wac1727

Okej, naprawione pomogła wymiana modułu plus kodowanie. Dziekuje za pomoc Temat do zamknięcia

Prawdę mówiąc patrząc na to wszystko to sam w szoku jestem, ale poszedł contact i o dziwo wszystko zaczęło działać wiec czekam kiedy przestanie żeby wymienić. Ale będę wdzięczny za każda poradę odnośnie kodowania. Myślałem ze ista P dam radę

Witam, i tak tunel cały rozebralem przejście między kablami sprawdziłem i rezystancje to każdy miał eleganckie przejście jednak z ciekawości wyjąłem moduł icm i po jego rozebraniu doznałem szoku, cały pordzewialy i z nalotem, przeczyscilem, zalałem contactem jednak błąd się swieci od niego w komputerze. A tak on oto wyglądał: https://ibb.co/QNMkMkY https://ibb.co/qFjSJ7L Jak myślicie sama wymiana wystarczy czy trzeba tez jakoś kodować?

Dziekuje bardzo za pomoc, po nowym roku zaraz jakoś postaram się zajrzeć i to dogłębnie przeanalizować. Dam znać o moich efektach :D

Czyli zakładając Twoja wersje, teraz najlepiej było by jakbym rozebrał cały tunel środkowy i sprawdził instalacje od tego guzika do icm. A proszę powiedz jeszcze bo pewnie dopiero się zajmę tym po nowym roku dopiero. Jeśli instalacja okaże się cała od tego paneliku do icm to dalsza droga trzeba szukać od icm do pompy?

O proszę, dobry trop którym będę musiał się zajac bo już myślałem żeby szukać gdzieś w programowaniu sterownika czy coś :) szczerze mówiąc to nie mam pojecia czy było po wypadku czy nie kupione było całe patrząc na tzw oko wyglądało dość ładnie i struktura lakieru wyglądała identycznie jedynie maska była cała malowana gdzie sprzedający tłumaczył się tym ze wskoczył mu pies i cała porysował :)

Witam, od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem bmw f20 2013r silnik 2.0 143km. I zauważyłem problem ze nie da się wyłączyć dtc, nie ma reakcji tak jakby na guzik. Czasem tez nawet przestaje działać zmiana trybów jazdy a czasem działa. Początkowo myślałem ze uszkodzony jest przycisk bądź coś w tym rodzaju bo tak pokazywał deplhi. Jednak po zmianie problem nie ustał, podpiąłem iste-D i błędy jakie wyskoczyły to 480113 przycisk dtc ciagle uruchomienie, 480153 zwarcie przycisku dtc 801c20 zgm:centralna pamięć błędów pełna-brak błędu sterownika oraz e58c49 ogrzewanie siedzenia kierowcy brakujący komponent lin. W programie sprawdzając czy przycisk działa nie zawsze pokazywało ze działa ale pokazywało gdzie na liczniku jednak nie było wciąż reakcji. Ma ktoś jakiś pomysł co robić ?

Rozrusznik siadł a konkretniej cewka nie zawsze załączyła, zmieniłem na trochę inny i śmiga a mój poszedł do regeneracji, a z prądami pewnie będę szukał po świętach, chyba że patrzyłeś po błędach

Wiesz z tego co mi wiadomo to nasze bmw maja tak że po 30-40min przechodzą dopiero w stan uśpienia a moje wgl nie przechodzi w stan uśpienia

A więc tak nie wiele to pomogło ale jak próbowałem na krótko odpalić przez rozrusznik to nie było reakcji i iskrzyl rozrusznik ledwo że ledwo. Na pycha odpala

Okej idę do garażu i będę próbował zaraz dam znać co i jak

Wiesz akumulator jest nowy i dzis jak odpalilem to troche pojezdzilem wiec nie powinno byc ze nie doladowany. Raz juz tak miala i postala kilka dni i jej przeszlo i odpalila od strzala. wiec moge szykowac sie i wykrecic rozrusznik jesli na pycha odpali? w sumie nic innego mi sie nie dzieje. radio gra, wszystko dziala. No okej okej, myslalem zeby mu zrobic restart ews ale nie wiem czy cos pomoze

Tak bledy byly zczytane ponizej beda. czy klema odpieta czy tez nie jest to samo, 2003r auta. em glownie byla przepatrzona wiazka, sprawdzane czy akumulator trzyma ale jest nowy, rozrusznik sprawdzany czy nie pobiera, alternator tez. prawdopodobnie na zgm byl pobor pradu. dzis doszla jeszcze taka przypadlosc ze przestala odpalac, tzn, po przekreceniu kluzykiem slychac zalaczenie jakiegos przekaznika ale nie chce zakrecic. 1. 2. 3. 4.

Witam od dość długiego czasu męczę się z bmw e60 które cały czas pobiera prąd, wielu elektryków rozłożyło już ręce. Wywala ciągle błąd na Lini can na wszystkich modułach. Było założone odcięcie czasowe na Lini can i pomagało jednak po pewnym czasie po około 2h znów zaczyna się załączać samo i żyć swoim życiem

Kupiłem anglie i dopiero bede przekładać. Ale doszedlem chyba juz bo w bagazniku brakuje modułu mpm i dzis jade od kolegi podpiąć i zobaczyć

wszystkie bezpieczniki sprawdzilem i jest okej. No wszystko mozliwe, ale tez jak ma tego idrive to zmieniany bylby moniotor? dlatego pytam tutaj od czego zaczac. koncowka win. B275298

Witam, jestem nowy na tym forum i mam problem z moja beta otóż mam e60 z 2003r i problem z radiem w ogóle się nie włącza ani nic nie reaguje dodam ze radio jest na jedna płytę a zaraz pod nim schowek wiec raczej nie powinno tam być CCC chociaż ma duży wyświetlacz... I teraz po przeczytaniu forum wychodzi na to ze ten modul CCC albo kupic o radio. dodam rowniez ze radio nic nie reaguje tzn nie wlacza sie ani nic. pozdrawiam.