Polus3

Zakupiłem ostatnio nowy panel, podmieniłem go z obecnym i problem ustał, obecnie wszystko działa jak należy.

Interfejs zakupiłem u Viakena na powyższej aukcji.

Miałem ostatnio okazję sprawdzić błędy u mechanika, zrobił pełne skanowanie swoim interfejsem, pokazał mi wynik skanowania na telefonie, nie było żadnych błędów. Jeśli chodzi o mnie to zakupiłem Interfejs u Viakena, przez weekend sam podłącze się i sprawdzę błędy.

Ewentualnie u kogo innego kupić interfejs?

Ok, w takim razie muszę zaopatrzyć się w interfejs. Taki kabelek będzie dobry do sprawdzenia błędów: https://allegro.pl/polski-interfejs-bmw-e39-e46-e60-e90-96-06-inpa-pl-i4946169903.html?

Tak, jest automatyczna.

Jest dokładnie tak samo, czyli na ogół nie działa tak jak ma, czasem zdarzy się, że działa poprawnie.

Cześć, od ostatniego czasu mam problem z nawiewem w swoim aucie. Mam go włączony na szybę lub na twarz a nawiew dmucha tylko na nogi. Czasami jest tak, że dmucha tylko na twarz, a mam ustawiony nawiew na nogi lub na twarz. Czasami działa poprawnie, jest z tym różnie, prawdziwa loteria. Zazwyczaj mam ustawiony automatyczny nawiew a czuć, że wieje tylko z kratek na twarz lub na nogi, zdarzą się, że po jakimś czasie zaczyna działać poprawnie i wieje ze wszystkich stron. Myślicie, że winny będzie "jeż", czy może coś innego?

Witam, mam pewien problem z położeniem wycieraczki od pasażera. Gdy wycieraczki nie pracują, powinny one być schowane przy podszybiu, jednak wycieraczka od pasażera zawsze zatrzymuje się o jakieś 15-20 cm wyżej niż powinna. Jest to niezależne od tego jak wcześniej pracowały wycieraczki. Podczas pracy jest podobnie. Umieszczam zdjęcia pokazujące jak to wygląda: Zdjęcia Według Was problem może tkwić w mocowaniu ramion, czy może jest coś nie tak z przekaźnikiem?

Tak, wiem co w nim wymieniał. Wymienione koszta dotyczą całego okresu posiadania samochodu przez właściciela, w podanej kwocie wliczone są również coroczne wymiany oleju i filtrów oraz świece, paski i wiele uszczelek. Z droższych części, które były wymieniane to: komplet pierścieni tłoka, uszczelka głowicy, panewki korb, spreżyny zawieszenia tył, amortyzatory tył, klocki ham przod, termostat, pompa cieczy chlodzacej, wachacze zawieszenia. Zdjecie pod maska Zdjęcia

Witam, zastanawiam się nad kupnem poniższego samochodu. https://www.olx.pl/oferta/bmw-e46-320ci-CID5-IDuHsOB.html VIN: WBABN11060JV49398 ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBABN11060JV49398 Type code: BN11 Model: 320CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 442 - GRAUGRUEN METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2001-04-07 S210 Dynamic stability control III S255 Sports leather steering wheel S290 BMW light-alloy wheel star spokes 44 S320 Deleted, model lettering S403 Glass roof, electrical S415 Sun-blind, rear S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S441 Smoker package S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S660 Radio BMW Reverse (C42) S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German Wczoraj byłem go oglądać, jeśli chodzi o stan mechaniczny to nie ma do czego się przyczepić, jedynie kilka elementów wizualnych byłoby do poprawy. Samochód posiada lekko pęknięty tylny zderzak po lewej stronie, niestety na zdjęciach tego nie widać. Prawe lusterko było klejone czarną taśmą, ponieważ ktoś w nie uderzył i w ten sposób zostało to wzmocnione, niestety przez to lusterko nie można składać. Kolejnym elementem jest lewy przedni błotnik, który przez sprzedawce był poprawiany lakierem, niestety nie wyszło to tak jak miało wyjść, więc można to poprawić, tragedii z tym też nie ma. Pytałem sprzedawcę odnośnie małej anteny, która jest na tylnej szybie, sprzedawca mówił, że jest to oryginalna antena, odpowiedziałem jemu, że w oryginale nie było takiej anteny, anteny zawsze były gdzieś schowane pod tylnymi szybami. Odpowiedział mi na to, że samochód kupił już z taką antena, więc nie jest mi w stanie coś więcej powiedzieć. Może Wy na coś jeszcze zwróciliście uwagę?

Zależy mi na coupe, silnik nie ma dla mnie dużego znaczenia, może to być nawet 318 z 1.9. Na pewno nie chcę motoru o pojemności 2.0, który ma 143 konie (N42).

Witam, zastanawiam się nad poniższym samochodem. Cena jest dobra i jeszcze podlega negocjacji. Problem jest taki, że mam około 300 km do Poznania, a obawiam się jechać tam i wrócić z niczym, tak jak przy kilku ostatnich oględzinach. Może jest ktoś w stanie zobaczyć samochód lub miał z nim styczność. Numer VIN: WBABN11000JV51762 https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-e46-lpg-polecam-ID6zXj8q.html Zdjecia pod maska: Zdjęcia ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBABN11000JV51762 Type code: BN11 Model: 320CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 2.20 Power: 125 (170 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 475 - BLACK SAPPHIRE METALLI Upholstery code: E3AT - STOFF FLOCK RAUT Prod.date: 2001-07-27 S169 EU3 exhaust emissions standard S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S302 Alarm system S415 Sun-blind, rear S439 Interior trim finishers, matt chrome S441 Smoker package S473 Armrest front S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S661 Radio BMW Business (C43) S692 Preparation, BMW 6-CD changer I-bus S785 White direction indicator lights S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S886 Operating instructions, Dutch

Dodatkowe zdjęcia jakie dostałem od sprzedawcy: Zdjęcia Wiem, że lift jest tylko z przodu, a z m-pakietu jest tylko kilka elementów. Szczerze mówiąc nawet nie zwróciłem uwagi na to, że deska i ramka dookoła skrzyni oklejona jest na czarno, a reszta jest szara. Naklejki zawsze można się pozbyć, w końcu nie wiele ona ma wspólnego z tym samochodem :) Oczekuje, żeby samochód był bezpieczny, nie był to egzemplarz powypadkowy, który później był składany z dwóch innych. Zależy mi na samochodzie, w którym na dzień dobry nie będę musiał przeprowadzić całego remontu silnika, zawieszenia oraz całej reszty, bo właściciel przez cały okres użytkowania kompletnie nic nie wymieniał, a każdy możliwy element sypie się.

Witam, myślicie, że poniższy samochód mógł mieć dzwon, jeśli przód ma zrobiony na polifta? Jeden z poprzednich właścicieli dorzucił do samochodu zderzaki z m-pakietu oraz lampy ledowe. Zdjęcie silnika: Zdjęcia Link do ogłoszenia: https://www.olx.pl/oferta/bmw-e46-coupe-m-pakiet-lpg-zamiana-CID5-IDtFExl.html ======================================== Vehicle information ======================================== VIN: WBABL31010JX38770 Type code: BL31 Model: 318CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M43/TU Displacement: 1.90 Power: 87 (118 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 354 - TITANSILBER METALLIC Upholstery code: E3AT - STOFF FLOCK RAUT Prod.date: 2001-07-28 S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S279 BMW light-alloy wheel star spokes 45 S439 Interior trim finishers, matt chrome S441 Smoker package S473 Armrest front S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD S785 White direction indicator lights S855 Language version, Italian S863 Dealer List Europe S884 Operating instructions, Italian S915 Omission of outer-skin preservation S928 Tyre control

Załatwiłem zdjęcia pod maską :) Zdjęcia

Witam, co możecie powiedzieć o poniższym samochodzie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-coupe-2-2-170kmlpgaluczerwone-skoryxenonledladny-stan-ID6zwhUa.html Ze zmian jakie wprowadził właściciel to lampy ledowe z tyłu oraz tylny zderzak z wersji poliftowej. Osobiście nie podoba mi się nadmiar srebrnych listw na samochodzie. VIN: WBABN11000JV49350 S210 Dynamic stability control III S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S320 Deleted, model lettering S346 Chrome Line exterieur S354 Green windscreen, green shade band S374 BMW light alloy wheel,radial styling S403 Glass roof, electrical S423 Floor mats, velours S428 Warning triangle and first aid kit S431 Interior rear-view mirror with auto dip S439 Interior trim finishers, matt chrome S464 Ski bag S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S630 Car phone with cordless receiver S662 Radio BMW Business CD S676 HiFi speaker system S775 Headlining anthracite S785 White direction indicator lights L801 NATIONAL VERSION GERMANY S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German S915 Omission of outer-skin preservation

Szczerze mówiąc nie przeszkadza mi kilka zmian w samym wnętrzu, natomiast średnio podchodzi mi pakiet aero. Najgorzej wyglądającym elementem w tym pakiecie jest zderzak z tyłu, dla mnie wygląda on jak wiejski tuning, ale myślałem o zmianie na m-pakietowy zderzak :D .

Witam. https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-325ci-coupe-e46-2002-benz-gaz-ID6zRw1u.html Samochód pochodzi z 2001 roku, a nie z 2002 roku. Kierownica jak na ten przebieg wydaje się być mocno sfatygowana. Co sami powiecie o tym samochodzie? VIN: WBABN31000JW01586 Vehicle information ======================================== VIN: WBABN31000JW01586 Type code: BN31 Model: 325CI (EUR) E-F-R series: E46 2 Series: 3 Type: COUPE Steering: LL Doors: 2 Engine: M54 Displacement: 2.50 Power: 141 (192 hp) Drive: HECK Transmission: MEC Paint code: 364 - TOPASBLAU METALLIC Upholstery code: N6SW - STANDARDLEDER/SC Prod.date: 2001-01-02 S169 EU3 exhaust emissions standard S226 Sports suspension settings S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S293 BMW LA wheel, V spoke 54 S302 Alarm system S403 Glass roof, electrical S439 Interior trim finishers, matt chrome S441 Smoker package S458 Electr. front seat adjustment S473 Armrest front S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S502 Headlight cleaning system S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S550 On-board computer S662 Radio BMW Business CD S672 CD changer for 6 CDs S832 Battery in luggage compartment S851 Language version German S863 Dealer List Europe S877 Omission of non-combined operation S881 Operating instructions, French

Na ogłoszeniach widziałem kilka egzemplarzy, które pochodzą z UK i zostały przystosowane do ruchu prawostronnego. Warto zastanawiać się nad takimi, czy lepiej omijać je szerokim łukiem? Szczerze mówiąc to trochę obawiam się, czy wszystko w tych "anglikach" zostało dobrze zrobione.

Witam Wszystkich. Jestem w trakcie poszukiwania ładnej trójki dla mnie. Szukam benzyny, ponieważ robię małe przebiegi więc diesel dla mnie odpada. Buda na jakiej mi zależy to coupe. Od zawsze marzyła mi się coupejka :D Głównie rozglądam się nad wersją po lifcie, oczywiście biorę pod uwagę starszą wersję przed fl. Na początku rozglądałem się za 318Ci (143KM), niestety przeczytałem wiele negatywnych opinii na temat N42/N46. Postanowiłem rozglądać się nad silnikiem 2.2 (170KM) o oznaczeniu 320Ci. Mam pytanie odnośnie kosztów utrzymania silnika 4 a 6 cylindrowego, czy są znaczne różnice w cenach napraw obu silników? Wiem, że silnik 6 cylindrowy spali nieco więcej (dlatego biorę pod uwagę LPG), OC może być droższe, więcej oleju wchodzi, itp. Głównie chodzi mi o koszt części do poszczególnych silników, czy są znaczne różnice? Na ogłoszeniach widziałem również kilka egzemplarzy przed liftem z silnikiem 1.9 (118KM) za naprawdę niskie kwoty. Z tego co czytałem to użytkownicy chwalą ten silnik i uważają go jako bezawaryjny. Czy ten silnik nie jest już trochę za słaby do tego samochodu? Nie zależy mi na dużej mocy, chcę tylko, żeby samochodem można było w miarę komfortowo poruszać się.