causa1980

Ale na obroty wchodzi normalnie, a wiec są wysokie, ale auto po prostu nie idzie:( Może chodzi o złe mieszanki paliwa?

Model: 318i, 98', E46. Proszę o pomoc!!! Nie jestem mechanikiem, więc w razie wątpliwości zadajcie mi pytania pomocnicze. Autko nie ma mocy, szczególnie na 1 i 2 biegu. Zauważyłem, że na 2 daje ostre przyśpieszenie, a jego moc faluje. Pomijam kwestie, że jest bardzo słaby przy tym. Przy wyższych biegach już nie czuć takiej różnicy, aczkolwiek jest wyczuwalna. Wymienione zostało: świece zapłonowe (Bosch), filtry, jakieś kółka przy pasku. Komputer wskazał, że jest mieszkanka zła na niskich biegach. Sam już nie wiem, co robić:(( Jeżeli jest ktoś, kto wie co to może być, to proszę o informację. Jestem załamany na razie....

Zaczynam się zastanawiać, czy nie zmienić mojej 318i na 330D... To jest wręcz niemożliwe, by diesel o takiej pojemności i mocy aż tak mało palił. Rewelacja.

Tak oczywiście, czytałem dokładnie wypowiedzi na forum, ale również mechaników kilku zajmujących się obsługą BMW (między innymi). Faktycznie mniej jest aut 330d, bo wielkość silnika i opłaty za niego są zdecydowanie wyższe. Może to jest powodem. Od strony mechanicznej - powiedziano mi, że silniki w 330 są zdecydowanie bardziej żywotne niż 320d, co wiąże się również ze stopniem pracy silnika w stosunku do średniej prędkości pokonywanej przez przeciętny samochód. Skutkiem tego, silniki 330d są mniej awaryjne. Generalnie mechanikom mój pomysł zmiany z 318i na 330d przypadł zdecydowanie do gustu. PZDR

Też się zastanawiam na zakupem 330D i widzę, że trzeba liczyć spalanie 12l, a nie jakieś bajki ze spalaniem poniżej 10 l. Przecież to auto ma prawie 200 KM, na wodzie takiej mocy się nie uzyskuje. A powiedzcie lepiej, jak wrażenia z jazdy? PZDR

A ja mam 318i z 1998 E46 i jestem bardzo zadowolony. Chodzi super elegancko, ale przed zakupem zostało kompletnie sprawdzone przez mojego mechanika i diagnostę, wiec nie kupowałem w ciemno. Może trochę za mało mocy, ale zastanów się nad tym, że i tak masz ograniczenia wszędzie w mieście do 50km/h (jak oglądałeś Testosteron to wiesz o co chodzi). Spalanie niestety jeszcze spore. W przyszłości będę się przymierzał jednak do 330d. Jest mniej awaryjne niż 320d i zdecydowanie lepsze osiągi, a spalanie niewiele większe. PZDR

Dokładnie chodzi o: 15x6,5, 5x120x70, ET42. Pewnie 7 calowej szerokości również będą dobre. Opony mam 205.

Niezła akcja:))) Myślę, że problem był jednorazowy. Jak się powtórzy to niestety do sprawdzenia alarm. PZDR

Mam BMW E46 318i z 1998 roku. Chcę kupić alufelgi nie wiem, jaki w końcu ET musi być. Wiem, że powinien być ET42, le takich felg jest mało... Wytłumaczcie mi proszę, jak laikowi, jakie w końcu to ET ma być w felgach 15 calowych. Nie chcę mieć żadnych dystansów i tym podobnych wynalazków... Może macie przy okazji jakieś propozycje... Dziękują i pozdrawiam

Spójrz na tą firmę i jej ofertę : http://www.mikoda.pl/ Powiem tak, zamawiałem już od nich kilka kompletów tarcz wentylowanych, wierconych i są po prostu świetne!!! PZDR

U mnie pod wpływem tej nieszczelności komputer odczytywał inne dane próbując się dostosować do tej ilości powietrza. Po założeniu nowej rurki dalej coś nierówno chodził. Po wizycie na kompie wróciło do normy wszystko. Nie jestem w stanie powiedzieć, czy w każdym przypadku tak będzie. PZDR

Słuchajcie, a jak kiedy wiem, ze trakcja jest włączona lub nie? Mam w mojej E46 przycisk i po jego wciśnięciu, czy też wyciśnięciu jego podświetlenie się nie zmienia. Stąd nie wiem, czy włączona jest trakcja, czy też nie.... Może na desce rozdzielczej powinien być jakiś komunikat? PZDR

Kolega ma racje. Na pewno jest problem z nieszczelnością. Sprawdź gumowy przewód biegnący od silnika przy wycieraczkach. W mojej tak było. Potem radze udać się na ustawienie komputera, bo mój trochę zwariował po wymianie. Nie musi być to oryginalny kabel, wystarczy przewód gumowy. Ja zmieniłem na taki i nie ma żadnego problemu. Miało być to przejściowe a został na stałe. Jeżeli to nie to, to może być problem z niejakim skraplaczem (nie znam dokładnej nazwy), ale to też nie jest duży koszt. Najpierw sprawdź ten kabel od silnika. PZDR

Dobra, wszystko gra. Wyszedłem na debila trochę. Kluczyk należało jedynie przekręcić o jedną pozycję dalej... Dziękuję i pozdrawiam

Posiadam E46 318i z 1998r.. Czy alufelgi 15' z ET35 będą pasowały? BMW podaje, że musi być ET42... Proszę o szybką odpowiedź. Może ktoś zaproponuje jakiś sklep we Wrocławiu lub okolicach? PZDR

Problem w tym, że podają dwie różne metody i żadna nie dała rezultatu. Stąd moje pytanie...

Ok, przeprasza, jestem tu nowy. PZDR

Ten sam problem mam, wiec jak coś sie ruszy proszę o poinformowanie..... PZDR

Jak w temacie - ile wam pali w tej wersji? PZDR

Proszę o poinstruowanie mnie, jak dokładnie wygląda procedura ustawiania zegarka w BMW E46 318i z 1998 roku? Próbowałem wszystkiego i nic:) Nawet włączyły mi sie wszystkie kontrolki (nie wiem co to znaczy???). Jak ktoś ma to proszę o namiar na instrukcję w formie elektronicznej. Ewentualnie prosiłbym i wysłanie na mojego maila. Pozdrawiam