leviano89

Cześć Dałem auto do zrobienia aby wymienili czynnik klimatyzacji i okazało się, ze sensor AUC zapachu smrodu? padł do BMW E46 316i rocznik 2004 1,8 benzyna. I tu proszę o pomoc. Czy są jakieś zamienniki tego modułu? Jak patrze na to ustrojstwo to nigdzie nie mogę tego znaleźć, może źle szukam. S 6411 - 6917001 AW 6411 - 6924755 138655 - 10 > PA6 - GF30 saia-burgess9900020 EDIT: Aż mi głupio ale następnego dnia akurat u mnie w okolicy na OLX pojawiłą się ta część za 20 zł. Przypadek?

Ok świece i cewki zakupione. Dałem je do swojego mechanika, żeby je zamontował bo ja mam 2 lewe ręce do tego. Narazie wszsytko gra i śmiga. Pojeżdżę nim przez najbliższe kilka dni i jak wszystko będzie OK, to temat będzie można zamknąć :) EDIT: Do zamknięcia. Problem rozwiązany

Ok zrobione. BMW powiedziało co go boli na sercu. Pożyczyłem od znajemego sprzęt, wyskoczyły 2 błędy i o ile dobrze pamietam nazywały się one mniej więcej tak: "okresowe wypadanie zapłonu na 3 cylindrze" "okresowe wypadanie zapłonu na 4 cylindrze" Troszkę pogooglowałem i wychodzi na to, że powinienem wymienić: 2 cewki zapłonowe a do tego 4 świece bo się wypaliło wszystko. Jak wspomniałem auto mam od miesiącai nie wiadomo kiedy to było wymieniane. Wujek Google powiedział, że świece powinno wymieniać się co 45000 KM, a skoro gaz był montowany 70000 Km temu to logicznie zakładam, że świece musiały być wymienione ostatnio podczas montażu gazu. Poszedłem już krok dalej i już mam na oku cewki i świece marki - NGK za ~500 zł Jestem głupi w tych sprawach i czy ktoś mógłby mi potwierdzić/zaprzeczyć czy to co się narodziło w mojej smętnej głowie to jest to?

Na dniach dam znać co z tego wyszło.

Cześć Niedawno zostałem szczęśliwym posiadaczem BMW E46 316i. Gdy kupiłem auto od poprzedniego właściciela przjechałem około 2500 KM i pojawił się problem z drganiami auta. Oto co się dzieje: Auto się odczuwalnie buja w rytm silnika ( tak jak ktoś za mną stał i w rytm mnie bujał w górę i w dół) Na niskim biegu auto nie ma mocy i ma problem z podjechaniem nawet najmniejszą górkę. Jestem bardzo zaniepokojony bo z doświedczenia wiem, że jak coś dzieję się z silnikiem to już można skazywać auto an remont silnika. Dodatkowe informacje: Model: BMW E46 316i Rocznik: 2004 Przebieg: 181 000 KM Gaz: Tak ( przejechane około 70000 KM) Olej: Wymieniony razem z filtrem zaraz po kupnie auta Kontrolki: Żadne kontrolki się nie świecą Prosiłbym o pomoc gdyż gdy okaże się, że coś jest nie tak z wałem korbowym albo innym elementem w silniku (głowica) to pewnie będą duże koszta naprawy i będę musiał zrezygnować z urlopu który planuję za miesiąc.