tosektosek

Witam, mam problem z autem. Podczas obrotów wydaje mi się, że dźwięk nie jest taki jak powinien być. Obojętnie czy w trakcie jazdy, czy na luzie, gdy tylko nadepnę pedał gazu słychać szybkie stukanie, a przynajmniej tak mi się wydaje. Wrzucam film na youtube pokazujący problem. https://www.youtube.com/watch?v=zxUfaAmV2c8&feature=youtu.be Samochód to bmw e39 525d 2000r, wszystkie filtry i oleje wymiene na czas, olej wlany to 5w40 motul 8100 x clean, nowy przeplywomierz, sprawdzane wtryski, na komputerze żadnych błędów. Czy taki dźwięk zwiastuje jakiś problem czy nie ma się czym przejmować? Z góry dziękuję za pomoc

Witam, od jakiegoś czasu mam problem ze spalaniem. Dla przykładu dzisiaj jechalem trasę 170km, był bardzo mały ruch i prawie całą drogę jechałem na tempomacie 100km/h lub 70km/h. Ekonomizer praktycznie ciągle pokazywał około 7-8 litrów, komputer pokładowy pokazał mi spalanie 6 litrów na setkę, a rzeczywiście na tej trasie uciekło mi 20 litrów paliwa, jakie mogą być przyczyny? I czy przy tak zwiększonym spalaniu nie powinno tego pokazywać tez na komputerze?

Witam, od niedawna posiadam BMW e39 525d z 2000 roku. Auto fabrycznie ma 163km. Auto jest strasznie mułowate, byłem na hamownii i mam tylko 97km. Maksymalny moment obrotowy to 179nm przy 3600obr/m. W poniedziałek mam wizytę u mechanika, ale chciałbym zobaczyć coś może przedtem. Przejrzałem forum, ale czy przepływomierz lub nieszczelny kolektor dolotowy lub intercooler mogą mieć tak ogromny wpływ czy raczej winy szukac w silniku lub turbinie? Auto odpala normalnie. Nie czuć w ogóle załączania turbiny, auto na każdych obrotach ma niemal taki sam moment obrotowy. Macie jakieś pomysły, żeby nie szukać przyczyn na ślepo?