QsT

Kilka stron wcześniej wstawiłem filmiki ze wszystkimi opcjami BMWhat oraz parametrami które odczytuje Sprawdź za pomocą aplikacji usb otg checker czy Twój telefon obaluguje otg https://play.google.com/store/apps/details?id=com.app.usbotgchecker&hl=pl Jeśli nie to musisz mieć roota na telefonie i zainstalować aplikacje usb otg helper https://play.google.com/store/apps/details?id=net.shajul.usbotg&hl=pl

U mnie nie wiedzieć dlaczego pokazuje 'No DPF Parameters available for your engine'

Centrala BMW płaci za naprawę dla dealera ale wszystko jest kontrolowane i na każdym etapie raportowane co i jak wygląda, wszystkie pomiary wysyłane są do centrali, inaczej każdy dealer w każdym aucie wymienił by wszystko i chciał od BMW zwrotu całych kosztów - robocizna itp. Dla mnie jeszcze przed oddaniem auta do serwisu powiedzieli wprost ze i dla mnie i dla nich lepiej żeby do wymiany był cały rozrząd - ja będę miał nowy a oni dostaną więcej od BMW ale że to juz zależy od pomiarów ponieważ mogą ich w każdej chwili sprawdzić i zakwestionować jakąś naprawę. Co do brania od Bmw nowych części i kasę za całą robotę a zostawiania w aucie starych to wątpię żeby tak kombinowali wkoncu na robotę są 2 lata gwarancji a bez wymiany tego co trzeba to jak wiadomo w każdej chwili auto mogło by do nich wrócić na gwarancji, poza tym takiej części legalnie juz u siebie nie sprzedadzą tylko pod ladą jeśli juz coś bo nie będą mieli jak jej rozliczyć

Szybko, mnie uprzedzali ze auto może zostać do tygodnia. koszt wymiany całego rozrządu w ASO to podobno 10 tysięcy. Ciekawe jaki koszt wymiany samego napinacza

Dzięki :) Ja jakoś się nie rozejrzałem jakie stoją na serwisie :) za to rozejrzalem się na nowych :) Więc to o Twoim wspomniała Pani z serwisu ze przy okazji sprzęgło wymieniają, długo już robią? Nie ja nic nie płaciłem

Tak szare - grafirowe e91 wczoraj odebrałem przed 18 :) Raczej nic nie było słychać. Właśnie mówili mi że przeważnie wychodzi im cały rozrząd do wymiany i ze przy moim przebiegu pewnie będzie to samo (202tys.). Co dodatkowo robisz? I jakie koszty? Sprzęgło? :)

Wczoraj około 8.30 zostawiłem auto w Bmw Auto-Breczko, około 16.30 było już gotowe do odbioru - wymiana jedynie napinacza, samochód oczywiście oddany czysty, umyty i posprzątany. Obsługa na 6, pani przejmująca samochód na serwis BARDZO miła. :) Z tego co się dowiedziałem co do kosztów, przy akcji mogą wystąpić jakieś dodatkowe niewielkie koszty (uzupełnienie oleju itp) ale w sumie raczej nie większe jak 200 zł. Zalecają teź wymianę oleju i filtru ale jeśli był wymieniany niedawno to nie ma problemu i wleją stary. O innych dodatkowych kosztach zawsze najpierw informują telefonicznie ale dla wszelkiego wypadku na karcie oddając auto zaznaczyłem pole które mówi że bez mojej wiedzy mogą zrobić koszty na maksymalnie 200 zł o których była mowa - nie zrobili żadnych. Gwarancja 2 lata - w moim przypadku tylko na wymianę napinacza ale w razie co mają w systemie ze zgłosiłem się na akcje serwisową dotyczącą całego rozrządu i gdyby coś się stało z inną częścią rozrządu być może podciągnął to pod gwarancję - nie wiedzą to zależy od centrali a to jeszcze za świeża akcja tzn nie było jeszcze takich przypadków więc nie wiadomo jak się zachowają. Co do napotkanych przy okazji wymiany rozrządu innych ewentualnych problemów technicznych czy uszkodzeń (np zużyte sprzęgło) informują o tym telefonicznie i można to zrobić 'przy okazji' tzn niewielka opłata za robocizne ponieważ tak czy siak to rozkręcają Co do pracy silnika to po wymianie raczej nie słyszę różnicy ale jeszcze za bardzo nie miałem okazji się wsłuchać. Nagrałem prace silnika przed i po ale nie wiem czy będzie coś słychać ponieważ padał trochę deszcz :)

Mój chiński BT za 30 zł pokazuje parametry bez problemu więc jak widać nic nie jest ograniczone, z kolei w drugim aucie ten sam BT ma straszne opóźnienie w komunikacji np podczas odczytu parametrów silnika - bardzo powoli odświeżają się dane, a przy kodowaniu pokazuje że połączenie nie jest wystarczająco stabilne do kodowania, gdzie w moim aucie jest wszystko ok, więc jak widać nie zależy tylko od BT ale i od auta

Siwy - jeśli dobrze pamiętam Info-particle system to informacja ze dpf osiągną przebieg przy którym powinien zostać wymieniony, ale nie jestem pewny - tez to mam i chyba gdzieś tak kiedyś wyczytałem Co do diagnostyki to czasem poza bmwhat sprawdzam dodatkowo aplikacją EOBD Facile która przy niektórych błędach pokazuje mi przy jakich parametrach pracy silnika błąd wystąpił

Umówiłem się w Białymstoku - Auto Breczko, na koniec marca, z tego co mi powiedzieli trzeba liczyć się z tym ze auto może zostać na około tydzień, mówią też że cały czas robią dużo tych rozrządów i że przeważnie do wymiany jest cały. Oczywiście procedura tak jak tu wszyscy wcześniej pisali to jest najpier wymiana napinacza i sprawdzenie łańcuchów czy się kwalifikują do wymiany... Niby dużo robią ale pytanie czy ktoś z forum był w Auto Breczko i juz odebrał? I może wyrazić swoją opinię na temat? Czy wszystko poszło ok? Nie naliczyli żadnych dodatkowych kosztów? Jak z wymianą oleju (dosłownie miesiąc temu wymieniłem olej i komplet filtrów) Przeczytałem cały temat i tylko kolega wyżej wspomniał o Breczko, czyżby na forum nie było nikogo więcej z Białegostoku? :)

Tłumaczenie opcji kodowania w module CAS 1. Comfort start - Komfortowy start Ignition kay just has to be tapped once to start the engine after ignition is turned on. - Zapłon kay po prostu musi być pobierany jeden raz, aby uruchomić silnik po włączeniu zapłonu. active - aktywny not active - nie aktywny 2. Comfort eject - Komfortowe wysuwanie Ignition key is automatically eject. when car is turned off - Kluczyk jest automatycznie wysuwany ze stacyjki gdy samochód zostanie wyłączany. active - aktywny not active - nie aktywny 3. Comfort opening using remote - Komfortowe otwieranie za pomocą pilota Upon pressing and holding the unlock button on the remote all windows and the sunroof are opened. Convertibles open the roof instead. - Po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku otwierania na pilocie wszystkie okna i szyberdach są otwierane. Kabriolet otwiera dach. active - aktywny not active - nie aktywny 4. Comfort closing using remote - Komfortowe zamykanie za pomocą pilota Upon pressing and holding the lock button on the remote all windows and the sunroof are closed. Convertibles close the roof instead. - Po naciśnięciu i przytrzymaniu przycisku zamykania na pilocie wszystkie okna i szyberdach są zamykane. Kabriolet zamyka dach. active - aktywny not active - nie aktywny 5. obsolete - nieaktualne obsolete - nieaktualne active - aktywny not active - nie aktywny 6. obsolete - nieaktualne obsolete - nieaktualne active - aktywny not active - nie aktywny 7. Comfort close using door handle (comfort access) - Komfortowe zamykanie wykorzystując klamkę (dostęp komfortowy) Use comfort closing features when locking with the door handle. This only works if comfort access is installed. - Użyj komfort zamykania możliwości podczas blokowania przy klamce. To działa tylko wtedy, gdy jest zainstalowany dostęp komfort active - aktywny not active - nie aktywny 8. Comfort folding/unfolding for side view mirrors - Komfortowe składanie/rozkładanie lusterek bocznych When holding the lock/unlock button on the remote the sideview mirrors automatically fold/unfold. To activate this function please activate "Comfort folding/unfoldgin for side view mirrors" in the FRM module. Also activate "Comfort open using remote" and "Comfort close using remote" in this module. - Gdy przytrzymasz przycisk otwierania/zamykania na pilocie lusterka boczne automatycznie się złożą/rozłożą. Aby aktywować tę funkcję, należy włączyć "Komfortowe składanie/rozkładanie lusterek bocznych" w module FRM. Należy także aktywować w tym module "Komfortowe otwieranie za pomocą pilota" oraz "Komfortowe zamykanie za pomocą pilota". active - aktywny not active - nie aktywny 9. Comfort closing delay (mirrors) - Komfortowe zamykanie z opóźnieniem (lusterka) General delay for comfort closing. If '0.0s' is set, mirrors fold immediately when car is locked. - Ogólne opóźnienie dla komfortowego zamykania. Jeśli ustawimy '0.0s' lusterka złożą się natychmiast gdy samochód zostanie zamknięty. 0.0s 0.5s 1.5s + 10. Power windows switch-off condition - Zasilanie elektrycznie otwieranych szyb When this option is activated the windows are switched off immediately after the ignition is turned off. When deactivated the windows are active another minute - Gdy ta opcja jest aktywna zasilanie elektrycznie otwieranych szyb jest wyłączone natychmiast po wyłączeniu zapłonu. Gdy nieaktywna, zasilanie szyb jest nadal włączone. active - aktywny not active - nie aktywny 11. Power windows after ignition off duration - Zasilanie elektrycznie otwieranych szyb (czas) Duration in minutes, for which power windows are active after turning off the ignition. - Czas w minutach w którym zasilanie elektrycznie otwieranych szyb jest aktywne po wyłączeniu zapłonu. 1 min + 2 min 5 min 12. Easy entry - Łatwy dostęp Press the unlock button once to unlock all doors. Press it again to lower the driver side window. - Naciśnij przycisk otwierający raz, aby odblokować wszystkie drzwi. Naciśnij go ponownie, aby opuścić okno po stronie kierowcy. active - aktywny not active - nie aktywny 13. Easy entry Key 1 - Łatwy dostęp Klucz 1 Separate setting for "Easy entry" for key 1. Press the unlock button once to unlock all doors. Press it again to lower the driver side window. - Oddzielne ustawienie 'Łatwy dostęp' dla klucza 1. Naciśnij przycisk otwierający raz, aby odblokować wszystkie drzwi. Naciśnij go ponownie, aby opuścić okno po stronie kierowcy. active - aktywny not active - nie aktywny 14. Easy entry Key 2 - Łatwy dostęp Klucz 2 Separate setting for "Easy entry" for key 2. Press the unlock button once to unlock all doors. Press it again to lower the driver side window. - Oddzielne ustawienie 'Łatwy dostęp' dla klucza 2. Naciśnij przycisk otwierający raz, aby odblokować wszystkie drzwi. Naciśnij go ponownie, aby opuścić okno po stronie kierowcy. active - aktywny not active - nie aktywny 15. Easy entry Key 3 - Łatwy dostęp Klucz 3 Separate setting for "Easy entry" for key 3. Press the unlock button once to unlock all doors. Press it again to lower the driver side window. - Oddzielne ustawienie 'Łatwy dostęp' dla klucza 3. Naciśnij przycisk otwierający raz, aby odblokować wszystkie drzwi. Naciśnij go ponownie, aby opuścić okno po stronie kierowcy. active - aktywny not active - nie aktywny 16. Easy entry Key 4 - Łatwy dostęp Klucz 4 Separate setting for "Easy entry" for key 4. Press the unlock button once to unlock all doors. Press it again to lower the driver side window. - Oddzielne ustawienie 'Łatwy dostęp' dla klucza 4. Naciśnij przycisk otwierający raz, aby odblokować wszystkie drzwi. Naciśnij go ponownie, aby opuścić okno po stronie kierowcy. active - aktywny not active - nie aktywny 17. Selective central locking - Selektywny centralny zamek Unlocking the car once only unlocks the driver's door. Unlocking it again unlocks the other doors, too. - Otwarcie samochodu raz otwiera tylko drzwi kierowcy. Otwarcie go ponownie otwiera takze inne drzwi. active - aktywny not active - nie aktywny 18. Selective central locking Key 1 - Selektywny centralny zamek Klucz 1 Separate setting for 'selective central locking' for key 1. Unlocking the car once only unlocks the driver's door. Unlocking it again unlocks the other doors, too. - Oddzielne ustawienie 'Selektywny centralny zamek' dla klucza 1. Otwarcie samochodu raz otwiera tylko drzwi kierowcy. Otwarcie go ponownie otwiera takze inne drzwi. active - aktywny not active - nie aktywny 19. Selective central locking Key 2 - Selektywny centralny zamek Klucz 2 Separate setting for 'selective central locking' for key 2. Unlocking the car once only unlocks the driver's door. Unlocking it again unlocks the other doors, too. - Oddzielne ustawienie 'Selektywny centralny zamek' dla klucza 2. Otwarcie samochodu raz otwiera tylko drzwi kierowcy. Otwarcie go ponownie otwiera takze inne drzwi. active - aktywny not active - nie aktywny 20. Selective central locking Key 3 - Selektywny centralny zamek Klucz 3 Separate setting for 'selective central locking' for key 3. Unlocking the car once only unlocks the driver's door. Unlocking it again unlocks the other doors, too. - Oddzielne ustawienie 'Selektywny centralny zamek' dla klucza 3. Otwarcie samochodu raz otwiera tylko drzwi kierowcy. Otwarcie go ponownie otwiera takze inne drzwi. active - aktywny not active - nie aktywny 21. Selective central locking Key 4 - Selektywny centralny zamek Klucz 4 Separate setting for 'selective central locking' for key 4. Unlocking the car once only unlocks the driver's door. Unlocking it again unlocks the other doors, too. - Oddzielne ustawienie 'Selektywny centralny zamek' dla klucza 4. Otwarcie samochodu raz otwiera tylko drzwi kierowcy. Otwarcie go ponownie otwiera takze inne drzwi. active - aktywny not active - nie aktywny 22. Selective central locking - unlock fuel lid - Selektywny centralny zamek - Odblokowanie pokrywy paliwa. The fuel lid is also unlocked upon first unlock, when 'selective central locking' is active. - Pokrywa paliwa jest odblokowana po pierwszym otwarciu jeśli 'Selektywny centralny zamek' jest aktywny. active - aktywny not active - nie aktywny 23. Lock tailgate when car locked - Zablokuj tylną klapę gdy samochód jest zamknięty. Tailgate cannot be unlocked, when car is locked. - Tylna klapa nie może zostać otwarta, gdy samochód jest zamknięty. active - aktywny not active - nie aktywny 24. Automatically lock vehicle duration - Automatyczna blokada pojazdu (czas) Duration in minutes until doors are locked after car was unlocked but no windows or doors have been opened. - Czas w minutach do momentu zamknięcia samochodu gdy ten został otwarty jednak nie zostały otwarte drzwi lub okna. 1 min 2 min + 5 min 25. Automatically lock vehicle Key 1 - Automatyczna blokada pojazdu Klucz 1 Separate setting for 'Automatically lock vehicle' for key 1. If no door or window has been opened two minutes after the car has been unlocked, the doors automatically lock. - Oddzielne ustawienie 'Automatyczna blokada pojazdu' dla klucza 1. Jeśli drzwi lub okna nie zostały otwarte po dwóch minutach od otwarcia pojazdu, samochód jest automatycznie zamykany. active - aktywny not active - nie aktywny 26. Automatically lock vehicle Key 2 - Automatyczna blokada pojazdu Klucz 2 Separate setting for 'Automatically lock vehicle' for key 2. If no door or window has been opened two minutes after the car has been unlocked, the doors automatically lock. - Oddzielne ustawienie 'Automatyczna blokada pojazdu' dla klucza 2. Jeśli drzwi lub okna nie zostały otwarte po dwóch minutach od otwarcia pojazdu, samochód jest automatycznie zamykany. active - aktywny not active - nie aktywny 27. Automatically lock vehicle Key 3 - Automatyczna blokada pojazdu Klucz 3 Separate setting for 'Automatically lock vehicle' for key 3. If no door or window has been opened two minutes after the car has been unlocked, the doors automatically lock. - Oddzielne ustawienie 'Automatyczna blokada pojazdu' dla klucza 3. Jeśli drzwi lub okna nie zostały otwarte po dwóch minutach od otwarcia pojazdu, samochód jest automatycznie zamykany. active - aktywny not active - nie aktywny 28. Automatically lock vehicle Key 4 - Automatyczna blokada pojazdu Klucz 4 Separate setting for 'Automatically lock vehicle' for key 4. If no door or window has been opened two minutes after the car has been unlocked, the doors automatically lock. - Oddzielne ustawienie 'Automatyczna blokada pojazdu' dla klucza 4. Jeśli drzwi lub okna nie zostały otwarte po dwóch minutach od otwarcia pojazdu, samochód jest automatycznie zamykany. active - aktywny not active - nie aktywny 29. Lock vehicle upon ignition - Zamknij samochód po uruchomieniu Vehicle is locked, when ignition is turned on - Samochód jest zamykany, gdy zapłon jest włączony. active - aktywny not active - nie aktywny 30. Unlock car when turned off - Otwórz samochód po wyłączeniu Doors are automatically unlocked, when ignition key is ejected only works if 'lock vehicle at x kph Key1-4' is activated. - Drzwi są automatycznie otwierane, gdy kluczyk jest wyjmowany. Działą tylko jeśli jest aktywna opcja 'Zamknij samochód przy x kmh Klucz 1-4' active - aktywny not active - nie aktywny 31. Threshold speed for vehicle locking - Prędkość przy której samochód jest zamykany. Sets the speed at which the vehicle automatically locks all doors. Values 1 to 6 mean the following: 4 kph, 8 kph, 12 kph, 20 kph, 24 kph, 28 kph. To activate this option you need to activate 'Lock vehicle at x kph' fot the according keys. - Ustawia szybkość samochodu przy której wszystkie drzwi są automatycznie zamykane. Wartości od 1 do 6 oznaczają: 4 kmh, 8 kmh, 12 kmh, 20 kmh, 24 kmh, 28 kmh. Aby aktywować tę opcję musisz aktywować 'Zamknij samochód przy x kmh Klucz 1-4' 2 kph / 1 mph - 2kmh / 1 mph 6 kph / 4 mph - 6kmh / 4 mph 12 kph / 8 mph - 12kmh / 8 mph jeszcze 3 inne opcje 32. Lock vehicle at x kph Key 1 - Zamknij samochód przy x kmh Klucz 1 Automatically lock the vehicle at the set threshold speed when key 1 is used. - Automatycznie zamyka samochód po przekroczeniu ustawionego progu prędkości, gdy jest używany klucz 1. active - aktywny not active - nie aktywny 33. Lock vehicle at x kph Key 2 - Zamknij samochód przy x kmh Klucz 2 Automatically lock the vehicle at the set threshold speed when key 2 is used. - Automatycznie zamyka samochód po przekroczeniu ustawionego progu prędkości, gdy jest używany klucz 2. active - aktywny not active - nie aktywny 34. Lock vehicle at x kph Key 3 - Zamknij samochód przy x kmh Klucz 3 Automatically lock the vehicle at the set threshold speed when key 3 is used. - Automatycznie zamyka samochód po przekroczeniu ustawionego progu prędkości, gdy jest używany klucz 3. active - aktywny not active - nie aktywny 35. Lock vehicle at x kph Key 4 - Zamknij samochód przy x kmh Klucz 4 Automatically lock the vehicle at the set threshold speed when key 4 is used. - Automatycznie zamyka samochód po przekroczeniu ustawionego progu prędkości, gdy jest używany klucz 4. active - aktywny not active - nie aktywny 36. Interior lights with remote - Oświetlenie wnętrza z pilota Pressing the lock button on the remote, when the car is already locked, turns on the interior lights. - Po naciśnięciu przycisku zamykania gdy samochód jest już zamknięty włącza się oświetlenie wnętrza. active - aktywny not active - nie aktywny 37. Panic mode remote - Trym paniki z pilota Press and hold the 'unlock trunk' button to trigger the alarm. - Wciśnięcie i przytrzymanie przycisku 'otwórz bagażnik' wywoła alarm. active - aktywny not active - nie aktywny 38. Unlock rear window - Odblokowanie tylnej szyby Key unlocks rear window instead of trunk lid in touring models. - Klucz idblokowuje tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. active - aktywny not active - nie aktywny 39. Unlock rear window key 1 - Odblokowanie tylnej szyby Klucz 1 Key 1 unlocks rear window instead of trunk lid in touring models. - Klucz 1 idblokowuje tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. active - aktywny not active - nie aktywny 40. Unlock rear window key 2 - Odblokowanie tylnej szyby Klucz 2 Key 2 unlocks rear window instead of trunk lid in touring models. - Klucz 2 idblokowuje tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. active - aktywny not active - nie aktywny 41. Unlock rear window key 3 - Odblokowanie tylnej szyby Klucz 3 Key 3 unlocks rear window instead of trunk lid in touring models. - Klucz 3 idblokowuje tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. active - aktywny not active - nie aktywny 42. Unlock rear window key 4 - Odblokowanie tylnej szyby Klucz 4 Key 4 unlocks rear window instead of trunk lid in touring models. - Klucz 4 idblokowuje tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. active - aktywny not active - nie aktywny 43. Unlock rear window with outside trunk lid button - Odblokowanie tylnej szyby z przycisku pokrywy bagażnika na zewnątrz Outside trunk lid button opens rear window instead of trunk lid in touring models. - Zewnętrzny przycisk na klapie bagażnika otwiera tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. active - aktywny not active - nie aktywny 44. Unlock rear window with outside trunk lid button Key 1 - Odblokowanie tylnej szyby z przycisku pokrywy bagażnika na zewnątrz Klucz 1 Outside trunk lid button opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 1. - Zewnętrzny przycisk na klapie bagażnika otwiera tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. Oddzielne ustawienie klucza 1 active - aktywny not active - nie aktywny 45. Unlock rear window with outside trunk lid button Key 2 - Odblokowanie tylnej szyby z przycisku pokrywy bagażnika na zewnątrz Klucz 2 Outside trunk lid button opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 2. - Zewnętrzny przycisk na klapie bagażnika otwiera tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. Oddzielne ustawienie klucza 2 active - aktywny not active - nie aktywny 46. Unlock rear window with outside trunk lid button Key 3 - Odblokowanie tylnej szyby z przycisku pokrywy bagażnika na zewnątrz Klucz 3 Outside trunk lid button opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 3. - Zewnętrzny przycisk na klapie bagażnika otwiera tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. Oddzielne ustawienie klucza 3 active - aktywny not active - nie aktywny 47. Unlock rear window with outside trunk lid button Key 4 - Odblokowanie tylnej szyby z przycisku pokrywy bagażnika na zewnątrz Klucz 4 Outside trunk lid button opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 4. - Zewnętrzny przycisk na klapie bagażnika otwiera tylną szybę zamiast pokrywy bagażnika w modelach touring. Oddzielne ustawienie klucza 4 active - aktywny not active - nie aktywny 48. Unlock rear window with footwell switch - Odblokuj tylnej szyby z wyłącznikiem na nogi Footwell switch opens rear window instead of trunk lid in touring models. - Przełącznik na nogi otwiera tylną szybę pokrywy bagażnika zamiast w modelach turystycznych. active - aktywny not active - nie aktywny 49. Unlock rear window with footwell switch Key 1 - Odblokuj tylnej szyby z wyłącznikiem na nogi Klucz 1 Footwell switch opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 1. - Przełącznik na nogi otwiera tylną szybę pokrywy bagażnika zamiast w modelach turystycznych. Oddzielne ustawienie klucza 1 active - aktywny not active - nie aktywny 50. Unlock rear window with footwell switch Key 2 - Odblokuj tylnej szyby z wyłącznikiem na nogi Klucz 2 Footwell switch opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 2. - Przełącznik na nogi otwiera tylną szybę pokrywy bagażnika zamiast w modelach turystycznych. Oddzielne ustawienie klucza 2 active - aktywny not active - nie aktywny 51. Unlock rear window with footwell switch Key 3 - Odblokuj tylnej szyby z wyłącznikiem na nogi Klucz 3 Footwell switch opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 3. - Przełącznik na nogi otwiera tylną szybę pokrywy bagażnika zamiast w modelach turystycznych. Oddzielne ustawienie klucza 3 active - aktywny not active - nie aktywny 52. Unlock rear window with footwell switch Key 4 - Odblokuj tylnej szyby z wyłącznikiem na nogi Klucz 4 Footwell switch opens rear window instead of trunk lid in touring models. Separate setting for key 4. - Przełącznik na nogi otwiera tylną szybę pokrywy bagażnika zamiast w modelach turystycznych. Oddzielne ustawienie klucza 4 active - aktywny not active - nie aktywny 53. Prohibit engine start without brake - Nie uruchomi silnika bez wciśniętego hamulca Engine can't be started when brake is not pressed. - Silnik nie zostanie uruchomiony gdy hamulec nie jest wciśnięty. active - aktywny not active - nie aktywny 54. Arm/Disarm Anti-theft Alarm System - Wł/wył antykradzieżowy system alarmowy Anti-theft alarm system is armed/disarmed by locking/unlocking the car (1) with the locks and the remote or (2) only by locking/unlocking the car with the remote. - System alarmowy jest uzbrojony/rozbrojony przez zamknięcie/otwarcie samochodu (1) z zamka i pilota lub (2) tylko zamykanie/otwieranie samochodu za pomocą pilota. Only with remote - Tylko z pilota With locks and remote - Z zamka i pilota

Ktoś pomoże w tłumaczeniu parametrów z aplikacji? Może autor aplikacji zamieści później tłumaczenie w aplikacji. To lista tego co pokazało u mnie razem z tłumaczeniem w Google translator :) Może ktoś kto się zna przetłumaczy te które wyszły z tłumacza bez sensu... Na końcu za tłumaczeniem jest jednostka w jakiej pomiar był pokazany oraz wynik tego pomiaru na moim aucie. Jednostka może pomoże w tłumaczeniu. Na zielono oznaczyłem poprawne tłumaczenia. 1. Absolute pressure before particulate filter - Bezwzględne ciśnienie przed filtrem cząstek stałych (963,00 hPA) 2. Air mass per cylinder - Masy powietrza na cylinder (539,87 mg/hub) 3. Air mass set point - Punkt masowy zestaw powietrza (434,00 mg/Hub) 4. Air masses of HFM - Mas powietrza z HFM (15,44 g/s) 5. Air pressure in front of the inlet valve - Ciśnienie powietrza przed zaworem wlotowym (1017,99 hPa) 6. Air temperature at the HFM - Position - Temperatura powietrza na HFM - Pozycja (4,06 *C) 7. Ambient pressure - Ciśnienie otoczenia (993,97 hPa) 8. Ambient pressure sensor - Czujnik ciśnienia atmosferycznego (99,00 kPa) 9. Ambient temperature - Temperatura otoczenia (0,96 *C) 10. Amount of fuel allocated bonus - Wysokość dodatku paliwowego przydzielane (0,00 -) 11. Average consumption of the vehicle since last DPF - Średnie zużycie paliwa przez pojazd od momentu ostatniego DPF (6,40 l/100km) 12. Average regeneration interval - Średni odstęp regeneracji (7600,00 km) 13. Basic boost pressure setpoint value (low-pressure stage) - Podstawowe wartości zadanej ciśnienia doładowania (etap niskiego ciśnienia) (0,00 hPa) 14. Basic charge pressure setpoint - Podstawowa nastawa ciśnienie doładowania (979,00 hPa) 15. Battery temperature - Temperatura akumulatora (2,19 *C) 16. Battery voltage - Napięcie akumulatora (14619,84 mV) 17. Battery voltage sensor - Czujnik napięcia akumulatora (14,58 Volt) 18. Boost pressure control of the manipulated variable - Wzmocnienie kontroli ciśnienia zmiennej manipulowanej (94,99 %) 19. Boost pressure plate output duty - Ciśnienie doładowania obowiązkiem wyjście płyty (95,00 %) 20. Boost pressure plate raw actual position - Ciśnienie doładowania płyty surowe rzeczywista pozycja (0,00 %) 21. Boost pressure plate target duty ratio - Płyta dociskowa docelową Zwiększ współczynnik wypełnienia (77,82 %) 22. Boost pressure setpoint - Zadana ciśnienia doładowania (101,00 kPa) 23. Boost pressure setpoint value (low-pressure stage) - Wartość zadana ciśnienia doładowania (niskiego ciśnienia etap) (0,00 hPa) 24. Brake vacuum - Próżnia hamulców (891,00 bar) 25. Brake vacuum spannungsrohwert the sensor - Próżniowe hamulca spannungsrohwert(napięcie wartość surowa) czujnika (3924,60 mV) 26. Brake vacuum linearized sensor value - Wartość podciśnienia Czujnik hamulca linearyzowany (891,00 bar) 27. Calculated remaining capacity of the particle filter - Obliczona pozostała pojemność filtra cząstek stałych (41000,00 km) 28. Charge air temperature after charge air cooler - Ładowanie temperaturę powietrza za chłodnicą powietrza doładowującego (9,26 *C) 29. Chip temperature generator 1 - Chip Generator temperatury 1 (64,00 *C) 30. Coolant temperature - Temperatura płynu chłodzącego (42,00 *C) 31. Coolant temperature sensor Spannungsrohwert - Czujnik temperatury płynu chłodzącego Spannungsrohwert(napięcie wartość surowa) (2099,79 mV) 32. Corrected absolute back pressure of the particulate filter - Poprawiono absolutne ciśnienie wsteczne filtra cząstek stałych (970,00 hPa) 33. Corrected differential pressure - Skorygowana różnica ciśnień (11,00 hPa) 34. Corrected swirl flap actual position - Poprawiono klapa wirowa rzeczywista pozycja (0,00 %) 35. Corrected throttle actual position - Poprawiono rzeczywista pozycja przepustnicy (0,94 %) 36. Corrected throttle position actual value - Skorygowana wartość rzeczywista pozycji przepustnicy (0,78 %) 37. Correction value off - Wartość korekcji off (17,02 -) 38. Current gear - Aktualny bieg (0,00 -) 39. Current motor torque - Aktualny moment obrotowy silnika (42,69 Nm) 40. Detected battery voltage - Wykryte napięcie akumulatora (14619,84 mV) 41. Deviation of the boost pressure regulator - Odchylenie regulatora ciśnienia doładowania (0,00 hPa) 42. Deviation of the boost pressure regulator (low-pressure stage) - Odchylenie regulatora ciśnienia doładowania (etap niskiego ciśnienia) (0,00 hPa) 43. Distance traveled since the last successful regeneration - Odległość przebyta od udanej regeneracji obciążenia(- m) 44. Driver's raw score - Surowy wynik kierowcy (- Nm) 45. Engaged gear - Zaangażowany bieg (0,00 -) 46. Engine oil level - Poziom oleju w silniku (85,00 %) 47. Engine speed - Prędkość obrotowa silnika (834,50 1/min) 48. Engine speed OBD before correction - Prędkość obrotowa silnika OBD przed korektą (837,00 rpm) 49. Exhaust gas pressure before particulate filter - corrected - Ciśnienie spalin przed filtr cząstek stałych - poprawione (nie sprawdziłem) 50. Exhaust gas pressure upstream particulate filter - Ciśnienie spalin przed filtr cząstek stałych (966,99 hPa) 51. Exhaust gas temperature before particulate filter - corrected value - Temperatura spalin przed filtr cząstek stałych - skorygowana wartość (-40,05 *C) 52. Exhaust gas temperature before the catalyst - Temperatura gazów spalinowych przed katalizatorem (121,17 *C) 53. Exhaust gas temperature before the catalytic converter (voltage value) - Temperatura spalin przed (wartość napięcia) konwertera katalitycznego (2202,94 mV) 54. Exhaust gas temperature before the particle filter (voltage value) - Temperatura gazów spalinowych przed filtrem cząstek stałych (wartość napięcia) (3299,76 mV) 55. Exhaust gas temperature upstream of the catalyst - corrected value - Temperatura gazów spalinowych przed katalizatorem, - wartości skorygowanej (132,87 *C) 56. Exhaust gas temperature upstream of the particle - Temperatura gazów spalinowych przed cząstki (-40,05 *C) 57. Filtered Kraftstoffvorforderdruck - ?? filtr paliwa? (3801,00 hPa) 58. Filtered differential pressure of the particulate filter - Przesączono różnica ciśnienia filtra cząstek stałych (19,00 hPa) 59. Filtered generator torque absolute output - Moment wyjścia generatora absolutna filtrowane (-32,15 Nm) 60. Filtered power EKP - Filtrowane EKP mocy (55,40 W) 61. Flow control valve Spannungsrohwert - Zawór sterowania przepływem Spannungsrogwert(napięcie wartość surowa) (1448,16 mV) 62. Flow control valve current setpoint of the rail pressure - Zawór sterujący przepływem prądu zadana ciśnienia szyny (944,00 mA) 63. Flow control valve flow setpoint rail pressure - Przepływ sterowania przepływu zaworu ciśnienia rail zadana (1001,00 mm3/s) 64. Flow control valve flow setpoint rail pressure regulation - Zawór regulacji przepływu strumienia regulację ciśnienia rail zadana (nie sprawdziłem ) 65. Flow control valve output duty - Cła wyjściowego przepływu zawór sterujący (25,69 %) 66. Flow control valve setpoint of the drive - Przepływu nastawy zaworu sterowania napędu (1000,00 mA) 67. Fow control valve state, the manipulated variable control - Stan Zawór kontroli przepływu, manipulowana zmienna regulacja (0,00 -) 68. Fuel tank level - Poziom paliwa w zbiorniku (11,00 l) 69. Fuel temperature - Temperatura paliwa (10,56 *C) 70. Generator current - Generator prądu (115,00 A manuell) 71. HFM total air mass flow - HFM ogólny przepływ powietrza (53,90 kg/h) 72. Heater output duty - Grzejnik obowiązkiem wyjście (93,01 %) 73. Injection quantity raw - Wtrysku ilość surowego (10,02 mg/hub) 74. Injection quantity current value - ilość wtryskiwanego aktualna wartość (12,68 mg/cyc) 75. Injection rate set point without volume compensation scheme - Szybkość wtrysku ustawić punkt bez systemu rekompensat objętość (12,46 mg/cyc) 76. Injection volume of the pre- 1 according to quantity adjustment - Objętość wtrysku wstępnego 1 zgodnie z dostosowaniem ilości (5,27 mm^3/inj) 77. Kraftstoffvorforderdruck sensor value - ?wartość czujnika (paliwa prefeed?) (3794,00 hPa) 78. Load signal from the generator - Sygnał obciążenia z generatora (51,17 %) 79. Measured battery voltage from ibs - Zmierzyć napięcie baterii z IBS (14,82 V manuell) 80. Mileage - Przebieg (- km) 81. Mileage - Przebieg (200200,00 km) 82. Motor temperature - Temperatura silnika (49,26 *C) 83. Nominal value of the reference angle for control beginning of the pilot 2 - Nominalna wartość kąta odniesienia dla kontroli począwszy od pilota 2 (0,00 *CrS) 84. Nominal value of the reference angle for control beginning of the post 1 - Nominalna wartość kąta odniesienia dla kontroli początku postu 1 (0,00 *CrS) 85. Nominal value of the reference angle for control beginning of the post 2 - Nominalna wartość kąta odniesienia dla kontroli początku postu 2 (0,00 *CrS) 86. Nominal value of the reference angle for control beginning of the pre- 1 - Nominalna wartość kąta odniesienia dla początku sterowania wstępnie 1 (1,45 *CrS) 87. Oil ash masses - Olej masy popiołu (52,28 g) 88. Oil level - original - Poziom oleju - oryginalne (53,91 mm) 89. Oil level mean a long time - Poziom oleju oznacza długi czas (53,03 mm manuell) 90. Oil temperature - Temperatura oleju (-100,00 *C) 91. Oil temperature - Temperatura oleju (36,80 *C) 92. Oil-kilometer - Olej km (12060,00 km) 93. Output duty cycle, throttle before correction - Wyjście cykl pracy, przepustnicy przed korektą (0,00 %) 94. Output value for Motoroeltemperatur - LoCan - Wartość wyjściowa dla Motoroeltemperatur (Temperatura oleju silnika) - LoCan (36,80 *C) 95. Pedal position sensor - Czujnik położenia pedału (0,00 %) 96. Pedal position sensor sensor 2 - Czujnik położenia pedału 2 (0,00 Volt) 97. Pedal sensor 1 signal Spannungsrogwert - Czujnik pedału Spannungsrogwert(napięcie wartość surowa) 1 sygnał (703,59 mV) 98. Pedal sensor position - Czujnik położenia pedału (0,00 %) 99. Pedal sensor 2 signal Spannungsrogwert - Czujnik pedału Spannungsrogwert(napięcie wartość surowa) 2 sygnał (356,53 mV) 100. Quantity of fuel used since the last successful regeneration - Ilość zużytego paliwa od ostatniego pomyślnego regeneracji (10,98 l) 101. Rail pressure control status of the state machine - Szyna Status kontroli ciśnienia machiny państwowej (0,00 -) 102. Rail pressure linearly - Ciśnienie w szynie liniowo (328,20 kPa) 103. Rail pressure regulator control deviation - Odchylenie szyna sterowania regulator ciśnienia (0,00 bar) 104. Rail pressure setpoint - Zadana ciśnienia szyny (316,95 bar) 105. Raw value of the corrected absolute back pressure - Surowa wartość skorygowanego absolutnego ciśnienia zwrotnego (-17,03 hPa) 106. Regeneration status - Stan regeneracji (- bar) 107. Relative demand - Popyt względna (32,88 %) 108. Removal capability limit begin - Ograniczenie możliwości usuwania zacząć (9,18 -) 109. Rohlast to the generator - Rohlast do generatora (56,25 %) 110. Rotation speed of the feed pump - Prędkość obrotowa pompy zasilającej (2700,00 rpm) 111. Set value of the injection quantity pilot 2 - Ustaw wartość pilota ilości wtrysku 2 (0,00 mg/Hub) 112. Set value of the injection quantity pilot 1 - Ustaw wartość pilota ilości wtrysku 1 (3,87 mg/Hub) 113. Setpoint of the control beginning of the pre- 1 - Zadana początku sterowania wstępnie 1 (1693,60 us) 114. Simulated soot mass - Symulowana masa sadzy (7,48 g) 115. Soot mass - Masa sadzy (7,48 g) 116. Spannungsrogwert fuel temperature sensor - Czujnik temperatury Spannungsrogwert(napięcie wartość surowa) paliwa (2615,93 mV) 117. Status - regeneration castle - Status - Regeneracja zamek (0,00 -) 118. Status - regeneration interruption - Status - Przerwa regeneracja (0,00 -) 119. Status - regeneration request - Status - Wniosek regeneracji (0,00 -) 120. Status - operating range for the Partikelfilterdruckplausibilisierung - Status - Zasięg działania Partikelfilterdruckplausibilisierung(Ciśnienia filtra cząstek wiarygodność) (8,00 -) 121. Status as of consumer registered part 1 - Stan na konsumentów zarejestrowana część 1 (0,00 -) 122. Status as of consumer registered part 2 - Stan na konsumentów zarejestrowana część 2 (0,00 -) 123. Swirl flap target position - Swirl Klapka pozycja docelowa (0,00 %) 124. Tank level - Poziom paliwa w zbiorniku (11,00 l) 125. Target speed FGR - Prędkość docelowa FGR (0,00 km/h) 126. Temperature before particulate filter - Temperatura przed filtrem cząstek stałych (138,75 *C) 128. Throttle output duty - Wyjście przepustnicy obowiązkiem (5,00 %) 128. Throttle target duty ratio - Współczynnik wypełnienia docelową przepustnicy (4,71 %) 129. Time with idle current 200-1000 Ma - Razem z obecnym jałowym 200-1000 Ma (0,00 min) 130. Time with idle current 80 Up to 200 Ma - Czas z bezczynności obecnej 80 do 200 mA (0,00 min) 131. Time with idle current > 1000 Ma - Czas z bezczynności obecnej> 1000 mA (0,00 min) 132. Turbine speed - Prędkość turbiny (0,00 rpm) 133. Vehicle acceleration - Przyspieszenie pojazdu (0,00 m/s^2) 134. Vehicle mileage at the last regeneration - Przebieg pojazdu w ostatniej regeneracji (- m) 135. Vehicle speed - Prędkość pojazdu (0,00 km/h) 136. Vorfordermenge - ? (159,87 l/h) Jakby ktoś coś przetłumaczył to niech wkleja... W wolnym czasie może przepiszę też opcje kodowania

Może wina adaptera BT? U brata ciotecznego w BMW e90 328i 2008r. z moim adapterem BT tez nie można kodować - po kliknięciu "Check compatibility" raz coś wyszukuje raz nic nie wyszukuje, jak już wyszuka to czasem przy backupie nie udaje się zakończyć z powodzeniem - połączenie nie jest stabilne. A parametry pracy silnika są bardzo wolno odświeżane (u mnie na tym samym BT jest na bieżąco)

u mnie kodowanie przez BT poszło przy podobnym naładowaniu akumulatora

Jest do wyłączenia funkcja "Warning for malfunction of angel eyes in the on board computer"

Obiecane filmy: Czytanie i usuwanie błędów. Powiecie mi coś o tych błędach? :) Parametry pracy silnika. Wskazania na postoju około 5 minut od uruchomienia zimnego silnika (temperatura na zewnątrz około 0 stopni C) Czy wszystkie wskazania są ok? Czy można do czegoś się doczepić? Na co zwrócić uwagę? Wszystkie opcje będą wyświetlane kolejno w polu "P1". Któraś opcja mogła zostać pominięta, ale raczej są wszystkie które mogłem wybrać. Kodowanie przez BT oraz rezultat. Na przykładzie opcji Start/Stop-Automatic memory - pamięć ustawienia (włączenia/wyłączenia) opcji Auto Start/Stop Kolejno wszystkie opcje kodowania które mogłem wybrać.

Linku nie znajdę ponieważ kupiony ponad pół roku temu, będę w domu to zrobię fotkę. EDIT: Jednak znalazłem, archiwum allegro: http://archiwumallegro.com.pl/bluetooth+elm327+bt+najnowszy+poprawiony+czarny-5_4290898121.html tu zdjęcie http://zapodaj.net/8b5cccf155b61.jpg.html Trochę się pobawiłem Kodowanie przez BT działa, pierwsza funkcja zakodowana, zaraz postaram się wrzucić filmiki

Napisane ze modele od 2007 roku można przez BT a starsze przez kabel?

Ok, dzięki za odpowiedź, poczytam jeszcze dalej wstecz niż doszedłem :) zaraz przeczytam cały temat - nie jest jeszcze taki długi :) A jak jest z tym kodowaniem? Uruchomiony silnik może być czy nie? Nie wiem czy coś próbować przy wyłączonym bo boje się o ten aku żeby nie było że coś poszło nie tak. No i jakie ryzyko uwalenia czegoś i jak bardzo można popsuć :)

Witam Kupiłem pełna wersję BMWhat, mam obd2 na BT z allegro za około 30zl (taki mały czarny), aplikacja łączy się z autem bez problemu, czyta błędy, moduły do kodowania i odczytuje parametry live. I mam kilka pytań. Prawdopodobnie mam do wymiany akumulator - siedzi jeszcze nowy oryginalny, z odpalaniem nigdy nie było problemu czy lato czy zima ale w tym roku czasem po nocy restartuje mi się zegar i licznik dzienny a jak auto chwile postoi na zapłonie to wyskakuje ikonka akumulatora. Teraz pytanie czy kodowanie trzeba robić na wyłączonym silniku czy można na włączonym? Jeśli na wyłączonym to jak długo koduje się jedna funkcja. Czy może lepiej w takim wypadku nie ryzykować kodowania? Czy ogólnie (pomijając kwestie akumatora) jest jakieś ryzyko związane z kodowaniem? Czy mogę coś uwalić i jak bardzo? W aplikacji wyświetlają się tylko te funkcje które mogę zakodować w swoim aucie czy wszystkie możliwe nie zależnie czy mogę mieć je u siebie czy nie? Jeśli wszystkie to czy coś się stanie jak spróbuję aktywować funkcję której nie mam? Które parametry live odpowiadają za dpf? Czy elm 327 może siedzieć w aucie cały czas? Czytam że piszecie żeby nie zostawiać bo po nocy całkiem padnie akumulator, u mnie siedzi juz dobre pół roku i nigdy nie rozładował akumulatora ale teraz się zastanawiam czy te problemy z akumulatorem które pojawiły sie niedawno to nie wina właśnie elm327?

Witam Szukam kogoś kto mi w e91 2008r. wymusi w DIS'ie wypalanie DPF? Ewentualnie może polecacie kogoś kto wytnie mi DPF i przeprogramuje auto W iDrive pokazuje mi cały czas kontrole filtru spalin i wymianę oleju, przejechałem wczoraj 40km na 4 i obrotach 2500, nic nie pomogło...

Właśnie nie wiem co za mechanik ale nic mi więcej nie sprawdzał na komputerze poza błędami.... No chyba ze zapisało by jakiś błąd ciśnienia doładowania itp jakby byl z tym problem?

Komputer pokazał: - nie regularny błąd systemu filtru DPF - błąd dodatkowej pompy wody

Dzięki za odpowiedz Trochę poszukałem i poczytałem ale dalej mam dylemat :) Niby rozrząd wymieniony prewencyjnie a przy okazji dwumas - rok temu przy około 160 tys, teraz ma coś ponad 170 nie pamiętam dokładnie... Ale nie ma na to żadnej faktury tylko wpis w książce z pieczątką warsztatu. Do warsztatu dzwoniłem ale nie maja jak tego potwierdzić albo nie chcą. Dziś jadę do warsztatu podłączyć pod komputer i sprawdzić ogólny stan auta stad pytanie na co zwrócić uwagę...

Witam Po siedmiu latach z moim e46 320d i wpakowanej w niego kasie mam zamiar wymienić auto i postanowiłem sobie że kolejne auto będzie w benzynie (tak wiem że benzyna tez może się psuć ale jednak odpada i pompa wtryskowa i turbina) Szukam trójki 2007-2008 rok w benzynie jednak diesli jest znacznie więcej no i znalazłem ciekawą 318 jednak właśnie w dieslu z silnikiem 2,0 143 konie i chciałem was zapytać o opinie o tym silniku o jego awaryjność itp? Na co zwrócić szczególną uwagę? Na co uważać? Słyszałem że są jakieś problemy z rozrządem? Co sprawdzić przed zakupem? Polecacie ten silnik? Odradzacie? Może jednak szukać benzyny?