Witam serdecznie wiem że prawdo podobnie już był poruszany ten wątek, mianowicie jesteś posiadaczem bmw e46 318i 143PS z silnikiem n42 od 3 miesięcy i trochę pije olej po przejechaniu 1000km wypił jakieś 100ml-200ml oleju też zależy jaka jazda wiadomo przy większym gazie będzie więcej piła i się zastanawiam nad remontem uszczelniania całego silnika od podstaw żeby mieć to z głowy czy ma to sens? I jaki był by to koszt tego remontu bo nie jestem obeznany w tych tematach, czy to tylko jakaś pierdoła i wystarczy wymienić i po sprawie? Aktualnie jeżdżę na 10w40. Pozdrawiam serdecznie. :)
