Bogdan39

Diagnosta stwierdził, że przy gwałtownym skręcie w prawo, klocek + tarcza hamulcowa z bardzo dużym rantem wydaje te dźwięki. Tarcze do wymiany.

Hej Mam taki problem: :arrow: 1) Przy skręcaniu tylko w prawo, prędkość około 30km/h, występuje dziwny dźwięk, bardzo głośne skrzypnięcie. Czasami zamiast skrzypnięcia dosłownie jakby piszczała turbina ( co ma turbo do skręcania ) :mad2: :arrow: 2) Objawy nie występują kiedy skręcam kierownicą w miejscu. Jakieś pomysły? Jadę teraz na szarpaki, zobaczymy czy coś się wytrzepie. Pozdrawiam https://ibb.co/kVB0o8

Hej, podobno to klasyczny problem... już było tam grzebane, jakaś śruba z nakrętką zamontowana, odkręciła się nakrętka. Zrobiłem bardziej januszowy patent i skontrowałem drugą, zobaczymy ile to pochodzi. Miłego dzionka! tutaj miejsce usterki https://ibb.co/jQ5t88

Hej Mam taki problem, dziś podczas jazdy stanęły w miejscu wycieraczki. Ruszając je ręką, wycieraczką od strony kierowcy można ruszać w dwie strony, wycieraczką pasażera tylko w jedną. Po przestawieniu ręcznie wycieraczki od strony pasażera i po włączeniu wycieraczek wykonuje ona krótki ruch. Ma ktoś jakiś pomysł? FILM: Wycieraczki niemieckie 2 ( kino akcji ): https://wetransfer.com/downloads/24c69a7d6504c2b303e77318c1bb523420180517110942/d5766f Pozdrawiam i miłego dnia!

Nawet nie wiesz jak mnie tacy ludzie wkur*****, płacze chłop miesiąc na forum że mu leci niebieski dym z migaczy, naprawia to i zapomina że płakał jak kot i wył do norki jak niedziałało, zapominajac podzielic sie rozwiazaniem ( wiadomo jesli jego sytuacja zyciowa pozwala na znalezienie 3 minut ) Piona! Pozdrawiam

Panowie sprawa taka, że od kolkunastu lat mam tylko jednego ,,senseja" od opon, który ogarnia temat mojej wulkanizacji ;-)...powiedział, że opony nie są wyząbkowane, a felgi proste i wszystko wywarzone na cacy ( wiadomo bazuje na jednej opinii) Znajomy wpadł na taki pomysł z oponami, sprawdziłem - działa. Na tą chwile zamieniłem przod z tyłem i jest cicho. W czwartek lecą na te same felgi zimówki. Zawieszenie sprawdzę też w czwartek. Dzięki i miłego ! ps. super zacny mistrz marki bmw -ceniony fachowiec wcześniej powiedział byłemu właścicielowi, że to dyfer, wymienili i hu*

Problem rozwiązany, nierówny sygnał na przyciskach, przelutowane na nowo - wszystko działa. Pozdrawiam

Problem rozwiazany, opony, miały ze 3 lata. Pozdrawiam

Witam Kluczyk rozłożyłem jeszcze raz,...nie wyciągając baterii, zmierzone miernikiem i przyciski działają. Po złożeniu działa tylko otwieranie klapy, zamykanie już nie działa noi otwieranie z pilota nie działa jak nie działało. Próbowałem zakodować jeszcze raz, jest problem z zakodowaniem. Macie jakieś pomysły co jeszcze można ugryźć ?

Nie przestało buczeć, ja rozłożyłem ręce, mechanik wkracza do akcji 3 października - zobaczymy co z tego wyniknie.

Jeszcze raz spróbowałem metodą z forum,... zadziałało,... ale dalej tylko mogę otwierać klape tylną oraz zamykać drzwi z pilota. Zamykanie działa tylko na kluczyk.

Witam Wymieniłem baterię w kluczyku, znalazłem na forum procedurę kodowania, zapłon na kilka sekund, przytrzymanie guzika otwierania i 3x zamykanie. Powtórzyłem to sporo razy - nie działa. Trzepałem różne możliwości, trafiłem na coś takiego: Zrobiłem tak, drzwi nagle się zaryglowały, odryglowały, z pilota działa tylko zamykanie i otwieranie bagażnika, otwieranie zdalne auta nie działa, trzeba otwierać kluczykiem,... macie jakieś pomysły? z góry dzięki

Manolito dzięki za szybki samouczek, jestem ogólnie też na etapie ,,sam naprawiam”... pewnych rzeczy nie tykam ponieważ zostawiam to znajomemu który siedzi w naprawianiu aut ,,od wrogów” ;-), i za 2 tygodnie zajmie się hamulcem. Pytam was o to buczenie przy ok. 30 km/h bo pomyślałem, że może ktoś miał podobnie i mniej więcej będę wiedzieć jakie koszta mnie czekają.Boje się, że coś popier#*¥< i niewyjdę z tego sam i dlatego niechce ruszać tych hamulcy, trochę też z braku czasu - co nieoznacza, że sam nic przy niej nie robię. Nie umiem tym autem jeździć szybko, więc mam nadzieję, że nie trafi mi się narazie przygoda gdzie nie zbędny będzie hamulec awaryjny typu brzytwa. Jeżdżę niczym gruziński mafiozo ze swoją córką i mijają mnie cinquecento stare dziadki - lubię się tym toczyć, sama przyjemność. Aby nie zdenerwować szanownych moderatorów powróćmy do tematu jak sprawdzić co buczy, bo to mnie martwi i jednocześnie jest zagadką. :mad2: Dzięki i pozdrawiam

Witam Niestety nic nie pomogło, ale uświadomiło, że hamulec awaryjny leci w pierwszej kolejności przed tylną wycieraczką i podświetleniem tablicy tylnej do naprawy bądź regulacji ponieważ nie hamuje za bardzo i nie utrzymuje auta w miejscu, tam jest możliwe iż to tylko podciągnięcie linki wystarczy? zapytam tak na marginesie. Macie panowie jeszcze jakiś pomysł co to może być za ,,szuru-buuu" ?

Dzięki wielkie, dam znać myśle, że jutro czy coś się wyklarowało.

Dzięki śliczne za kolejną koncepcję,... sprawdzę myślę jutro rano, jeśli po zaciągnięciu ucichnie niechciany dźwięk to znaczy, że w tym bębnie rozpiździło klocki i może wypierdzielić płyn hamulcowy ? lepiej nie jeździć jeśli ucichnie po zaciągnięcieu ręcznwgo podczas powolnego toczenia?

Wiesz co geometria robiona była rok temu po zmianie amortyzatorów przód tył i wahaczy przód dolnych, opony mają dwa lata, jakieś michelin ( nie sprawdziłem jeszcze modelu opon ) Wsiadłem dziś rano, delikatne hamowanie z małej prędkości powoduje jakieś ,,szur-bur" co obrót. Także muszę jeszcze pojeździć dotestować i potwierdzić czy tak się dzieje za każdym razem, jeśli to hamulce to co może być przyczyną ? klocki z tyłu mają rok, klocki z przodu nie cały rok, regeneracja zacisków wykonana z przodu rok temu, tył nieruszany.

Widzisz, nie siedzę mocno w mechanice, niby mam jakieś pojęcie ale brakuje praktyki dużo!... dzięki, ma to sens Dam znać ale podniosę dopiero pod koniec września, teraz praktycznie nie jeżdże tym autem. Wczoraj kiedy wykonywałem wieczorem ,,misję gruzińskiego kryminalisty” ;-) usłyszałem ten niepokojący dźwięk. Dzięki ps. fajne to e39, bardzo dobrze się tym jeździ.

Witam, nie mogę znaleźć info czy jest jakaś tradycja dla nowych uczestników forum - dlatego poprostu napiszę. Od kilku miesięcy rozglądałem się za kombi jako drugie auto, padło na E39, 30d, AT. Auto z Danii, 300k przebieg, od 3 lat około w Polsce. Problem taki, przy toczeniu się bardzo blisko 30 km/h słychać na moje ucho z tyłu samochodu jakieś buczenie/dudnienie co obrót czegoś, ale bardzo delikatne, przy większej lub mniejszej prędkości tego nie ma. Nie sprawdziłem na trybie manualnym w skrzyni czy ten dźwięk ,,co obrót czegoś” też słychać przy tej prędkości. Macie jakieś pomysły? co po koleji wykluczać? ... jakiś rok temu wymieniany dyfer, jeśli mogło by mieć to jakieś znaczenie przy tylko takiej prędkości. Pozdrawiam