Skocz do zawartości

jimmy126

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez jimmy126

  1. Skąd taki pomysł? Komfortowe to znaczy "nie twarde". Stan dróg jest słaby ale nie powiedziałbym, że nie jest to komfortowe auto. To prawda. Jeżeli chcesz robić długie dystanse to warto poszukać foteli z wysuwanym siedziskiem. Jaj mam skórzane standardowe i po 600 km jestem umęczony - bolą mnie uda.Czyli jednak patrząc na zagraniczne strony można taniej wyhaczyć coś ciekawego, oczywìście po opisie bo nie wiadomo jak pracuje motor itd. Tzn jakie fotele konkretnie, czym one sie różnią?
  2. Zdecydowanie niedobra teza, stan przede wszystkim. No właśnie chciałem sie tylko upewnić, że tak należy postąpić. Czy myślicie że to ogłoszenie z mobile.de jest warte uwagi? https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-320-touring-320d-bns-line-navi-clima-trekh-damwald/241074334.html?ref=srp
  3. Kwote podałem orientacyjną, mogę poczekac miesiąc albo dwa powiedzmy aby zagospodarować budżetem w ok 30 tys zł. Czyli czym się głównie kierować przy zakupie? I czy sugerować sie tezą że młodszy samochód znaczy lepszy?
  4. Zacznijmy od tego, że e-90/91 nie jest komfortowym autem. Owszem to klasa średnia premium, doskonale się czuje i prowadzi ale to dzięki twardemu zawieszeniu. Zakładając do tego opony niskoprofilowe i jeszcze run flat to będziesz czuł każdą nierówność. Można to pokochać, ale trzeba mieć tego świadomość. Co do przebiegu 10-ciolatków to bym z kolei nie przesadzał. Na mobile jest sporo aut z ok. 200 tyś. przebiegami oczywiście odpowiednio droższych. Co do "naszych" przebiegów byłbym tak jak sam zauważyłeś bardzo ostrożny. Czy się bać? Myślę, że nie ma czego. Przykładów na bimmer check jest mnóstwo gdzie świadomi lub nieświadomi użytkownicy są w posiadaniu aut z ogromnymi przebiegami. Myślę, że to też kwestia konkretnego egzemplarza i tego jak był wcześniej traktowany. Nie ma na to jednoznacznej odpowiedzi. Pisząc komfortowe auto to właśnie miałem też poniekąd na myśli, że świetnie się prowadzi. Będę robił dystanse po autostradach głównie a tutaj w Holandii drogi są bardzo dobre więc jakoś się nie przejmuje tym twardym zawieszeniem. Myślisz, że w okolicy 25 tys zł można już poszukać czegoś rozsądnego czy to zbyt mała kwota? I czy ten silnik nie będzie sprawiał problemów, czy może lepszy jest ten 2litrowy diesel o nieco słabszej mocy?
  5. Witam Panowie, zacznę od tego że jestem obecnie za granicą dokładniej w Holandii i chcąc na jakiś czas wracać do kraju to planuje zakup w miare wygodnego komfortowego samochodu. Mój wybór padł na BMW E91 w dwulitrowym dieslu o mocy 163 km. Ale przeglądając holenderskie strony aukcyjne z samochodami to ciężko znaleźć powiedzmy 10letni samochód z przebiegiem poniżej 350k-400k. Czy można albo nawet trzeba obawiać sie takiego przebiegu? Oglądając polskie olx czy allegro to przebiegi wynoszą po 200k a w środku wnętrze jest zmasakrowane duzo bardziej od tych holenderskich więc to i tak nie jest wiarygodne. Na co zwrócić uwage przy kupnie, czy ten silnik jest dobrym wyborem?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.