Skocz do zawartości

Robin1989

Zarejestrowani
  • Postów

    12
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Robin1989

  1. Niestety dalej problem nie rozwiazany wiec pisze co udalo mi sie jeszcze ustalic. Dzis podmienilem caly zamek w lewych przednich drzwiach i oczywiscie nic to nie dalo wiec dogrzebalem sie do modulu komfortu a dokladnie jak kolega pisal do pinow 8 i 18. Moje pytanie. Czy z tych pinow powinno isc zasilanie? Z wiazki auta do pinu 18 idzie masa. Po kolorze kabla i sprawdzeniu wszystkich gniazdek na zarowki wywnioskowalem ze powinno isc nim zasilanie z modulu do wszystkich zarowek. Delikatnie nacinajac ten kabelek i podajac 12v idzie zwara. Wkoncu w akcie desperacji przeciolem ten kabel i z modulu komfortu poprowadzilem kabelki droga testowa do lampek po nogami ale dalej nic sie nie dzieje. Macie moze jeszcze jakies pomysly?
  2. Rozrzad jest ok. Ostatnio wpadly mi w rece 2 uzywane sondy ktore sa przed katem i pomyslalem ze juz wszystko sprawdzilem wiec nie zaszkodzi sprobowac. Stare pokazywaly prawidlowe wartosci ale jak sie okazalo za wolno. Po zalozeniu tych sond wkoncu sonda za 2 katem ozyla!!!!!! Pracuje wolniej od pierwszej ale wkoncu pracuje. Od razu udalem sie na przejzdzke i okazuje sie ze auto duzo lepiej reaguje z najnizszych partii obrotow. Manewrowanie np. po parkingu nie jest juz taka katusza. Korekty dluterminowe z +10 na 1 banku i +13 na w spadly na +5 i +7. Jest naprawde duzo lepiej ale dalej nie jest idealnie ;/ tylko patrzec jak korekta na 2 banku wskoczy na +8 i wywali znowu czeka :/ kilka dni temu zamontowany zostal lpg. Teraz wiem napewno ze problem nie lezy po stronie ukladu paliwowego poniewaz na gazie jest tak samo. Sonda za katem na banku 2 ledwo zyje. Lewego powietrza jak juz pisalem nie ma wiec moze ktoras cewka nie pracuje jak powinna???? Oczywiscie mam na mysli cewke 4,5,6 bo bank 1 jest ok. Zadnego bladu z wypadaniem zaplonu nie ma ale z ciekawosci to sprawdze.
  3. Nie wiem czy dobrze zinterpretowalem wykresy z inpy. Ostatnio uslyszalem ze bardzo niskie wartosci na sondach za katem to bogata mieszanka. Do tej pory myslalem ze jest odwrotnie. Jak to Pany jest?? Dodam ze przez to szukanie przyczyny sluchajac podpowiedzi mechcesow wymienilem juz chyba wszystko. Tzn. Kompletna odme oczywiscie nowa, Swiece na dokladnie takie jakie byc powinny, Przeplywomierz, filtr paliwa, caly dolot sprawdzony na 100% ok. Przepustnica o krokowiec wymyte dzialaja tak jak powinny. Cisnienie paliwa 3.5 bara. Zostal cbyba tylko kat. Nie mam juz pomyslow :/ kupilem juz 2 sterownik i wysle do goscia ktory ogarnie mi softa eu2 bo mam dosc falowania i tej kontrolki ale i tak jestem bardzo niezadowolony ze nie udalo mi sie usunac usterki :/
  4. Chek sie pali i obroty caly czas faluja. Nie sprawdzam z nudow. :)
  5. Naprawde nikt nie ma absolutnie zadnych pomyslow?????
  6. Oswietlenie w bagazniku dziala jak powinno. Wszystkie gumy w ktorych ida kable wygladaja bardzo dobrze ale sprawdze jeszcze raz. A czy np nie sprawny czujnik w drzwiach kierowcy moze spowodowac brak reakcji na ktorekolwiek drzwi?
  7. Nie podopne zadnego dodatkowe zasilania bo w obu kablach idacych do lampek jest masa... Nie wiem jak zasilanie 12V nagle zmienilo sie w mase
  8. Problem na tym ze sonda za drugim katem oscyluje w przedziale 0.03/0.04 a powinna 0.7/0.8. Sonda za katem 1 i obie przed katami dzialaja poprawnie. Od razu odpowiem ze to nie wina sondy. Kupilem uzywana sonde, podmienilem i taki sam odczyt. Pomyslalem ze mam pecha i kupilem uszkodzona wiec zamienilem miejscami sondy za katami i okazuje sie ze ta sprawna ktora byla za 1 katem nie dziala kiedy wkrecilem ja za 2. Pomyslalem o wiazce z sterownika wiec zamienilem wtyczki i oczywiscie wszystko jest ok czyli odpinajac z sondy 2 i podpinajac do pierwszej dziala. Teraz moje pytanie. Myslicie ze to uszkodzony katalizator? Wszystko inne sprawdzone... Jakies inne pomysly?
  9. Panowie pisalem juz ze podmienilem caly modul komfortu a nawet 2 i oswietlenia dalej nie ma.
  10. Tylko dlaczego 99% ludzi ktorzy sie w tym temacia gdzies wypowiadali twierda ze to modul komfortu jest w pelni za to odpowiedzialny??? Dzis podloze 2 modul swiatel zeby sprawdzic czy cos zadziala. Dzieki za wskazowke. A co do przelacznika w podsufitce to tak. Gniotlem go dlugo ale nic sie nie dzialo.
  11. Dziala. Wszystko dziala tylko nie to oswietlenie. Podmienilem dzis modul komfortu i dalej nic. Nie wiem jiz gdzie szukac. Czemu w obu kablach do swiatelek mam masy????
  12. Przejzalem chyba wszystkie watki i mowa byla tylko o problemie z oswietleniem po przelozeniu na zarowki led. U mnie nie dziala tryb automatyczny czyli po otwarciu jakichkolwiek drzwi nie ma zadnej reakcji. Dodatkowo w lampce w podsufitce nie dziala rowniez srodkowe swiatelko. Zarowki mam zwykle. Sprawdzone zmieniane to napewno nie ich wina. Po sprawdzeniu miernikiem okazalo sie ze w kablach do lampek pod nogi jak i tych do tylnych slupkow i srodkowej lampki jest tylko masa. Tzn w obu kablach jest masa. Nie wiem jak to mozliwe. Schowek dziala. Bagaznik rowniez. Lampki w slonecznikach tez. Jakies pomysly?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.