Skocz do zawartości

KaWkA5

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez KaWkA5

  1. Witam powyzsze pytanie kieruje do forumowiczow gdzie w swoich Bawariach macie zamontowane owe gniazdo?? bede chcial dokupic taki odbiornik zeby nie miec problemu z kablem http://allegro.pl/odbiornik-dzwieku-audio-bluetooth-aux-mini-jack-i7198171170.html
  2. po czyszczeniu disa falowanie unormowalo sie i zostal poprawiony czujnik temp w ktorym poluzowal sie pin i stykal jak chcial :/ lecz czasami mam problem z odpaleniem i trzeba chwile pokrecic i tutaj tkwi kolejna zagadka. moze mial ktos podobny problem i cos podpowie :) kilkukrotnie mialem problem z odpalaniem gdy auto stalo pod gorke badz z gorki raz po przejechaniu niedalekiego dystansu po zgaszeniu musialem dluzsza chwile pokrecic z 2min mechanik dedukowal ze moze moznaby wymienic filtr paliwa czy wedlug was to moze byc przyczyna tego problemu?? ogolnie to wszystko dziala jak trzeba tylko trn przypadek a nie wiadomo gdzie rece wlozyc zeby poprawic :/
  3. zaczalem od podlaczenia kompa. wskazal blad czujnika polozenia walu 3x i problem z czunikiem temperatury, wiec zamowilismy nowy czujnik polozenia walu firmy VDO Siemens taki jaki powinienen byc, koszt 237zl po znizkach po wymianie bawaria odpala normalnie wiec pozostaje mi obserwacja falujacych obrotow ,lecz na piatek juz jestem zapisany do warsztatu na czyszczenie disa i zobaczymy co z tego wyjdzie.poki co dzieki za wskazowki :)
  4. niestety auto nie odpala ani na benzynie ani na gazie :/ obadam sprawe zaworu gazu
  5. Witam jestem na forum od niedawna a ze mam problem ze swoja bawaria ktora posiadam od 2msc to moze ktos podpowie cos badz mial podobny przypadek pacjent to BMW e60 2.2 2004r m54 benzyna z gazem problem wyglada nastepujaco: gdy kilka razy zatankowalem gazu do pelna pozniej mialem problem z odpaleniem krecenie rozrusznikiem prawie do wyczerpania aku (auto nie odpalalo ani na benzynie ani na gazie ) az w koncu zaskoczylo gdy juz zalapalo i zaczelo pracowac to po chwili obroty wzrastaja do lekko 2tys i faluja przez jakis czas wczesniej bywalo to z pol minuty a z biegiem czasu te falowanie zrobilo sie coraz dluzsze. po wizycie u mechanika podpowiedzial ze trzebaby wyczyscic disa czy jakos tak moze mnie logicznie nakierujecie :) szukajac odpowiedzi na google wyczytalem ze moze to byc kilka rzeczy tj immobilaiser, przeplywomierz,czujnik polozenia walu mialem 3 razy problem z odpaleniem po zatankowaniu gazu a teraz mam za kazdym razem jak chce odpalic auto ,wydaje mi sie ze pompa paliwa dziala prawidlowo gdyz paliwo jest podawane i smierdzi nim z wydechu ze wogole nie przepala na komputerze nie wyswietlaja sie zadne bledy ani na wizycie u mechanika po podlaczeniu komputera nic nie wskazalo zeby posiadal jakis blad rece opadaja nie wiem za co sie zabrac co sprawdzac zeby obrac jakas diagnoze auto po odpaleniu smiga normalnie.problem jest jak postoi jakis czas np ponad godzine moze ktos mial podobnie i cos podpowie ,bede bardzo wdzieczny za jakiekolwiek wskazowki dziekuje za wyrozumialosc Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.