Bob1988

Witam mam już odpowiedź na moje falowanie obrotów i utratę mocy przyczyną był uszkodzony kabel sterownika komputera dzisiaj odebrałem auto i chodzi lepiej niż kiedykolwiek...

Mam w sumie świeżo wymienione świecę i jedna cewka też była wymieniona bo wypadł zapłon...to co mam zrobić?Co obstawiacie bo jestem teraz umówiony do następnego mechanika który stwierdził że chyba łapie lewe powietrze ja już sam nie wiem każdy mechanik mówi co innego:/

Na diagnostyce błąd P0120 czyli przepustnica(regulacja obrot 6w silnika)/czujnik pozycji pedału/przełącznik obrotu. Błąd niby jest ale wyświetla go na moim domowym diganizerze jak byłem na profesjonalnym kompie to niczego nie pokazało... dodam jeszcze że auto jest w gazie bo nie napisałem tego.tak jak pisałem miałem już ten problem jakieś dwa miesiące temu i wtedy tez wymieniłem dwa razy przepustnice bo mechanik steierdzil ze to jest wina gdzie okazalo sie ze mam teraz 3sprawne,przepływomierz,świecę i jedna cewke i dopiero po tych świecach i Cewce było ok ale jak się okazuje na chwile:/ nie wiem już co mam robić auto skacze na obrotach od 1000 do 2000 skrzynie mi rozwali:/i do tego dochodzi przynajmniej raz albo dwa razy dzienni3 spadek mocy...czemu w ten tryb awaryjny wchodzi czy możliwe że przez to skakanie na obrotach dostaje jakaś zła mieszankę i dla tego wrzuca tryb awaryjny czy o co tu chodzi?opadają mi już ręce nie wiem co mam robić gdzie szukać?

Dochodzi spadek mocy raz albo dwa razy dziennie *

Na diagnostyce błąd P0120 czyli przepustnica(regulacja obrot 6w silnika)/czujnik pozycji pedału/przełącznik obrotu. Błąd niby jest ale wyświetla go na moim domowym diganizerze jak byłem na profesjonalnym kompie to niczego nie pokazało... dodam jeszcze że auto jest w gazie bo nie napisałem tego.tak jak pisałem miałem już ten problem jakieś dwa miesiące temu i wtedy tez wymieniłem dwa razy przepustnice bo mechanik steierdzil ze to jest wina gdzie okazalo sie ze mam teraz 3sprawne,przepływomierz,świecę i jedna cewke i dopiero po tych świecach i Cewce było ok ale jak się okazuje na chwile:/ nie wiem już co mam robić auto skacze na obrotach od 1000 do 2000 skrzynie mi rozwali:/i do tego dochodzi przynajmniej raz albo dwa razy spadek mocy...czemu w ten tryb awaryjny wchodzi czy możliwe że przez to skakanie na obrotach dostaje jakaś zła mieszankę i dla tego wrzuca tryb awaryjny czy o co tu chodzi?opadają mi już ręce nie wiem co mam robić gdzie szukać?

Witam mam problem z bmw e65 3.6 v8 obroty faluja i brak mocy kontrolki ktore sie pala to przekreslony chek engine i czasami kontrolka trakcji i wtedy do falujacych obrotow dochodzi brak mocy mialem juz ten problem wczesniej ale ostatnim razem wymienili mi swiece i jedna cewke i bylo ok na chwile teraz dalej to samo blad ktory sie wyswietla to driving stability could be affected when accelerating and cornering.co mam z tym zrobić?gdzie szukać?cały Internet już przejrzałem i nic na ten temat nie mogę znaleźć...pomozcie bo już brakuje mi sil...pozdrawiam

7 Witam mam problem z bmw e65 3.6 v8 obroty faluja i brak mocy kontrolki ktore sie pala to przekreslony chek engine i czasami kontrolka trakcji i wtedy do falujacych obrotow dochodzi brak mocy mialem juz ten problem wczesniej ale ostatnim razem wymienili mi swiece i jedna cewke i bylo ok na chwile teraz dalej to samo blad ktory sie wyswietla to driving stability could be affected when accelerating and cornering.co mam z tym zrobić?gdzie szukać?cały Internet już przejrzałem i nic na ten temat nie mogę znaleźć...pomozcie bo już brakuje mi sil...pozdrawiam

Witam problem znowu powrócił znowu obroty faluja i brak mocy te same kontrolki przekreslony chek engine i kontrolka trakcji ostatnim razem wtmienili mi swiece i jedna cewke i bylo ok na chwile teraz dalej to samo blad ktory sie wyswietla to driving stability could be affected when accelerating and cornering.co mam z tym zrobić?gdzie szukać?cały Internet już przejrzałem i nic na ten temat nie mogę znaleźć...dodam że mam do wymiany pompę wspomagania nie wiem czy to morze ma z tym jakiś związek...pomozcie bo już brakuje mi się.pozdrawiam

Chciałem jeszcze dodać że po skasowania błędu i odlaczeniu swojego amatorskiego komputera auto znowu zaczęło normalnie śmigać zobaczymy co będzie jutro

Wczoraj byłem u mechanika i stwierdził że jakaś wiązka jest uszkodzona i dla tego robi się jakieś zwarcie z tad ciągły błąd przepustnicy naj dziwnie jeżeli jest to że podpial tylko komputer a auto odrazu zaczęło normalnie chodzić jak by nigdy nic dziaiaj rano odpaliłem samochód i okazało się że dalej jest to samo brak mocy i falujace obroty podłączyłem swoj amatorski komputer i wyskoczył mi taki błąd P0120 czyli czujnik przepustnicy /pedału jazdy co o tym sądzicie?ps sory że piszę tutaj ale jestem tu nowy i nie wiem jak założyć Nowy temat:/pozdrawiam

Witam mam bmw e65 3.6 v8 i od jakiegoś czasu straciło moc i zaczęło faulowac na obrotach blod wyskoczych chek engine na pol zapelniiny byłem już u kilku mechaników naj lepsze jest to że każdy diagnozuje przepustnice..to wymieniłem ja na nową tydzień było dobrze po tygodniu znowu to samo pojechałem się podpiąć i znowu pokazało przepustnice i do tego przepływomierz... to znowu wymieniłem przepustnice zrobiłem adaptacje i było ok i stwierdziłem wczoraj ze wymienię ta przeplywke odrazu wiec ja wymieniłem pojechałem zrobić adaptacje 40 minut było ok i znowu wszystko szlak strzelił brakuje mi juz sił na to auto może ktoś z was będzie mi w stanie pomóc zaznaczę jeszcze ze przed wymiana tej drugiej przepustnicy zablokowali mi kola jak by płynu chamulcowe go nie było spuściłem stary wlałem Nowy i auto odzyskała moc nie wiem czy to ma coś wspólnego z tym wszystkim ale wolę napisać jak bylo auto chodzi jak by w trybie awaryjnym i faluje w dodatku na obrotach jeżeli znowu zdiagnozuja mi przepustnice to co może być przyczyną ich przepalania?gdzie szukać?pozdrawiam