dixon123

Witam a wiec nabylem kabel zainstalowalem ISTA+ zero bledow nawiasem mowiac ( poza lustekiem ) - zrobilem reset skrzyni, reset MAF, EGR itd, pojezdzilem chwile i niby jest ciut lepiej ale to moze placebo przez to ze wiem ze poresetowalem adaptacje nie wiem. Auto w porownaniu do MB to mol straszny, straszny lag po wcisnieciu pedalu gazu, fakt w trybie sport jest o niebo lepiej ale delej spodziewalem sie ze bedzie duuuuuuuzo lepiej niz 2.1 MB. ponizej wrzucam zrzuty ekranu ( mam nadzieje ze dobrze umieszczam zdjecia ) 1.nastawy przed resetem skrzyni https://ibb.co/hKPmhS https://ibb.co/hKPmhS 2.nastawy po resecie i przejechaniu kilku KM https://ibb.co/hQtOU7 https://ibb.co/fXT1Gn 3.stan DPF ( tak just in case ale z nim wszystko OK) https://ibb.co/kA2BGn https://ibb.co/mJxiU7 4. paramtry MAF https://ibb.co/b7mMGn zastanawiajace jest to ze Nominal Value = 92.55 a actual tylko 54.20 czy to normalne ?? czy silnik dostaje za malo powietrza ? filtr powietrza wsadzilem nowy ( tez na wszelki wypadek ) zastanawiajace jest jeszcze to ze podczas przyspieszania slychac swist turbiny ( czyzby jakas nieszczelnosc ) ? co o tym sadzicie ? w ISTA jest dodatkowa opcja resetu skrzyni z czym to sie je i do czego to sluzy ? https://ibb.co/dgiGXS tak na marginesie dlaczego BMW umieszcza wielki napisa na obudowie silnika TWIN TURBO - jak tam jest tylko jedna turbina ? a jeszcze jedno bo nigdzie nie moglem znalezc info w tym silniku wystepuje odma ( separator oleju ) w real oem nigdzie nie moge na to trafic sorki za brak PL znakow. Pozdrawiam

tak zrobie, bo cos tu chyba nie gra - poza ty chyba dosc mocno slysze turbo jak swiszcze nie wiem czy to normalne ale w MB tego kompletnie nie slyszalem

Witam Posiadam 430d xdrive Msport - F32, pisze tutaj, bo wnetrznosci samochodow takie same jak 330d - auto niedawno zakupione wiec wrazenia moga byc nie mierzalne, ale do czego zmiezam przesiadka z E250 2.1L 210 koni po remapie stage 1 takze kolo 225+ koni, mam wraznie ze F32 ledwie sie zbiera trzeba jej naprawde docisnac do podlogi zeby cos sie dzialo, a to fabryczne 258koni, czy to normalne czy jednak nie za bardzo, na comforcie ledwie pod gorke sie wdrpuje, poza spalaniem nie widze szalu w tym 3 litrowym silniku, auto jest nadal na gwarancji servisowej do 2020 wiec tak czy siak podjade do ASO zebyc zobaczyli czy cos mu dolega ( o ile wogole cos ) , przebieg niewielki bo 40kkm, jakies sugestje mile widzialne albo opinie co do tego zestawu 30d + xdrive. Pozdrawiam