Skocz do zawartości

Balleron

Zarejestrowani
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Balleron

  1. Temat do zamknięcia. Pompa VP44 do regeneracji niestety. Dzieki za porady
  2. Witam. jutro podeśle jak co. Dodam że paliwo z pompy na wtryskiwaczach plynie gdy poluzowałem . za mało odkręciłem czy nie ma cisnienia podczas krecenia?
  3. Sprawdzilem wlaśnie pompe. Paliwo wypełnia podaje z baku jest OK, na przedowdzie do wstryskiwacza też sie leje ropa. jest OK, widzialem olej w mijscu gdzie jest filtr powietrza 2 idzie do turbo od turbo na gore do jakigoś filterka wszystko jest w oleju ukapane. Tak ma być?
  4. Witam. Zanim oddam do mechanika pod komputer dodam że paliwo w filtrze paliwa podczas próby uruchomienia zbiera sie i nie ubywa tak ma być?
  5. Witam. Jestem tu nowy więc niewiem czy w dobrym miejscu pisze. Chciałbym opisać swój problem z bmw. Mianowicie podczas normalnej jazdy pod góre dodałem pedał gazu i zgasł. Pozniej odpalij jeszcze raz ,po dodaniu gazu zgasł. Odpalilem go na hola i tutaj były zaskakujące objawy: nierówna praca silnika 3,4 cylindra co jakiś czas , nie reaguje na gas , po wcisnięciu pedału gazu falujące obroty 500-850,900 . Po zgaszeniu silnika nie odpala. Teraz dodam że: paliwo jest, kontrolka podgrzewania swiec gaśnie po 2 sek nie zależnie czy zimny,ciepły. Jakie mogą byś prawdopodobne przyczyny tego zajscia? Jeżeli ktoś spotkał się z takim problemem w silniku M47 proszę o pomoc. Pozdrawiam :cry:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.