Witam, Szukam osób ktore spotkaly sie z podobnym problemem w N43B20 Auto po odpaleniu w chodzi na okolo 1300 obr to czym zchodzi na okolo 700 i dlawi sie dusi ect. Po kolejnych 30sek znow wchodzi na obroty i zaczyna rowno pracowac. Prowadze warsztat w Uk i kilka podobnych juz naprawialem. Zazwyczaj sa to wtryski ale nie w tym wypadku. Wtryski 4 z indexem 11. Zmieniony kolektor ssacy, przeplywomierz. Wczoraj wyrzycil mi blad nox 12522 oraz 11561 roznicy w kolektorze ssacym mysle ze ten ostatni moze miec wplyw na zachowanie auta. Moje pomysly to zaslepienie egr, czytalem tez o czujnikach walków? Jeszcze jeden objaw mysle ze tego samego problemu. Przy delikatnym dodaniu gazy czuc szarpanie szczególnie do momentu dodania gazu. Prosze o wszelkie sugestie. E87 116i n43b20 2010.