Skocz do zawartości

Mavrik84

Zarejestrowani
  • Postów

    9
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Mavrik84

  1. Witam! Koledzy i koleżanki krótko i zwięźle. Zakupiłem moduł doświetlania zakrętów. Instrukcja już przestudiowana ale mam jeden problem. Jeden z kabli muszę podłączyć do tzw. "sygnał prędkości". Chodzi o to że powyżej 25km/h funkcja doświetlania się wyłącza. Gdzie mam to podpiąć ? :shock: Może być to jeden z czujników ABS, one pokazują prędkość... Z góry dziękuję za porady. Pozdrawiam :wink:
  2. To ze nie jest P&P to wiem :) Jestem świadom tego,że bez kodowania się nie obejdzie. Poza tym wczoraj zauważyłem że mój stary pająk ma na wtyczce o 2 piny mniej, aniżeli te z tempomatem. Od dzisiaj biorę się za szukanie nowego pająka z tempomatem :8)
  3. Witam. Czy mogę dokupić do swojego "pająka" samą manetkę od tempomatu? Rozebrałem i okazało się ze mam wejście na taką manetkę. Mój pająk ma nast. Numery LK 391 00 2081 09 inny nr / LZ 6 962 662 03 inny nr / P BMW 6 967 325 01. Tych naklejek jest duzo. Jeszcze są jakieś od środka ale już nie ściągałem wszystkiego. Z tego co widzę będzie to manetka z taśmą bo górna ( światła, kierunki, komp )też jest na taśmę która jest poprowadzona do centralki a poza tym nie ma gotowej wtyczki na piny. Na internecie można kupić manetkę tempomatu która ma gotową wtyczkę z pinami lub na taśmę ( chyba starsze roczniki tak miały ) Zakupiłem na allegro tą z taśmą o nr. 01 308 100. Jak przyjdzie to powiem czy udało się podpiąć :) Z gory dzieki za porady :)
  4. Czy któryś z kolegów posiada może gotowy szablon do montażu górnego schowka w BMW E87 (120d) Lub stronke z której mógłbym pobrać. Z góry dziekuję :)
  5. Rushkiller ogarnąłeś może który to PIN jest odpowiedzialny za zmianę nawiewów?
  6. Jack79, masz absolutną racje. Zapomnialem napisać że pierścienie też mam nowe. Kupowałem w pakiecie z czujnikami :) i wymieniałem razem. Pozdro
  7. Witam ponownie po dłuższej przerwie, ale z rozwiązaniem problemu ! :) Otóż po jakimś czasie doszła mi jeszcze choinka na zegarach tj. BS, Airbag i cała reszta. Rozwiązaniem problemu kontrolek jak i DSC okazały się tylne czujniki prędkości ( ABS ) Były starte do tego stopnia że brakowało ok.2 minmetrów! Po wymianie autko śmiga jak nowe !:) Mam nadzieję że kiedyś się koumuś przyda ten post. POZDRAWIAM :D
  8. Panowie dzięki za podpowiedzi. Od soboty mam wolne więc sprawdzę te pierścienie na tylnej osi bo właśnie tam komputer wykrywał czasami błąd czujnika prędkości tj. ABS. :8) A tak wogóle... Kolego od tego posta ( e87. 116 ) czy komputer coś wykazał w Twoim autku? bo miałeś podłączyć.pozdr.
  9. Witam kolego! Ogarnąłeś już co było problem w związku z załączniem sie kontroli trakcji podczas jazdy?Ja w swoim BMW e87 120d 163km mam dosłownie ten sam problem... Po wymianie zawieszenia jak i alu felg na 18" auto ma takie same objawy. Na prostej drodze utrata mocy, ciągle załącza sie kontrola trakcji / 80km max!! :( flustrujące... Sprawdzałem pod kompa i jak wyżej kolega napisał może to mieć związek z którymś czujnikiem ABS i miałem błąd P/T koło. Zerkałem do tego czujnika. Troszkę go zruszałem i wychodzi na to ze pod kompem pokazuje normalnie prędkość koła tak jak i pozostałe. Juz nie wiem czego mam się łapać... Jeśli coś bedziesz wiedział daj proszę info no i ja oczywiście też w kontakcie :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.