Witam, niedawno kupiłem BMW 530d z błędem aktywnej kierownicy, w całym układzie nie są wyczuwalne żadne luzy w czasie jazdy prowadzi się pewnie. Po przeczytaniu paru postów na forum zajrzałem u siebie do prawego nadkola okazało się ze są przerwane kable, po polutowaniu ich i skasowaniu błędów inpa na iDrive przestało wyskakiwać ze układ jest niesprawny a pojawiło się ze trzeba przeprowadzić inicjacje. Odpaliłem Inpe i przy inicjacji układu dochodzę do momentu jak przez 60s trzeba ruszać kierownica lewo-prawo wtedy z pod maski słychać można powiedzieć ze pstrykniecie i wyskakuje błąd elektrycznego silniczka wspomagania (nr błędu 6134). I tu moje pytanie czy to oznacza ze silniczek padł i zostaje regeneracja maglownicy czy jest jeszcze coś co mógł bym sprawdzić lub zrobić ? Z góry dzięki za pomoc
