soczewkowe BOSCH. Chciałbym założyć ringi, ale nie wiem czy jest sens, bo jakoś topornie wyglądają na zdjęchach http://www.allegro.pl/item366214000_ringi_bmw_e36_e46_e39_e38_e30_e32_e34_10xjasniej.html Na pewno planuje zakupić żarówki z błękitną poświatą i tutaj prośba do kolegów posiadających żarówki OSRAM COOL BLUE o zamieszczenie zdjęć obrazujących jak to świeci. Jeżeli niewypał będzie z ringami (które chciałbym mieć zamiast zwykłych pozycji) to chcę też cool blue założyć jako postojówki, jeżeli ktoś ma taki system to zapraszam do pochwalenia się. W halogeny natomiast planuje wsadzić OSRAM NIGHT BREAKER. Tak czy inaczej chciałbym aby wątek zawierał wasze RZECZYWISTE zdjęcia z ringami, różnego rodzaju żarówkami itd itd. P.S. Jeżeli ktoś ma e36 na żółtych ringach i niebieskich żarówkach jest proszony o natychmiastowe zamieszczenie zdjęcia - dzięki :)

no a ja Panowie kupiłem do niesoczewkowych lamp szkła od soczewek ale żadne szkło (świateł mijania) na tym wewnętrznym okręgu nie jest ożebrawane... Macie może jakieś pomysły czy to jest coś nie tak, czy o co chodzi? też miałem problem z przepalonymi plastikowymi wkładami i juz od dłuższego czasu nie moge rozwiazać problemu :( Za wszelkie wskazówki z góry dziękuję.

a u mnie tylko na gazie (sekwencja) i tylko na zimnym silniku, na zagrzanym idealnie na benzynie też dodatkowo jak jest chlodny a juz przelaczy sie na gaz potrafi zdlawic sie przy wcisnieciu gazu, zdlawia sie na chwile a potem obroty rosną, jak przejade kawalek ta kwestia ustaje. najgorsze i najniebezpieczniejsze jest to ze gasnie na biegu jalowym jak mocno go zhamuje - i to tylko na zimnym silniku nie wiem czy to moze swiece, moze kable, moze za wczesnie przelacza sie na gaz (35stopni), czy moze plyn chlodniczy nalezy wymienic itd itd pomozcie ???? :?:

witam, chcialem odświerzyć temat (e36 M42) mam sekwencję. jak jest chlodniej na dworze to samochod po przelaczeniu na gaz jak na biegu jałowym go mocno zhamuje to gaśnie. dodatkowo na samym początku po przelaczeniu na gaz auto zdławia sie przy ok 1000 obrotach, tzn wciskam gaz, na chwile spadaja obroty i potem rosną już normalnie po kilkuset metrach jest ok. silnik przelacza sie na gaz przy 35 stopniach, moze za wczesnie? - bede wdzieczny za wszelkie informacje dodam jeszcze ze na benzynie jest ok, że dopiero kupilem auto i nie wymienialem jeszcze świec, nie wymienialem przewodów w/n i plynu chlodniczego - nie wiem czy to ma znaczenia ale moze... czekam na info, dzieki