8r3d

Dodam jeszcze ze ostatnio awaryjne tez zaczely sie wlaczac losowo na postoju jak auto zamkniete Zamykanie otwieranie auta bez problemow, okna w dol bez problemu, migacze etc wszytsko dziala jakby nic do czasu az jakies losowe historie z awaryjnymi Ostatnio jak sie problem pojawil nie moglem ich wylaczyc z guzika- po wyjeciu/wlozeniu kluczyka badz zamknieciu otworzeniu auta awaryjne sie wylaczyly z przycisku Nie wiem czy to ma znaczenie badz zbieg okolicznosc ale akurat sie to dzieje jak jest slonecznie/cieplo INPA, ISTA nie pokazuje nic, zero bledow Przycisk tez wymienilem ale nic to nie dalo niestety Czytalem troche i mowa jest o sterowniku airbag badz sterowniku frm tylko zaden z nich nie wywala mi wcale bledow, aku tez ma kilka miesiecy wiec...

Witam Jakis czase temu zaczal pjawiac sie bardzo dziwny problem w E87 120i... Zaczely mi sie totalnie losowo wlaczac awaryjne podczas jazdy bez przyczyny, auto zero stluczek itp., zarowek ledowych tez nie mam w aucie tyko ori std Powiedzmy ze w ciagu ostatnich 4 miesiecy stalo sie to moze 5 razy, irytujaca sprawa ogolnie, jedziesz a tu niespodzianka Awaryjne dalo sie wylaczyc po nacisinieciu przycisku awaryjne w aucie, choc nie ukrywam byla tez sytuacja ze auto musialem zgasic i wyjac kluczyk bo zero rekacji po nacisnieciu prycisku - po ponownym wlozeniu kluczyka wszystko OK Czekam obecnie na caly modul przycisku zeby wymienic i zobaczec do dalej, jakies pomysly Panie, Panowie badz Panowie Panie ? Dzieki

Dziekuje za pomoc maniek21112 Tak jak mowiles kontakt i wszystko wrocilo do normy Pozdr

Witam Przez ostanie kilka dnia auto zaczyna dorzucilo mi kilka zagadek logistycznych... Przjechalem ok 50m i z kosmosu pojawila mi sie kontrolka "polowa silnika" - nie zastanawiajac sie dluzej zgasilem auto, odpalilem kilka razy i CHECK Nastepnego dnia analogiczna sytyacja ten sam obojaw po przejechaniu kilkuset metrow "CHECK OK" - w obydwu tych przypadkach auto nie stracilo wcale mocy pomimo kontrolki na desce ze niby powinien byc tryb awaryjny... Dzis sytuacja lekko inna.. po przejacheaniu ok 10km nagle pojawil sie error - ikonka "polowa silnika" i ewidentny spadek mocy plus nierowna praca silnika - chyba silnik zlimitowany do jakichs 2 tys obr... Nie zastanawiajac sie dluzej zgasilem silnik wyjalem kluczyk.. ponownie odpalilem i silnik chodzi rowno ale blad nadal jest... z 5 razy gasilem/zapalaem silnik ktory pracuje rowno ale blad nadal obecny 2CF8 - pot sensor 2D07 - thottle valve potientometer Gdzies czytalem zeby zaczac od czysczenia przepustnicy.. swiece zmienialem kilka tysi temu ale silnik pracowal bez probemow Mial ktos podobnie ? Pzdr ?

Dzieki za odp. Probowalem i sie nie udalo niestety, nic chyba skoczy sie tam tym ze zaprowadze auto do magikow zeby mi zrobili ta adaptacje, powoli sie juz z tym poddaje i czasu brak...

Witam Niedawno padlo mi DSC - "druck error", nie myslac dlugo kupilem identyczny dzialajacy modul : 34526769779-01>kod na module 3451-6769778-01>kod na silniczku Po wymianie mam bledy 5E1F i 5E50 , 9520 - steering angle sensor ten blad mialem juz wczesniej zanim DSC padlo wiec raczej sie nie liczy Z tego co udalo mi sie wyczytac musze zakodowac VIN do swiezo zamontowanego modulu 29 DSC OKAY DSC_87 D_DSC 6769779 4842 05B0 5 05 4.30.2 0.0.0 0.11.253 0.0.0 22.11.2004 > identification w INPA 29 DSC OKAY 6769779 ÿÿÿÿÿÿÿ 22.11.2004 > user information field w INPA Probowalem zakodowac modul z NCPExpert i w sumie kodowanie sie udalo (ABS zaswiecil sie na desce i all OK ze coding done) ale nadal mam bledy powyzej wiem ze jest lesen, ale to co zgralem przed zmiana na "coderien" - do kodowania uzywalem profilu "Revtor" Gdzies wyczytalem tez ze zalecaja reset "steering angle sensor" w INPA wiec tez probowalrm to zrobic ale przy opcjach "Compensation" > F1 wyrzucilo mi komunikat ponizej, opce F2 i F3 udalo mi sie zaaplikowac ale powyzsze bledy nadal nie zniknely, przejechanie kilku km tez nie pomoglo Z tego co rozumiem innej opcji kodowania nie ma tylko WINKFP badz Tool32 czy cos robie zle ? Niestety w WINKFP po wgraniu nowszych spdaten do E89 nadal nie moglem znlezc modulu 6769779 badz grupy ECU DSC_87 co jesc dosc dziwne gdyz modul ten powinien tam bez problemy wystepowac, probowalem wiele wersji spdaten lacznie z 60+ i nadal nie bylo ECU family DSC_87 badz modulu "6769779" co jest dosc dziwnie Czytalem tez o opcji kodowania z Tool32 i fakt w tool 32 znalazlem DSC_87.PRG wiec zastanawiam sie jaki powinien byc krok dalej zeby zakodowac DSC badz czy to prawidlowy krok ? Gdzies czytalem ze generalnie przy kodowaniu WINKFP zaleca sie podlaczenie auta to prostownika Poprosze w porade co i jak co bym mogl zakodowac ten durny czujnik, Dzieki

Witam ponownie jak na 2giej czesci meczu... W weekend zrobilem autkiem jakies 450 km i srednie spalanie pomiedzy 7.9-8.2 /100km wiec wynik calkiem niezly mi sie wydaje Srednie predkosci pomiedzy 100-140 Wnioski... bmki nie lubia krotkich dystansow, niedogrzany silnik etc... wszystko zaczyna sie skladac w jedna calosc po miescie 13 z hakiem w trasie 8.2 :) az milo :) Dzieki za pomoc panowie

Dzieki za info, wiec wymieniono mi uszczelki pod vanos i klawiatura, widac zostala tylko vacum pompa widac Co do spalania... zakupie sobie chyba kabel i zgram live data do analizy... poza tym auto jezdzi plynnie i nie mam z nim problemow... profilaktycznie tylko chyba wymienie napinacz lancucha, choc nie wiem bo ten nowszy typ z mocniejsza sprezyna jest zamonotowany...

Witam panowie Dziekuje za komentarze, sprawdzilem metoda pod korek i tak wychodzi...13.5l na 100 ruch miejski.. srednio 8km -12km robione kilka razy w tygodniu Podjechalem do mechanika i zero bledow, jedyne co to uszczelki mi wymienili pod vanos ale nadal czasem cos czuc delikatnie olej przez chwile jak nawiew wlaczony podczas rozgrzewania sie silnika... tak przez kilka sekund i ustaje Zobacze jak spalanie na trasie wyjdzie jeszcze

niezle z tym 120d Uszczelka pod vanosem wymieniona, wiec spoko Autoko pokazuje spalanie 13.3 po przejechaniu 120 km glownie miasto wiec cyferki troche przyjemniejsze Jak panowie piszecie pewnie ten typ tak ma i koniec ;) trzeba sie przyzwyczaic do zakupu Jeszcze tylko napinacz lancucha musze sprawdzic czy mam ten nowszy typ sruby czy nie bo w koncu auto ma przejechanie ok 100 tysi zapomnialbym wspomniec... po podlaczeniu do kompa zero bledow Dzieki za sugestie itp

Jade jutro do mechaniorow bo okazalo sie ze wyciek jakis jest i mi smierdzi olejem (niby uszczelka pod klaw byla wymieniana) wiec zobaczymy co madre glowy wymysla jak im o tym wspomne :)

Dzieki za podpowiedzi panowie W tym tygodniu podlacze autko do kompa i zobacze co wypluje :) Co do jazdy miejskiej... jazda do sklepu 2km ruch miejski 6 minut - spalanie 16 ;) auto raczej nierozgrzane dobrze ;) Np ciekawostka ostatnio wyprawa przez miasto w szczycie jazda przez jakies 20 minut i spalanie 13l Moze serio najlpesza opcja bedzie zalanie pod korek i zobacze wtedy, na trasie auta jeszcze nie cisnalem Zakupilem tez filtr powietrza bo nie wiem ile obecny jest w aucie Wiem ze temat rzeka troche z tym spalaniem ale jakos spodziewalem sie ze skonczy sie na ok 10 litrach ;) jesli to wogole mozliwe :D Z ciekawosci bo nie ma temp oleju... ile czasu zajmuje rozgrzanie oleju do ok 70 stopni ? sprawdzal ktos moze przy ruchu miejskim ? Co do opon mam 225 17"

Witam Stalem sie szczescliwym badz nie posiadaczem BMW 120i w autku wszytsko spoko poza spalaniem, 15-16l po miescie co jest hmm troszke nieprawdopodobne przy emeryckiej jezdzie OBD jeszcze nie podalczalem ale zastanawiam sie czy powodem nie jest brak plastiku- dolotu powietrza mocowanego nad wiatrakiem z przodu silnika U mnie niestety go brakuje i powietrze jest bezposrednio zasysane do boxa gdzie siedzi filtr powietrza, dostawa juz w drodze wiec zobaczymy... Mowa o tym ponizej, auto dostaje inna dawke niz normalnie raczej, Thx