Skocz do zawartości

eMadrian5

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez eMadrian5

  1. w moim przypadku dwoch mechanikow twierdzi ze to czujnik temeratury, jestem gotow go wymienic, dzwonilem do ZF (tu w UK) o czujnik tydzinen temu po kilka razy i bez odpowiedzi, moze ktos polecic gdzie takowy kupic? ponoc te styki pod wplywem temperatury sie wytapaija i do wymiany... mowa o calym okablowaniu lacznie z czujnikiem temperatuty oleju..
  2. przepraszam za ton wypowiedzi, ale rozumie ze nie ma tutaj mechanikow takich oprocz zostaw mi auto i zobaczymy ?? z drugiej jednak strony rozumie tez ze podlaczenie do komputera w tych czasach uatwia diagnoze lub powinno... w moim przpadku diagnoza - oil temperature czyli albo pompa oleju w konwerterze padnieta albo faktycnie czujnik temperatury oleju, pytanie tylko czy znajdzie sie ktos na tym forum z podonym problemem? nie chce nikogo obarczac wina za zla diagnoze, szukam pradopodobienstwa takiego samoego przypadku i tyle, w koncu te samochody juz troche jezdza po tym swiecie... dziekuje
  3. diekuje za podpowiedz, czyli to nie DSC bo dzwiek jest jaki jest, i nie przyspiesza normalnie chyba ze jest kick dawn to wtedy przyspieesza ale nie wiem czy to jest to,
  4. Moglbys mi prosze bardziej opisac co masz na mysli DSC? jak robie kick dawn to auto zachowuje sie jak na sport, przyspiesza jak powinno ale zmienia biegi pozniej, jak delikatnie naciskam pedal gazu to wskazowka obrotow od razu idzie w gore i przy tym dzwiek jest swiszczacy i to mocno .
  5. witam serdecznie wszystkich forumowiczow! chcialbym podpiac sie pod temat skrzyni zf5hp24 i prosze o pomoc. mianowicie moje autko (bmw e39 535i 03') autko sprawuje sie idealnie, wyciek oleju prawdopodobnie z pod pokrywy zaworow, pare zadrapan z zenatrz... i to tyle na liczniku 130k miles autko kupione od 1 wlasciciela z Luxemburg. (moje pierwsze bmw) zmienilem olej w skrzyni dlatego ze delikatnie poszarpywal przy zmianie biegow, przez jakis czas bylo ok po zmianie, aktualnie - auto po kilku minutach jazdy zaczyna przeciagac i znieniac biegi pozniej, 2-gi bieg powyzej 3tys obrotow, 3ci bieg powyzej 4 tys obrotow... po jakism czasie ustepuje i znowu jest perfect... komputer pokazuje oil temperature... prosze o podpowiedz co ta skrzynie boli jesli ktos spotkal sie z podobnym problemem. dziekuje i pozdrawaim wszytskich milosnikow e39 i nie tylko..
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.