Wojciech318is coupe
-
Postów
128 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez Wojciech318is coupe
-
-
Witam mam bemke po 96 roku i mam problem z tym :/ nie działa mi ryglowanie ani funkcja domykania szyb ( a z kluczyka działa) sterownik org mam z żółtą, zielona i czarna wtyczka, jak to popodąłaczac ??
mój sterownik:
http://static.ofertownia.pl/upload/1/4/10309/10309_1_B
mam taki jak na zdjęciu tylko ze na tym zdjęciu jest on ustawiony tyłem :(
-
Wiem ze teraz dużo osób wyemigrowało do wielkiej bratani, miał bym sprawę do takowej osoby właśnie :) potrzebuje spryskiwaczy do e36 (reflektory) i wiem ze w wersjach angielskich był one montowane. Jak by ktoś znalazł na szrocie w UK w normalnej cenie. odebrał bym na święta :P bo większość osób wraca na święta rodzinę odwiedzić :D
Byłbym dozgonnie wdzięczny za pomoc.
-
odpowietrz i tyle :P nie zaszkodzi. musisz poluzować śrubę odpowietrznika przy korku w chłodnicy ciecz powinna z niej powoli sie sączyć (oczywiście przy zapalonym silniku) po chwili układ będzie odpowietrzony ( ogrzewanie włącz na maksa aby nagrzewnica tez sie odpowietrzyła)
-
brak podświetlania to na pewno żarówka, stare żarówki są strasznie delikatne i mały wstrząs wystarczy by je uszkodzić ( już to przerabiałem:P ) co do wskazówki to pewnie ja przesunąłeś, wystarczy ja wyskalować ( bo rozumiem ze przesunęło sie wskazanie, maxymalne jest 50 a minimalne jest -10) wystarczy wyjąc wskazówkę i włożyć jeszcze raz na "0")
-
rozwiązanie jest :) kupić nowy przełącznik :P na allegro z jakiegoś rozbitka kupisz za grosze i po kłopocie. Bo takto będziesz kombinował i kombinował i nic z tego nie wyjdzie :P
-
skoro na tarczach jest logo BMW, to pewnie są oryginały, wiec firma ATE :)
-
nie wiem rozmawialem z 2 niezaleznymi osobami jeden ma sklep z akcesoriami tunngowymi i nie tylko a 2 ma warsztat w ktorym zajmuje sie tylko zawieszeniem i wydechami, i chwalili kolekory sportowe, ze mozna cos osiagnac zakladajac taki kolektor. Moze sie myla dlatego postanowilem napisac jakis post. Dzieki za opinie:)
można ,ale tylko wtedy gdy kolektor jest zaprojektowany pod silnik :) a pyzatym tak jak kolega zauważył is już ma taki bajer tylko nieco krótszy.
-
wątpię aby cokolwiek zdziałał ten kolektor w iS, 318 a 318is to zupełnie inne silniki. równie dobrze mógł byś przekręcić od r 6 i zatkać skarpetami dwa pozostałe okna.
-
torks :) dwie śruby przy uchwycie do zamykania drzwi :) reszta spinki ( przynajmniej w cupe)
-
żal.pl !!!!! :duh:
nie dość ze głupio wygląda to jeszcze sie nie wygodnie wysiada :nienie:
lambo dorsy do lamborghini a Polska dla Polaków :norty:
-
Dobry blacharz wypchnie Ci to z drugiej strony i śladu nie będzie.
Miałem coś podobnego na błotniku w poprzednim aucie.
Rozebrałem tapicerkę znalazłem duży pręt z płaską końcówką 10 minut roboty i śladu nie było.
nie przy przetłoczeniach przy listewce :nienie: ale nie zaszkodzi sprobować :) nie będzie juz tak strasznie wyglądało :P tapicerka drzwi trzyma sie na dwóch śrubach pod uchwytem do zamykania drzwi , reszta spinki wiec zdjęcie to chwila :)
-
widać na tym zdjęciu od tyłu załamania na przetłoczeniu, ale to specjalnej różnicy nie robi bo i tak szpachla musi wejść w ruch.
-
w dobrym warsztacie to z 700zł pęknie :P plus listewki (po pewnie sie zmieliły czyli ok 30 zł sztuka) wiec radze http://moto.allegro.pl/item265995647_bmw_e36_drzwi_kompletne_prawe_z_elektryka.html
kupić coś takiego w kolorze :) a w przydomowej lakierni bez komory bezpyłowej to ci za 300zł chlapną, dożo wyciągania nie ma, szpachli z 250 gram tez wystarczy :)
-
ja czyściłem klime i wymieniłem filtr węglowy i mi nic nie paruje, wcześniej tez nie parowało :P
może by sie przydało mało odgrzybiano :> ?? :norty:
-
przy poluzowanej śrubce przy korku wlewu do chłodnicy odpalasz silnik ma z tamtąd wypływać ciecz ( nie lać sie tylko sączyć) poczekasz parę minut i sie odpowietrzy :) śrubka jest tylko jedna wiec sie niepomylisz, duża krzyżakowa. zresztą w książce sam naprawiam masz to opisane w wersji "dla opornych"
-
w większości lepszych zakładów. taki zwykły błąd airbagu to byś sam skasował interfejsem z allegro. no ale jak nie chcesz sie bawić to popytaj u mechanika z tego co wiem koszt takiej usługi to ok 30zł, i niech ci inspekcje od razu skasuje to tez będziesz miał spokój i z pinami nie będziesz musiał kombinować :)
-
filtr paliwa własnie chce wymienic ale mechanik mi poweidział ze ta obejma niewiadomo czy wytrzyma odkrecanie bo moze sie urwac i narazie czyms zapsikal i kazał poczekac!
podłaczał na listwie jest tam taki mały zaworek który sie wykreca a cisnieni powinno wynosic 0.03MPa!
WD40 :D
Filtr wymień sam, proste jak sprężyna.
a tak w ogolę to gdzie jest filtr paliwa w e36 coupe ?? :oops:
-
hymm twoja rozmowa mi za dużo nie pomogła :P ale sam doszedłem już co i jak z mała pomocą forumowicza z bmw-sport. wezmę to dokładnie opisze co i jak jak by ktoś chciał instalować centralny z pilota to może to zrobić w niecałe pół godziny razem z kierunkami i domykaniem szyb ( nawet jeśli nie ma modułu komfortu, wystarcza dwa przekaźniki za 3 zł :) )
-
wcale nie dziwny, o typowy ;) odłączyłeś napinacze pasów przy wałczonej stacyjce. musisz udać sie do warsztatu zęby ci softem skasowali błąd airbagu innego wyjścia nie ma. a na przyszłość użyj opcji :search: ja już tez to przerabiałem wiec było opisywane co naj mniej parę razy.
-
jesli masz coupe to cos w sam raz dla ciebie ja zaluje ze coupe nie mam,juz bym zamowil :mrgreen:
http://img440.imageshack.us/img440/2662/qqqqqqqqqqqqqtx9.jpg
Ale to compakt :norty: cupe ma drzwi bez ramkowe i jest dłuższe :norty:
-
To fakt ze szare zderzaki i progi psuja odbior ale no to juz kwestia wersji. Moznaby zaadoptrowac M pakiet ale dla mnie zasada jest prosta. M ma nie wygladac a jezdzic :) Chodzi mi zeby na ulicach nie bylo samych M z wygladu tylko zeby tez niektorzy poklonili sie nad innymi wersjami... Co do kierunkow to juz rzecz gustu, bursztynowe wcale nie sa takie zle, taka byla wtedy moda, E36 powoli staje sie klasykiem dlatego dla mnie wazne jest utrzymac jej nieskazitelny wyglad :) Sa to jednak juz malo inwazyjne metody upiekszenia i mozna powiedziec ze sa to jedyne metody upiekszania dlatego sa jak najbardziej do zaakceptowania... Jesli mialbym opisac ideal to jest to bmw w serii ze zderzakami w kolorze nadwozia, biale kierunki (przod, tyl juz mi nie robi roznicy), calosci niech dopelnia gustowna felga (w moim typie sa gwiazdy piecioramienne, o lekko kanciastym ksztalcie ramion, z delikatnym rantem), na to 205 zalozyc i tyle :) Przed taka Bunia zawsze zloze :modlitwa: Pozdrawiam!
:cool2: Mamy ten sam gust :cool2:
w polsce jeździ wiecej M3 e36 niż fabryka wyprodukowała :clap: :jawdrop:
heh trafne spostrzeżenie po Łodzi terz dużo jeździ /// M3 i z tego co wiem to tylko jedno prawdziwe :P ale ostatnio panuje tendencja do usuwania znaczków z kalpy, ktoś sie pewnie wstydzi ze ma 1,6 :P ja tam sie nie wstydzę mojego is'a i przyklepka na klapie zostanie :)
-
ale pytanie chyba jest "co to jest hamulec górski", ja nie mam pojęcia i tez jestem ciekawy :>
-
no raczej wszystkie oryginalne spojlery :) wydaje mi sie ze inżynierowie z bmw przemyśleli poco przykręcają sie coś do tylnej klapy :) a co do tej ceny to sie zgadzam, drogie zabawki :P nie widziałem przepływu powietrza w tunelu aerodynamicznym na e 36 ale domyślam sie za jak by założyć wieli spojler aluminiowy z regulacja konta natarcia skrzydła to by zdał egzamin ( dodatkowo sprawiając ze nasza bunia stała by sie pośmiewiskiem całej wsi :D )
-
Jesli moge sie wlaczyc do rozmowy to proponuje Ci jedno... Sprobuj doprowadzic swoja Bunie do stanu fabrycznego, Nie rozumiem czemu kierowcy BMW tak zadno szanuja ta klasyczna piekna linie... Pakiem M do M3 a lexusy do lexusa, i takie jest moje zdanie... Nic tak nie przykuwa mojej uwagi jak pieknie utrzymana wymuskana betka w czystej serii...
:cool2: ewentualnie jakieś ładne 17" motorsporta a w środku skórka :D
pilot do zamka centralnego
w E36
Opublikowano