[[E87] 120i N46B20B Bledy: 2D07, 2CF8]

2CF8 Cyfrowy sterownik silnika: Potencjometr przepustnicy

2D07 Cyfrowy sterownik silnika: Potencjometr przepustnicy

Najpierw zajrzyj do skrzynki z dme, odepnij wtyczki i potraktuj kontaktem w sprayu, to znany temat, jak nie pomoże to dopiero przepustnica.

 

Dziekuje za pomoc maniek21112

Tak jak mowiles kontakt i wszystko wrocilo do normy

Pozdr

[[E87] 120i N46B20B Bledy: 2D07, 2CF8]

Witam

Przez ostanie kilka dnia auto zaczyna dorzucilo mi kilka zagadek logistycznych...

Przjechalem ok 50m i z kosmosu pojawila mi sie kontrolka "polowa silnika" - nie zastanawiajac sie dluzej zgasilem auto, odpalilem kilka razy i CHECK

Nastepnego dnia analogiczna sytyacja ten sam obojaw po przejechaniu kilkuset metrow "CHECK OK" - w obydwu tych przypadkach auto nie stracilo wcale mocy pomimo kontrolki na desce ze niby powinien byc tryb awaryjny...

Dzis sytuacja lekko inna.. po przejacheaniu ok 10km nagle pojawil sie error - ikonka "polowa silnika" i ewidentny spadek mocy plus nierowna praca silnika - chyba silnik zlimitowany do jakichs 2 tys obr...

Nie zastanawiajac sie dluzej zgasilem silnik wyjalem kluczyk.. ponownie odpalilem i silnik chodzi rowno ale blad nadal jest... z 5 razy gasilem/zapalaem silnik ktory pracuje rowno ale blad nadal obecny

2CF8 - pot sensor

2D07 - thottle valve potientometer

Gdzies czytalem zeby zaczac od czysczenia przepustnicy.. swiece zmienialem kilka tysi temu ale silnik pracowal bez probemow

Mial ktos podobnie ? Pzdr ?

[E87 N46 120I - DSC po wymianie kodowanie/adaptacja]

Dzieki za odp.

Probowalem i sie nie udalo niestety, nic chyba skoczy sie tam tym ze zaprowadze auto do magikow zeby mi zrobili ta adaptacje, powoli sie juz z tym poddaje i czasu brak...

[E87 N46 120I - DSC po wymianie kodowanie/adaptacja]

Witam

Niedawno padlo mi DSC - "druck error", nie myslac dlugo kupilem identyczny dzialajacy modul : 34526769779-01>kod na module 3451-6769778-01>kod na silniczku

Po wymianie mam bledy 5E1F i 5E50 , 9520 - steering angle sensor ten blad mialem juz wczesniej zanim DSC padlo wiec raczej sie nie liczy

Z tego co udalo mi sie wyczytac musze zakodowac VIN do swiezo zamontowanego modulu

 

29  DSC        OKAY      DSC_87   D_DSC    6769779   4842 05B0   5  05      4.30.2       0.0.0    0.11.253       0.0.0 22.11.2004 > identification w INPA
29  DSC        OKAY        6769779    ÿÿÿÿÿÿÿ    22.11.2004                                                                       > user information field w INPA

 

Probowalem zakodowac modul z NCPExpert i w sumie kodowanie sie udalo (ABS zaswiecil sie na desce i all OK ze coding done) ale nadal mam bledy powyzej

wiem ze jest lesen, ale to co zgralem przed zmiana na "coderien" - do kodowania uzywalem profilu "Revtor"

Gdzies wyczytalem tez ze zalecaja reset "steering angle sensor" w INPA wiec tez probowalrm to zrobic ale przy opcjach "Compensation" > F1 wyrzucilo mi komunikat ponizej, opce F2 i F3 udalo mi sie zaaplikowac ale powyzsze bledy nadal nie zniknely, przejechanie kilku km tez nie pomoglo

Z tego co rozumiem innej opcji kodowania nie ma tylko WINKFP badz Tool32 czy cos robie zle ?

Niestety w WINKFP po wgraniu nowszych spdaten do E89 nadal nie moglem znlezc modulu 6769779 badz grupy ECU DSC_87 co jesc dosc dziwne gdyz modul ten powinien tam bez problemy wystepowac, probowalem wiele wersji spdaten lacznie z 60+ i nadal nie bylo ECU family DSC_87 badz modulu "6769779" co jest dosc dziwnie

Czytalem tez o opcji kodowania z Tool32 i fakt w tool 32 znalazlem DSC_87.PRG wiec zastanawiam sie jaki powinien byc krok dalej zeby zakodowac DSC badz czy to prawidlowy krok ?

Gdzies czytalem ze generalnie przy kodowaniu WINKFP zaleca sie podlaczenie auta to prostownika

Poprosze w porade co i jak co bym mogl zakodowac ten durny czujnik, Dzieki

[E87 120i N46 duzo pali]

Witam ponownie jak na 2giej czesci meczu...

 

W weekend zrobilem autkiem jakies 450 km i srednie spalanie pomiedzy 7.9-8.2 /100km wiec wynik calkiem niezly mi sie wydaje

Srednie predkosci pomiedzy 100-140

 

Wnioski... bmki nie lubia krotkich dystansow, niedogrzany silnik etc... wszystko zaczyna sie skladac w jedna calosc po miescie 13 z hakiem w trasie 8.2 :) az milo :)

 

Dzieki za pomoc panowie

[E87 120i N46 duzo pali]

Objawy pasują do uszczelki pokrywy zaworów, ewentualnie pompy vacum, kapie na kolektor wydechowy i stąd zapach.

 

Dzieki za info, wiec wymieniono mi uszczelki pod vanos i klawiatura, widac zostala tylko vacum pompa widac

Co do spalania... zakupie sobie chyba kabel i zgram live data do analizy... poza tym auto jezdzi plynnie i nie mam z nim problemow... profilaktycznie tylko chyba wymienie napinacz lancucha, choc nie wiem bo ten nowszy typ z mocniejsza sprezyna jest zamonotowany...

[E87 120i N46 duzo pali]

Witam panowie

Dziekuje za komentarze, sprawdzilem metoda pod korek i tak wychodzi...13.5l na 100 ruch miejski.. srednio 8km -12km robione kilka razy w tygodniu

 

Podjechalem do mechanika i zero bledow, jedyne co to uszczelki mi wymienili pod vanos ale nadal czasem cos czuc delikatnie olej przez chwile jak nawiew wlaczony podczas rozgrzewania sie silnika... tak przez kilka sekund i ustaje

Zobacze jak spalanie na trasie wyjdzie jeszcze

[E87 120i N46 duzo pali]

niezle z tym 120d

Uszczelka pod vanosem wymieniona, wiec spoko

Autoko pokazuje spalanie 13.3 po przejechaniu 120 km glownie miasto wiec cyferki troche przyjemniejsze

Jak panowie piszecie pewnie ten typ tak ma i koniec ;) trzeba sie przyzwyczaic do zakupu

Jeszcze tylko napinacz lancucha musze sprawdzic czy mam ten nowszy typ sruby czy nie bo w koncu auto ma przejechanie ok 100 tysi

zapomnialbym wspomniec... po podlaczeniu do kompa zero bledow

 

Dzieki za sugestie itp

[E87 120i N46 duzo pali]

Jade jutro do mechaniorow bo okazalo sie ze wyciek jakis jest i mi smierdzi olejem (niby uszczelka pod klaw byla wymieniana) wiec zobaczymy co madre glowy wymysla jak im o tym wspomne :)

[E87 120i N46 duzo pali]

Dzieki za podpowiedzi panowie

W tym tygodniu podlacze autko do kompa i zobacze co wypluje :)

Co do jazdy miejskiej... jazda do sklepu 2km ruch miejski 6 minut - spalanie 16 ;) auto raczej nierozgrzane dobrze ;)

Np ciekawostka ostatnio wyprawa przez miasto w szczycie jazda przez jakies 20 minut i spalanie 13l

Moze serio najlpesza opcja bedzie zalanie pod korek i zobacze wtedy, na trasie auta jeszcze nie cisnalem

Zakupilem tez filtr powietrza bo nie wiem ile obecny jest w aucie

Wiem ze temat rzeka troche z tym spalaniem ale jakos spodziewalem sie ze skonczy sie na ok 10 litrach ;) jesli to wogole mozliwe :D

Z ciekawosci bo nie ma temp oleju... ile czasu zajmuje rozgrzanie oleju do ok 70 stopni ? sprawdzal ktos moze przy ruchu miejskim ?

Co do opon mam 225 17"

[E87 120i N46 duzo pali]

Witam

 

Stalem sie szczescliwym badz nie posiadaczem BMW 120i

w autku wszytsko spoko poza spalaniem, 15-16l po miescie co jest hmm troszke nieprawdopodobne przy emeryckiej jezdzie

OBD jeszcze nie podalczalem ale zastanawiam sie czy powodem nie jest brak plastiku- dolotu powietrza mocowanego nad wiatrakiem z przodu silnika

U mnie niestety go brakuje i powietrze jest bezposrednio zasysane do boxa gdzie siedzi filtr powietrza, dostawa juz w drodze wiec zobaczymy...

Mowa o tym ponizej, auto dostaje inna dawke niz normalnie raczej, Thx