damiano0307

Ogarnąłem już mechanika który zrobi to bez ściągania głowicy. Orientujecie się jaki może być koszt takiego zabiegu ?

Dlaczego według Ciebie wymiana samych uszczelniaczy zaworów może być ryzykowna ?

Co do przebiegu pewny w 100% nie jestem. Auto zazwyczaj puszcza tego bąka po kilku minutowym postoju.

Cześć! Miesiąc temu kupiłem E90 318i z 2007r z przebiegiem 123,000KM , wtedy auto nie kopciło i nie brało ani grama oleju, z resztą tak było do zeszłego tygodnia. Zauważyłem ze ubyło oleju a auto puszcza od czasu do czasu niebieskiego bąka a silnik pracuje jakby nieco głośniej. :shock: Silnik jest suchy jak pieprz, dwa tygodnie temu zostało zrobione kompletne uszczelnienie, wymieniony olej oraz filtry i po przejechaniu około 1000KM od wymiany pojawił sie taki problem. Pierwotnie silnik był zalany olejem Millers NanoDrive EE LONG LIFE 5w40 a mechanik który się za to zabrał zalał Castrolla Magnateca o takich samych właściwościach. Jeden z moich znajomych podsunął mi pomysł aby spuścić tego castrola i wlać Millersa . Macie jakieś inne pomysły ?? :cry2: Pozdro.