Lynx27

Nowy model bedzie w 2026r. Wszystko jest oficjalnie rozpisane. A gdzie mogę to zobaczyć? Rozpiski itd, kiedy LCI a kiedy nowy model :D

Ja zamówiłem X7 tuż przed obcięciem rabatów, 14% z konfigu na ponad 620k. Problem tylko w tym, że stopy procentowe to już nie leasing 0 % :evil:

Cześć! Nie jestem przekonany czy chcę załapać się na ten lifting :) miałem opcję poczekać, no ale przedziwnie te spy shoty wyglądają :)

Bardzo tez zastanawiam się nad kolorem tapicerki. Coffee vs Tartufo, w konfiguratorze wybrałem Tartufo, bo Coffee wydaje się za ciemna. No ale.. napatrzyłem się na zdjęcia na żywo i ta Coffee wcale nie wydaje się taka ciemna, wręcz jasna kawa z mlekiem a ta koniakowa zdaje się trochę zbyt pomarańczowa No i już nie wiem.. :-)

PE-TA-RDA! Takiego spalanie pozazdroszczę :) Jestem jednak zmuszony pozostać przy dieslu, 800km na jednym baku to dla mnie potężny plus, ponieważ dojeżdzam do i z pracy praktycznie codziennie 210-220 kilometrów i na dłuższą metę częstszy pobyt na stacji trochę irytuje, nawet w moim obecnym F34 328i :) Jeszcze raz gratuluje takiego spalania w takiej rakiecie!

Proste i logiczne, bardzo Ci dziękuję. Ostatecznie konfig ewoluował :) -usunąłem Bowers& Wilkins ( słabe opinie, nawet tu na forum, a dopłata bardzo duża, poza tym jest restrykcyjny) - usunąłem ekrany z tyłu i funkcję TV, zostawiając travel&comfort -zmieniłem listwę na czarny jesion z brązowym efektem, wydaje się "mniej błyszcząca" czyli pewnie się bedzie mniej rysować.

Bardzo Ci dziękuje za konstruktywny post, o taki mi chodziło. Masz na myśli ze system travel & comfort wystarczy? A możesz powiedzieć czemu nie? W sensie problemem jest kiepska jakość tych monitorów? Myślałem o oglądaniu tv przez pasażerów, ale tez pytanie jak TV działa w trasie.

Hej, jestem już w przeddzień zakupu nowej x7. Wiem już ze na pewno ma być diesel ponieważ dziennie robię około 200km a potrzebuje też super dużego auta dla rodziny. Wiem, że mój konfig zawiera prawie wszystko i mało co tu można dorzucić, ale… Zastanawiam się czy może jednak są jakieś mega zbędne rzeczy w tej konfiguracji które zdecydowanie byście odradzali? A cena by się trochę zmniejszyła :-) chętnie wysłucham opinii. Wiem, że taki must have dla mnie to night vision( jeżdżę dużo nocą i lasami) oraz pneumatyka z tylna osia skrętna. No i nie wiem czy wziąć biały czy czarny metalik( tak wiem oklepane :-). Tapicerkę w środku chciałbym jasny brąz( pierwotnie chciałem biały, No ale z dziećmi to chyba zły pomysł haha) i zastanawiam się czy zgrywa się ten Tartufo z czarnym/białym lakierem, lub z którym lepiej . Niemniej wysłucham waszych rad i gustów, tak z ciekawości :-) pozdrawiam!

Bardzo dziękuje Panowie, właśnie o takie informacje prosiłem i są dla mnie bardzo pożyteczne. Silnik v8 kusi niezwykle, tym bardziej ze niedlugo pewnie ich nie będzie. Jest jednak fajny test Patryka Mikiciuka o x7 40d i tez mnie mocno przekonuje z racji ze spore trasy robię. Jeszcze raz dzięki!

:idea: Poważnie takie teksty? Dziękuje Ci za podanie wartości ale.. Ja tu grzecznie pytam a tu takie zaczepki, sorry ale jak nie masz nic kulturalnego do powiedzenia to lepiej się wstrzymaj. Skorygowałem post, bo może mnie złe zrozumieliście. Spalanie nie jest bez znaczenia, chce podjąć po prostu świadoma decyzje.

Hej, wiem ze to nie x5, tylko pytam o x7, ale poniekąd zależy mi bardzo na tym V8 wiec jakbyście koledzy mogli się wypowiedzieć w moim wątku o x7 to będę wdzięczny :-) https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=226&t=391342

Hej, jak w temacie czy ktoś ma realne porównanie jak wyglada REALNE spalanie w tych autach? Nie na papierze. Oczywisicie rozumiem, że diesel to diesel i nie ma co porównywać się do v8 benz ale jednak chciałbym poznać wartości. Skonfigurowałem sobie każdy z tych silników, i wychodzi mi ze różnica między najtańszym 40i a najdroższym 50i wychodzi mi około 40 tys zł, czyli stosunkowo niewiele. Chyba z racji bogatego wyposażenia dodatkowego typu night vision etc. Teraz jak ja jeżdżę: 3-4x w tygodniu trasa 200 km,( miesięcznie 3200 km, rocznie okolo 30-40k) droga krajowa przez lasy i miasta. Średnia prędkość 80-120 km/h, ale czasem są odcinki ze fajnie się ta pospieszyć auto. Generalnie wybór X7 podyktowany jest tym, ze chce wozić spora rodzinę a i ze względu na to ze jeżdżę lasami to chce mieć bezpieczny, komfortowy czołg. Lubię wiedzieć jak wyglada spalanie i czuć komfort aby nie tankować co 200 km :-) Serce mówi V8, rozum diesel. A może na takich trasach v8 nie zabije a jednak da trochę frajdy z latania:-)? Pozdro i zapraszam do dyskusji!

Jak będę w domu to sprawdzę, ale wydaje mi się że w linku są R18

Dzięki za info Ponta ale ja szukam 19' bo felgi mam 19 i nie chcę ich zmieniać:)

ale to są 255, mogę takie dać na przód?

Ja się dołącze do pytania. Zastanawiam się nad opcją 4x te opony https://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-a4-225-45-r19-96-v-xl#205100134 lub: przód https://www.oponeo.pl/dane-opony/nokian-wr-a4-225-45-r19-96-v-xl#205100134 tył https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-sottozero-serie-3-255-40-r19-100-v-xl-ro1-fr/128875629 Jak będzie bezpieczniej/bardziej komfortowo/ lepiej?

Czyli dobrze, że wstawiłem co DRAY :)? Ostrzeżenie dla potomnych, dzięki!

Dziękuję kicaj, czy są firmy godne polecenia które szukają jahreswagen? Ewentualnie jakie stronki? Szukam po prostu czegoś po niewielkich przejściach lub krajowego i pewnego, np poleasingówka.

Witam, po skierowaniu przez administratora. Poszukuję BMW serii 3, preferowałbym nawet wersję GT ale to już w zależności od konfiguracji i ceny samochodu. To co najbardziej mnie interesuje to : silnik 320 diesel lub benzyna, przebieg nie większy jak 50-70 tyś km(rozważałbym nawet nieco większy ale musiałby być ładny egzemplarz), x-drive, automatyczna skrzynia biegów, ewentualnie jakieś wyposażenie komfort typu podgrzewane fotele czy nawigacja, kamery/czujniki parkowania przód/tył. Ewentualnie konfiguracja auta w m-pakiecie. Szukam auta: a) z USA które nie jest po poważnej stłuczce, raczej drobne uszkodzenia które można przerobić lub naprawić, oczywiście chciałbym też przerobić auto na wersję EU. b) z Polski, np poleasingowe, podejrzewam że wtedy będzie droższe. Obydwie plusy mają plusy i minusy. Czy ktoś mi podpowie z jakich stron lub firm korzystać przy sprowadzaniu auta z USA? Jakich unikać? Na co zwracać uwagę przy opcji a) i b). Będę bardzo wdzięczny. Raczej odpuszczam Franzucy itd ponieważ boję się trafić na minę. Będzie to mój pierwszy zakup auta BMW dlatego bardzo prosiłbym o rzetelne porady i opinie, pozdrawiam.

Dostałem zdjęcie dowodu tego pojazdu, jako pierwsza rejestracja jest 01.01.2015, może stał w salonie lub czekał po produkcji?

Witam, to może kolejny okaże się trafniejszy? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-f30-328ix-xdrive-4x4-bogata-wersja-ID6zrQ2z.html WBA3B5C51FF961236 W google nic nie znalazłem, żadnych zdjęc uszkodzeń. Pozdrawiam

Wow ale jazda, a sprzedawca mówił o lekkkich uszkodzeniach i naprawie na orginalnych częściach.. eh już powoli tracę nadzieję że znajdę coś rozsądnego. Dzięki za informacje.

Witam serdecznie, jestem zainteresowany tym egzemplarzem. Auto z USA. Ktoś oglądał lub zna jego historię? Co o tym sądzicie? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-bmw-328-gt-xdrive-245km-8-biegow-navi-kamera-panorama-ID6yYgML.html Vehicle information ======================================== VIN: WBA3X5C54FD560230 Type code: 3X53 Model: 328I XDRIV (USA) E-F-R series: F34 Series: 3 Type: Gran Turismo Steering: LL Doors: 4 Engine: N20 Displacement: 2.00 Power: 180 (245 hp) Drive: ALLR Transmission: AUT Paint code: 668 - SCHWARZ 2 Upholstery code: KCSW - SENSATEC 1/SCHWA Prod.date: 2014-09-13 S1CA SELECTION COP RELEVANT VEHICLES S1CB ACEA / CO2 scope S2DY 18"LM RAEDER STERNSPEICHE 396 S2TB Sport automatic gearbox S2VB Tyre pressure control (TPC) S3AG Reversing camera S4AB Fine wood trim burr walnut S4DM AKZENTLEISTEN PERLGLANZ CHROM S4NE BLOW-BY-HEIZER S5DS Emergency release, luggage compartment S6AC INTELLIGENTER NOTRUF S6AE TELESERVICES S6AK CONNECTEDDRIVE SERVICES S6AM REAL TIME TRAFFIC INFORMATION S6AP REMOTE SERVICES S6NH FREISPRECHEIN. M. USB-SCHNITTSTELLE S6WA INSTRUMENTENKOMBI. M. ERW. UMF. S8KL OELWARTUNGSINT. 15.000KM/12MONATE S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST S9AA Outer skin protection S216 HYDRO STEERING-SERVOTRONIC S249 Multifunction f steering wheel S255 Sports leather steering wheel S258 Tyres with runflat properties S319 Integrated universal remote control S402 Panorama glass roof S423 Floor mats, velours S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior rear-view mirror with auto dip S459 Seat adjustment, electric, with memory S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S563 Light package S575 Socket, lugg. comp. incl. 2. batt. S609 Navigation system, Professional S645 BMW US Radio S676 HiFi speaker system S693 Preparation BMW satellite radio S697 Area-Code 1 for DVD S823 Hot-climate version S845 Acoustic fasten seat belt reminder S853 Language version, English S925 Dispatch protection pack S992 Control of number-plate attachment S993 model year code in VIN