ariel.wojcik.1991

A jak doszedles do tego ze to uszczelka ? Kurcze mam nadzieje ze jest poprostu zapowietrzony. Jaki koszt mniejwiecej ? Podleciałem do znajomego mechanika testerem sprawdziliśmy czy spaliny dostają się do płynu chłodniczego (koszt testera 15-20zł) . W moim przypadku wykluczyłem wyciek, czujniki itp. Miałem mały przedmuch co nie dawało jednoznacznej diagnozy od początku dlatego też szukałem innej możliwości. To test robilismy u mnie i nie zmienial sie kolor :p

wiem. dlatego trzeba zmienić mechanika :D jutro będę próbował odpowietrzyć dziada a jak nie to wymienię zbiornik na ori :D

Mechanik zaproponowal mi rzezbe -_- czyli zworka na wtyczce zeby czujnik sie nie swiecil :mad2: bo w niedlugim czasie bede sprzedawal swoja bunie bo zmieniam prace i autem bede jezdzil tylko po miescie wiec 330d malo mi sie oplaci... czas zmienic mechanika xd

Teraz mnie zastanawia dlaczego na zimnym sie swieci a odrazu po zagrzaniu gasnie :p

Tez mi sie wydaje ze nie ma szans zeby cos polecialo bo na czujniku nie ma nawet oringu zadnego co wskazuje ze w tej komorze nie ma plynu.

Co masz na mysli piszac "zleci plyn" po odkreceniu czujnika plynu?

Czujnik mam sprawny. Podmienialem na inny i te same objawy byly.

A jak doszedles do tego ze to uszczelka ? Kurcze mam nadzieje ze jest poprostu zapowietrzony. Jaki koszt mniejwiecej ?

Hmm plywak jest caly czas u.gory. wie cmzoe mam cos nie halo ze zbiorniczkiem bo mam zamiennik wsadzony. Hmm..

I jeszcze jedno pytanie. Czujnik jest zanurzony w plynie czy dziala na jakiejs zasadzie plywaka ? Po wyjeciu czujnika plyn nie leci ze zbiorniczka.

Czyli do zagrzania ma byc odkrecony korek od wlewu ?

Gubie sie juz z tymi sposobami odpowietrzania. Jak dokladnie odpowietrzyc 330d ? Moze ktos opisac krok po kroku bez skrotów myslowych :p?

Ogolnie to: Zmienilem pompe wody, termostat i przewody od ukladu chlodzrnia jakies 3 msc temu. Po kilku dniach okazalo sie ze jest jakis wyciek - obudowa termostatu popekala przy wkladaniu plastikowej rury (wina mechanika). Ktoregos dnia sie zaczela zapalac ta kontrolka, wymienilem termostat na nowy i od wtedy nie chce zniknac :p wyciekow juz nie ma.

W tym problem ze plynu jest full w zbiorniczku. Nie ma masla pod korkiem oleju ani oleju w plynie. Probowalem odpowietrzac ale niebardzo wiem czy dobrze to zrobilem :D Jezeli stoje na podjezdzie przodem do gory to kontrolka wogole sie nie zapala.

Witajcie. Od pewnego czasu borykam sie z problemem kontrolki plynu chlodniczego. Z rana gdy auto jest zimne kontrolki nie ma, po 30 sek sie zapala. Gdy nagrzeje auto i ustawie nawiew na 1 kreske a temperature na max i przygazuje do 3 tys obrotow kontrolka znika. Czasami pojawi sie jak zatrzymam sie na swiatlach a czasami dopiero kolejnego dnia z rana. Co moze byc nie tak ? Przy okazji szukam mechanika w woj lubelskim najlepiej Zamość i okolice, który to zrobi raz na zawsze.