michal676

A masz jakąś liste takich fajniejszych funkcji do zakodowania? Typu żeby zapalały się ringi i żarówki podświetlenia tablicy po otwarciu i zamknięciu, te kierunki us oraz prędkość w km na liczniku... Mam jeszcze inne pytanie... Chodzi o EGR. Czytałem trochę o blokowaniu programem do 30 % i w niektórych postach pisali o samych pozytywach ale też było pare tematów na innych forach, w których twierdzili, że jednak lepiej jest w opcji fabrycznej zwłaszcza zimą... Jak to jest? Dla kolektora lepiej gdy jest przyblokowany ale dla silnika już nie? Bo wolniej się nagrzewa?

Udało się :) za 5 razem... Wyjąłem na godz aku, akurat w tym czasie go podładowałem... Później podłączyłem, włożyłem kluczyk z kością ( ten w adapterze ) i dwa razy wcisnąłem reset i dopiero poszło : :mrgreen: ) Też macie z tą inpą tak, że cały czas wyskakuje błąd połączenia ?:/ I jeszcze jedno pytanie jak aktywować kierunki us?:)

Mam już kabelek. Zrobiłem ten reset, błąd ews się usunął ale dalej nie pali... ;/ tylko nie wiem czy dobrze działa ta inpa bo cały czas błędy jakieś sypie... np czy napewno chce dalej kontynuować

Dzięki:) Zamówiony :) może jutro będzie :) A jeśli to nic nie da... To gdzie szukać jeszcze? Jeszcze jedno pytanie :/ Czujnik temperatury turbiny / czy zassysanego powietrza turbiny gdzie sie znajduje? Przy nie odpalanym 4 dni samochodzie ma 80 pare stopni :)

A pod tym czyms pojdzie inpa? http://www.ebay.co.uk/itm/TCS-CDP-PRO-2015-03-Car-Truck-Auto-Diagnostic-TooL-2015-R3-software-Scanner-/262853721865?hash=item3d334d7f09:g:6EYAAOSwL7VWqGc-

Powiesz jaśniej które to ?:) lub podeślesz linka? Bo znalazlem jakies e89 i to ma 4gb i nie wiem czy to to czy nie

A skąd pobrać Sp daten pod moją e91?

Pójdzie Inpa na win 10? Czy musi być xp ?

TCS CDP był razem z tym autocom'em

No właśnie nie posiadam Inpy :/ Jest jakiś inny sposób? Lub czy mogę uruchomić inpe na moim kablu ?

Witajcie. Mam mały/duży problem z moją bawarką. ;/ Miałem do wymiany rozrusznik bo się zacinał... Przy okazji postanowiłem przeczyścić EGR i kolektor bo strasznie był zasyfiony... Po tych działaniach bawareczka wgl nie odpala. Kręci ale nie pali ;/ Nie wiem czy to wina tego, że akumulator był odłączony czy coś innego... 5 razy zdejmowałem już kolektor żeby jeszcze raz sprawdzić czy wszystko dobrze złożyłem... Po podpięciu pod kompa pojawiał się błąd 42E2 czyli wychodziłoby że coś jest nie tak z ciśnieniem paliwa, ale sprawdzałem na kompie i ciśnienie na szynie przy wyłączonej zapłonie jest ok 4 bar a przy odpalaniu 200/300 zależy kiedy padnie aku ;D więc nie wiem czemu pojawiał się ten błąd ale po wymianie kostki czujnika bo uznałem, że coś jest nie tak z jednym kablem błąd zginął ;/ A ona dalej nie pali... Czy macie pomysły co to może być?? Przy zdjętym kolektorze jak próbowałem odpalić wydobywał sie dymek z głowicy i czuć było rope... Gdy wciskałem gaz już przy założonym kolektorze wydobywał się dym z wydechu. Nie ma Inpy i nie mam nikogo w pobliżu kto by miał... Mieszkam w Uk, kupiłem na ebayu chinskiego autocoma ale teraz już wiem że to... Czy jest taka możliwość, że po dopięciu/rozładowaniu akumulatora załączyła się jakaś blokada? Skoro jest takie ciśnienie w szynie Cr to chyba pompa progowa jest sprawna? Nie wiem co już może być ;/ Macie jakieś pomysły? aaa jeśli chodzi o klapki to są i próbowałem z podłączonymi i z odłączonymi i nic ... cały czas to samo... Na plaka też nie reaguje. Jeszcze jest w immo taki błąd ale nie wiem od czego A0B5 i D90400 czasami D944 Pozdrawiam !!