sebkar

Cześć wszystkim, wczoraj kolega podpiął komputer pod moją jedynkę i wyskoczyły następujące błędy : 1. Jednostka centralna 9314 - nieznany kod usterki 2. Poduszka powietrzna 93C2 - czujnik położenia fotela pasażera, usterka / nieciągły / zwarcie z masą 3. Immobilizer A10A - nieznany kod usterki 4. Instrument, zestaw przyrządów i wskaźników A669 - przekaźnik zasilania MPM 5. Instrument, zestaw przyrządów i wskaźników 931A - prawy czujnik poziomu paliwa / nieciągły / sygnał zbyt wysoki 6. 4CA0 - czujnik ciśnienia oleju / stały (i tu ciekawostka pojawia się informacja częstotliwość-2 , licznik zerowania-34 , licznik kilometrów-148600 CO TO ZNACZY? ) Czy ktoś jest w stanie rozszyfrować mi błędy które są nie opisane oraz pomóc w jaki sposób naprawić / sprawdzić pozostałe tak by więcej ich nie było? :cool2:

Dzięki wielkie za odpowiedź! Dowiedziałem się czegoś nowego :D W takim razie dziś spojrzę pod kanapę w poszukiwaniu wody. Póki co samochód się "naprawił" i sytuacja ta nie występuje.. ciekawe co się stało.. :mad2: W serwisie BMW zaproponowali mi kodowanie kluczyka za jedyne 150zł bo wg nich to on może powodować tą sytuacje.. co o tym myślicie? Naciąganie czy faktycznie możliwa przyczyna?

Niestety u mnie nic takiego się nie wyświetla.. ostatnio przy odpalaniu wyświetliła mi się kontrolka pomarańczowego samochodu na podnośniku, co oznacza z tego co wyczytałem koniec klocków hamulcowych. Zresztą wspominał mi kolega że niedługo przyjdzie na nie pora. Tak to standardowo przy odpalaniu pojawia mi się samochód z jakąś liczbą (chyba 21000). Niestety nie zagłębiałem się jeszcze w tematykę kontrolek i ich oznaczeń.. chyba będę musiał się co nieco doszkolić. Tak mam tylne czujniki parkowania, w takim razie podpowiesz mi może gdzie mogę sprawdzić ten moduł?

Niestety u mnie nic takiego się nie wyświetla.. ostatnio przy odpalaniu wyświetliła mi się kontrolka pomarańczowego samochodu na podnośniku, co oznacza z tego co wyczytałem koniec klocków hamulcowych. Zresztą wspominał mi kolega że niedługo przyjdzie na nie pora. Tak to standardowo przy odpalaniu pojawia mi się samochód z jakąś liczbą (chyba 21000). Niestety nie zagłębiałem się jeszcze w tematykę kontrolek i ich oznaczeń.. chyba będę musiał się co nieco doszkolić. Tak mam tylne czujniki parkowania, w takim razie podpowiesz mi może gdzie mogę sprawdzić ten moduł?

Cześć Mam problem i mam nadzieję że uda mi się razem z wami go tutaj rozwiązać. Od zeszłego tygodnia nie świeciły mi się światła powitalne po otwarciu samochodu z kluczyka - aż do przedwczoraj gdzie znów raz świecą a raz nie. Dodam że światło wewnątrz kabiny zapala się i gaśnie normalnie przy otwarciu z pilota jak i drzwi. Dodatkowo zaczęło dziać się coś z zamkiem centralnym - żona mi zgłosiła że po odpaleniu samochodu na postoju potrafi się czasem zamek kilkukrotnie otwierać/zamykać, a dodatkowo w momencie zamknięcia się, kilkukrotnie ponowić próbę zamknięcia - słychać charakterystyczny dźwięk zamykania. Niestety tego ostatniego sam nie zaobserwowałem i podaję wam wersje przedstawioną przez małżonkę. Po przeanalizowaniu braku welcome lights na forach stwierdziłem że pewnie akumulator (jeszcze oryginalny) jednak kolega mechanik sprawdził napięcie pod maską i mówi że jest ok ale poradził żebym podjechał do hurtowni żeby sprawdzili akumulator, co zresztą uczynię w tym tygodniu. Jednak teraz wyszedł jeszcze ten centralny.. Pomożecie? :cool2: P.S. Po przeanalizowaniu sytuacji stwierdzam że pierwszym objawem było to, że pewnego dnia (ok. 2 tyg. temu) jak zostawiłem auto żeby się zagrzało to zamknęło się na odpalonym zapłonie - co wcześniej nigdy nie miało miejsca. Auto było odpalone 5minut w tym czasie poszedłem otworzyć bagażnik i wsadzić zakupy, a po zamknięciu bagażnika i dopaleniu papierosa okazało się że nie da się otworzyć drzwi. Może będzie to przydatną wskazówką. W samochodzie mam automatyczne zamykanie drzwi po osiągnięciu pewnych obrotów/ prędkości ale wtedy akurat nie słyszałem aby wzrosły obroty. :cry: