[Schemat podłączenia wtyczek z wiązki silnika]

Strona jest na login i haslo.

Tutaj masz chyba bez problemu dostępną. Mozna z ruskiego na angielski przełaczyć

https://bmwteka.com/

 

Dziękuję, sam bym nie znalazł :cool2:

[Zmiana kierownicy 4 ramiennej na 3 ramienną z E46 z multifun]

Odkopię wątek.

Zmieniłem w mojej E83 kierownicę ze zwykłej czteroramiennej na multifunkcyjną czteroramienną. Kupiłem wiązkę retrofit od E46. Podłączyłem przewody kolorami analogicznie jak dla E46 t.j. fioletowo-żóty oraz biało-czerwono-żółty wpiąłem w wiązkę pod przełącznikiem świateł i kolejno w piny 10 i 9 w kostce w kierownicy. Sutek - działa podświetlenie przycisków i sterowanie radiem (głośność; stacje radiowe/piosenki na CD). Przewód niebieski wpięty w pin 8.

Pytanie moje brzmi, gdzie w sterownik wpiąć przewód niebieski? Mój silnik to 3.0d 204KM (150KW). Setrownik to trzy niebieskie wtyczki. Od lewej- pierwsza 40 pinów (szyna szara 20 pin i czarna 20 pin), Druga taka pobdobna chociaż 52 pinowa. W gnieździd sterownika są wyłącznie bolce górnej szyny (1-26), trzecia węższa, teraz nie przypominam sobie dokładnie ale chyba 9 pinów.

Poradniki i instrukcje dla E46 zwykle mówią o pinie 27. U mnie taki pin jest możliwy do podłączenia wyłącznie w pierwszej kostce ale tempomat nie działa. Macie jakieś pomysły jak znależć właściwy pin? To na tempomacie zależy mi najbardziej.

Pozdrawiam, Radek!

[Schemat podłączenia wtyczek z wiązki silnika]

Strona została zamknięta, macie jakieś inne miejsca gdzie można znaleźć schematy?