Witam wszystkich, dyferencjał zmieniony cała operacja trwała 1 dzień udało się znaleźć identyczny dyfer na eBayu, dyfer zalany nowym olejem i wszystko jeździ, brak wibracji jak wcześniej stary dyfer po prostu się rozleciał dziwne po 6 latach,ale mój pech, dla zainteresowanych zaczęło się od błędu na wyświetlaczu "Drivetrain Malfunction" potem samochód zgasł dwukrotnie, od kilku miesięcy czułem i słyszałem dziwne wibracje z tytułu, łożyska kół ok, koła wyważone, następnie głośny odgłos jakby coś metalowego się urwało jak wybuch obroty na maxa potem spadły skrzynia w neutral, po włączeniu biegu chrobotanie i brak napędu, taka historia, dzięki za podpowiedź żeby kupić używany i się nie przejmować tak też zrobiłem, naprawa nie opłacalna tak jak zakup nowego,dodam że używkę kupiłem za 160£ więc nie jest źle, trochę paranoji i nerwów ale "shit happens" pozdrawiam inżynierów BMW :nienie: