Skocz do zawartości

CZACHURSKI

Zarejestrowani
  • Postów

    3
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez CZACHURSKI

  1. Witam Mam pytanie, może banalne ale chciałbym mieć pewność. Jestem po remoncie silnika i rozpinałem, wykręcałem sondy. Chodzi mi najbardziej o sondy za katalizatorami są dwie wtyczki C i B, zastanawiam się która jest do Banku 1 a która do Banku 2. Kiedyś patrzyłem na długość kabli ale to tylko wprowadziło zamieszanie. Trochę zrobiłem to na "partyzanta" i rozpiąłem jedną z nich czekałem na którym banku wywali błąd. Proszę o pomoc. Pozdrawiam serdecznie
  2. Witam Czy możecie mi pomóc w diagnostyce sond lambda? Czy one właściwie pracują? Czy jest inny problem. Wyskoczył mi błąd katalizatora na banku 2 tylko łudzę się że to może być bolączka sondy za katem. Wysyłam krótki filmik na rozgrzanym silniku.
  3. Witam Mam problem z moją BMW E90 320 N46, auto nie miało mocy wymieniłem przepływomierz i odczułem poprawę ale nadal zachowuje się badzo dziwnie jak by coś go trzymało i nie jest dynamiczne. Podejrzewam sondy przed katalizatorem - film pokazuje ich pracę, sondy za katalizatorem źle pracują gdyż mechanik podejrzewał katalizatory - więc :duh: usuną je :duh: Czy możecie mi udzielić pomocy. Czy sondy dobrze pracują? Na filmie są też inne dane które mogą coś pokazać co go boli. Proszę o pomoc bo już robiłem różne rzeczy z nim: Sprawdzanie ciśnienia, ustawianie VVT, wymiana odmy, no i te nieszczęsne katy :cry2:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.