boker

Przepraszam że dopiero teraz odpisuje ale przyczyną był oring na dolnym elektrozaworze w aso 24zł więc tragedi niema

Wiesz już co było?

Daj potem znać co wyszło

To bardzo dużo ale ja nadal bym zrobił analizę spalin zawsze może dość światło taką analizą na pewną sprawę

A nie było by prościej i pewniej pojechać do serwisu kupić i samemu założyć?

A dużo Ci ubywa tego oleju?

Ale jeśli to jest uszczelka pod głowicą to może się mieszać z płynem chlodzacym sprawdź co się dzieje w zbiorniczku płynu też można na analizator spalin pojechać i sprawdzić co się dzieje w spalinach

Zrobił bym to nawet zaraz ale jak już wykrece to trzeba założyć a nowy koło 10zł więc i tak można nowe dac od razu tylko dziś o tej porze ciężko dostać raczej w biedronce nie będą mieć :lol:

Myślałem nad tym bo jak widzisz jeden czujnik jest można powiedzieć aż zalany tym olejem

https://c.fotka.com/w.fotka.pl/pw/017/286/95cddb4faaa4.640x480.jpg

https://lh3.googleusercontent.com/GeXS-h7nkLaF-8DFPcjaPA0g6HlOqejp4C6kxgEawXoFCB5iMgQqFYHJZTFk0Ji1CqQhRQ=s114 tak to teraz wygląda

Jeszcze dwa dni temu był suchy ale masz rację tak będzie najlepiej

Do wczoraj było ok a uszczelka była wymieniona rok temu w serwisie dodam że wyciek nie zaczyna się spod uszczelki A trochę niżej

Była wymieniona i silnik jest mokry tylko z przodu

Witam. Z gory uprzedzam że czytałem wiele tematów na ten temat ale jestem coraz bardziej głupi a mam delikatny problem wczoraj sprawdziłem stan oleju okazuje się ze jest minimum więc dodałem 0.6l i dziś przejechałem około 500km okazało się ze ubyło bo znowu do minimum zaglądam pod maskę a tu z przodu silnik jest prawie cały mokry w oleju i teraz myśl gdzie i skąd