artur5555

Cześć, Tak, po wymianie tego zaworu, wsyztko jest ok. Czy ciśnienie mierzyłeś w momencie zaświecenia kontrolki? Myślę, że rozwiązaniem może być pozostawienie samochodu mechanikowi, żeby jezdził z podpiętym komputerem i zobaczenie jakie jest ciśnienie w momencie pojawienia się kontrolki. U mnie na rozgrzanym i zimnym silniku ciśnienie było ok, ale nigdy nie dowiedziałem się jakie jest w momencie pojawienia się kontrolki. Da to odpowiedź czy czasem problem nie idzie od elektroniki. Jeśli chodzi o zawór, to nie wiem czy mówimy o tym samym. Zobacz proszę na filmie ( u mnie wymieniono tę część => porównianie starego z nowym)

Zawór hydrauliczny wymieniony - na razie 3 tydzień bez pojawiania się kontrolki ciśnienia:)

Dzień dobry, Bardzo podobny problem, z którym walczę od roku ( BMW E87 silnik N43 2010 105kw ). Czerwona kontrolka ciśnienia zaświeca się w momencie kiedy jestem po szybkiej jeździe (np. autostrada) i zwalniam (np. bramki, światła). Po ponownym uruchomieniu silnika, gaśnie, można jeździć kilka dni, tydzień zanim uruchomi się ponownie. co zrobiłem: 1-filtr oleju wymieniony, poprzednio założony przez mechanika był za wysoki i się "skręcił" 2- olej wymieniony motul 5w-40 3- czujnik ciśnienienia wymieniony 4- rozrząd łańcuch wymieniony 5- czyszczenie miski olejowej z resztek plastikowych ślizgów 6- smoki wymienione 7-czujnik poziomu oleju wymieniony Ciśnienie było sprawdzane manometrem na zimnym i gorącym silniku - książkowe. Niestety ciężko sprawdzić ciśnienie w momencie pojawienia się kontrolki (b. kapryśnie się zapala). Komputer na 20 razy wystapienia kontrolki , tylko raz pokazał komunikat. Obecnie wymieniam zawór hydrauliczny, po nim pompę, po nim samochód :) Proszę o rady jakbyście coś wiedzieli. Z czego może iśc problem. Pozdrawiam