Witam, Chciałem przedstawić swoją - tak naprawdę - pierwszą BMW w życiu. - tak naprawdę - ponieważ przez krótki okres w swoim życiu jeździłem e36, ale nie nazwałbym jej SWOJĄ. Przechodząc do mojej obecnej Bu, kupiłem ją około miesiąc temu w Polskim salonie samochodów używanych we Wrocławiu ELCAR. Trafiła się ładna i zadbana sztuka, tak więc po krótkim rozeznaniu rynku i rozmową ze znajomym pracującym w ASO Inchcape Wrocław, który potwierdził oryginalność przebiegu, dokonałem zakupu. Na pierwszy ogień po zakupie poszła wymiana oleju wraz z filtrami oraz płynu hamulcowego. Następnie wizyta na stacji diagnostycznej, która przyniosła bardzo dobre wieści, mianowicie, żadnych luzów, ani wytłuczonych przez polskie drogi :mad2: elementów. :P (taką informacje dostałem również podczas zakupu). Oto i ona: :cool2: VIN - WBAUT31030F212152 Type - UT31 Model 318d - EUR Development Code - E91 (MUE) Chassis - TOUR Steering - LL Doors - 5 Engine - N47T Displacement - 2.00 Power - 105 (KW) - 142 (KM) Drivetrain - HECK Transmission - AUT Color - Black Sapphire Metallic - 475 Upholstery - Stoff Vertex/anthrazit - EBAT Production Plant - MUNICH Production Date - 2011-10-26 Lista wyposażenia: 240 Leather Steering Wheel 249 Multi-function For Steering Wheel 321 Exterior Parts In Body Color 4CG Int.strip Satinsilver 520 Foglights 548 Speedometer With Kilometer Reading 1CA Selection Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 1CD Brake Energy Regeneration 2BW Lt/aly Wheels Double Spoke 268 2PA Locking Wheel Bolts 205 Automatic Transmission 230 Eu Specific Additional Equipment 3AA Roof Rails Black 4AE Armrest Front Retractable 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d 441 Smokers Package 493 Storage Compartment Package 507 Park Distance Control (pdc), Rear 521 Rain Sensor 534 Automatic Air Conditioning 540 Cruise Control 6FL Usb-/audio Interface 6VC Control Combox 609 Navigation System Professional 620 Voice Input System 698 Area-code 2 7KC Navigation Professional 7RS Comfort Package 8SC Country Spec. Release Of Teleservice 8SP Cop Control 8S3 Automatic Lock When Driving Away 8TL Daytime Lights Front And Rear Aktiv 8TN Daytime Driving Lights Selectable B 843 Engine Design 868 Language Version Dutch 886 Dutch / On-board Documentation Tak wyglądała w dniu zakupu: Jak widać, czysta, zadbana, ale bez rewelacji. Moim planem było zrobienie z niej bardzo ładnej i indywidualnej sztuki. Samochód stał w tamtym momencie, na zimowych kołami 16", więc jak się łatwo domyślić, jako że mieliśmy wtedy środek lata, pierwszym modem był wybór nowych felg z oponami letnimi. Wybór padł na oryginalne felgi BMW m-pakiet`owe 18" wzór WZ 193. Trafiłem ładne, malowane przez poprzedniego właściciela na czarno - podobno, co usłyszałem przed zakupem, jeżdżone może 2/3 miesiące. W między czasie, znalazłem na allegro m-pakietowe, czarne nerki, bo jak już nie raz czytałem na tym forum, bez sensowne jest trzymanie jedynego chromowanego elementu w Shadowline. Felgi 18" WZ 193: A tak wyglądają na aucie: Następne w kolejce było przyciemnienie szyb tylnych bocznych i tylnej. Przyciemnienie jak w salonowych BMW, nie chciałem ryzykować zrywania folii z przednich szyb przy Panach Policjantach :mad2: :cool2: Tak wyglądała już po przyciemnieniu: W połowie sierpnia szykował nam się wyjazd nad morze, pierwsza okazja do przetestowania samochodu w trasie, tak więc należało uaktualnić mapy na najnowsze 2017-2. Tu podziękowania dla użytkownika kruk, który służył fachową pomocą. Zakupiłem kod FSC i przystąpiłem do aktualizacji. Cała operacja trwała około godziny i wszystko poszło bez przeszkód. W trasie samochód spisywał się nienagannie, spalanie, na felgach 18", wyniosło ok. 7l/100km przy ustawionej prędkości na tempomacie na 150km/h. Zadowalająco. Po powrocie z 'wakacji' przyszedł czas na kolejne modyfikacje. W drodze powrotnej znalazłem na allegro sprzedawce, który miał moje wymarzone fotele m-pakiet Alcantara i tak po nadrobieniu około 150km, spełniłem swoje marzenie. Montaż wszystkiego zajął mi około 5 godzin ale efekt jest oszałamiający. :cool2: :cool2: :cool2: Oczywiście nie obyło się bez problemów, po odłączeniu airbagów - demontażu starych foteli - a następnie montażu nowych foteli, wyskoczył błąd poduszek, tak więc czekała mnie wizyta w Bimmer Diag. Przy okazji wprowadzonych zostało kilka dodatkowych kodów: - PL menu + PL lektor systemu CIC Professional - aktywacja świateł do jazdy dziennej na ringach - aktywacja komfortowego wyjmowania pilota ze stacyjki - aktywacja cyfrowego wyświetlania prędkości na liczniku - aktywacja odtwarzania DVD podczas jazdy - no i oczywiście usunięcie błędu air-bagów Zamówiłem od razu Carly Bluetooth - adapter do słuchania muzyki przez bluetooth, na który czekałem około tygodnia. Montaż zajął mi niecałą godzinę z czego największy problem był z demontażem tylnej osłony środkowej konsoli - tak jak każdemu, kto próbował to robić po raz pierwszy :mrgreen: Niestety nie zrobiłem żadnych zdjęć z tego etapu, aczkolwiek wszystko poszło sprawnie i bezproblemowo. Jakość dźwięku jest bardziej niż zadowalająca, polecam to urządzenie z czystym sercem. Kolejnym i zarazem ostatnim modem jak do tej pory była wymiana końcówki wydechu na podwójną Ulter-a. Wizyta w ZenMot na ul. Krakowskiej 30 była bardzo produktywna. Cała akcja trwała około półtorej godziny i kosztowała mnie 150zł. Przed: I po: W czwartek mam zaplanowaną wizytę u znajomego lakiernika, który poprawi popękany przedni zderzak i próg kierowcy, na którym jest wielki nieudolnie zamaskowany odprysk lakieru. W dalszym ciągu szukam okazji do zakupu m-pakietowej podsufitki, a z dalszych modów planuję: - zamiana zderzaków i progów na mpakietowe - przyszły sezon letni - wymiana lamp przednich na bixenony - również przyszły sezon letni - nieszczęsna podsufitka mpakiet - jak najszybciej - wymiana kierownicy na mpakietową - wymiana oświetlenia wew. na ledowe - zamontowanie obniżającego 30/20 mm zawieszenia Dziękuję, jeżeli w dalszym ciągu to czytasz :mrgreen: Zapraszam do dyskusji, jak oceniacie wykonane przeze mnie mody. Pozdrawiam, Szakal :norty:
