damiano112

Jak odepne czujnik ciśnienia przestaje dymić, ale moc spada całkowicie

348 mbar na jałowym, 1351 na bucie :/

Inpa : rail pressure control

Błąd z pdla : p1260 - monitorowanie ciśnienia zasilania paliwa. Znowoz w Delphi jest to : układ pompy rozdzielaczowej Inpa: rail pomp pressure

Oczywiście korekcje wtryskow sprawdzone- książkowe.

Witam. Od pewnego czasu mam problem z moim 525d. Zrobilem chip tuning, auto świetnie jechało.. No ale po czasie padło turbo- przeładowywalo ze względu na złe ustawioną sztangę geometrii. Wstawiłem turbo od 530d, przy okazji zrobiłem przelot. Turbo ustawione prawidłowo, pompuje jak należy ( po korekcie) ale mniej więcej od tego czasu auto zaczęło mocno ( serio - MOCNO) dymić i zauważalny jest duży spadek mocy ( jeszcze do 3 tys obrotów jest ok - powyżej słabo. ) Jedyny błąd jaki jest to p1260 - pompa progowa pompuje 4 bary na jałowym - zapobiegawczo ją podmieniłem i jak się pewnie domyslacie bez zmian. Proszę o jakieś nakierowanie - co to może być.. .

Witam, Chce podnieść moc w moim tuningu 525d w manualu. Czy robił ktoś podobny zabieg? Co można uzyskać bez ruszania wtryskow? Turbo - jakie? Intercooler - jaki? Co warto jeszcze zmodyfikować? Proszę o jakieś informacje od osób znających temat, gdyż mało informacji na temat modyfikacji tego motoru w sieci.