Witam, mam problem ponieważ w moim m52b28 znika olej pomimo ze jest szczelny i myślę nad remontem lecz z tego co wyczytałem na forum silnik może brać olej przez ubytki nikasilu na cylinrach które są nim pokryte a nałożenie nowej warstwy jest bardzo kosztowne i nieopłacalne. Jak wiadomo silniki te wychodziły na aluminiowym bloku(taki mam) oraz na żeliwnym i teraz moje pytanie - czy silniki m52b28 z blokiem aluminiowym i żeliwnym różnią się tylko i wyłącznie blokami czy gratami w silniku też? pytam ponieważ jeśli bym zrobił remont i okazałoby się ze to wina bloku to chciałbym włożyć żeliwny jeśli jest to możliwe.
