Witam.
Zwracam się do was o jakieś wskazówki.
Posiadam BMW E60 520i 170ps z 2004r. Bez LPG.
Miałem dziurawą odmę. Auto odpalało, jeździło normalnie raz na jakiś czas ciężko się zbierał jak by pod maską było 1.4 albo 1.6L.
Po wymianie odmy nagle pojawiło się wypadanie zapłonu (tak pokazuje komputer) 3 i 4 cylinder.
Po zamianie cewek miejscami zaczęło wyskakiwać na 6 i 1.
Zostały wsadzone nowe 2 cewki NGK. Auto dalej pokazuje wypadanie zapłonu, również na innych cylindrach.
Dzieje się tak tylko na wolnych obrotach. Po dodaniu gazu auto chodzi normalnie aż nie spadną obroty do neutralnych.
Przewody które idą do cewek zostały sprawdzone miernikiem, wszystko jest ok. A zapłon cały czas wypada.
Miał ktoś może taki problem?
Żadnych innych błędów po za wypadaniem zapłonu.