QsT
-
Postów
70 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Odpowiedzi opublikowane przez QsT
-
-
Kilka osób w prywatnych wiadomościach prosiło mnie o tłumaczenie kodowania, zawsze miałem przesłać je później ale zapominał ;) i nie za często tu zaglądam, wiec lepiej dodam je tutaj
jest to plik z opisem komend od producenta aplikacji jednak nie pamiętam już od której wersji i nie wiem czy teraz coś się nie zmieniło / nie zostało dodane itp... w każdym bądź razie wstawiam może komuś się przyda
Jakby ktoś coś zmienił / dodał to tez niech wstawi
-
Nie takie jednoznaczne bo mnie poprosił ktoś kto szuka żebym zapytał tu o opinie. :)
Co do ceny to swoje e91 dwa lata temu kupiłem tez można powiedzieć że w dobrej cenie od jednego z forumowiczów i jestem bardzo zadowolony i wszystko co sprzedający mówił się sprawdziło mimo że wielu z was tu by napisało ze auto za tanie i nie ma co kupować dlatego uważam ze półki auta się nie sprawdzi to nie ma co wystawiać takiej opinii skoro nic się o nim nie wie.
Do swojego przez te ponad dwa lata nie dolozylem jeszcze ani złotówki i wszystko co było można sprawdziłem i jest ok (pfuu żeby nie zapeszyć)
-
Juz prawdopodobnie nie aktualne. A nawiasem mówiąc to według VINu 09.2007r. a nie 2008r. I nie ja szukam tylko ja proszę o opinie a przyczepiłem się raczej do poziomu wypowiedzi rafala6
Sprzedający mówi ze ściąga lekko uszkodzone auta z firm ubezpieczeniowych, robi i sprzedają, w tej miał być robiony prawy tył
-
Auta nie widziałeś ale widzę ze juz wszystko o nim wiesz
Tak jak mówiłem nie będą się zniżać do Twojego poziomu i dyskutował z Tobą w ten sposób o cenie bo mnie Twoja opinia na ten temat nie interesuje tym bardziej ze auto nie jest dla mnie więc zachowaj swoje mądrości dla siebie i jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia w temacie to się nie wypowiadaj. Za niski poziom dyskusji żeby z Tobą dyskutować tu na jakikolwiek temat. Dowartościowuj się gdzieś indzie.
Ktoś był oglądał? Lub może zajechać zobaczyć albo coś po zdjęciach powiedzieć?
-
Bo na inne ich nie stać.
Tia... Dowartościowała Cię ta wypowiedź?
Nie masz nic konkretnego do powiedzenia w temacie to się nie wypowiadaj. Z tego co widzę w tym dziale to w 99 procentach tematów znajdzie się ktoś z 'za tania' ja rozumiem ze wy wybraliście najdroższe auto i najlepsze z akurat dostępnych na rynku... ale nie interesuje mnie opinia na temat ceny tylko na temat auta (ta wiem waszemu auto i portfelowi nigdy nie dorównam - szacun!). Niektórzy tu to już chyba nawet w link do ogłoszenia nie wchodzą tylko odrazu walą 'za tania'
-
Witam
Co powiecie o tym BMW
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-liftjasna-skora177kmgwarancja-przebiegu-160-tys-ID6y7bEj.html
Ktoś był i oglądał? Albo może zajechać zobaczyć?
Które byście wybrali te z tego ogłoszenia czy może te viewtopic.php?f=44&t=276168
VIN rozkodowany:
Data for vehicle identification number: WBAUD91010PZ06882
Model description: 120d
Market: Europa
Type: UD91
E-Code: E87 (MUE)
Chassis: Sports Hatch
Steering: links
Doors: 5
Engine: N47D20O0 - 2,00l (130kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: manuell
Body Color: Black Sapphire Metallic (475)
Upholstery: Leder Boston 2/al Alaskagrau/sw (LWAL)
Production date: 08.09.2007
Assembled in: Regensburg
Code Serienausstattung Standard Equipment
S321A
Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color
S411A
Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear
S4BZA
Interieurleisten Titan hell Interior trim finishers Titanium light
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S1CAA
Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CBA
CO2 Umfang CO2 package
S1CCA
Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function
S1CDA
Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
S249A
Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S2BTA
BMW LM Rad Doppelspeiche 222 BMW LA wheel/double spoke 222
S2PAA
Radschraubensicherung Lug bolt retainer
S339A
Shadow-Line Shadow-Line
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S431A
Innenspiegel automatisch abblendend Interior mirror with automatic-dip
S441A
Raucherpaket Smoker package
S473A
Armlehne vorne Armrest front
S507A
Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear
S520A
Nebelscheinwerfer Fog lights
S521A
Regensensor Rain sensor
S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A
Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S563A
Lichtpaket Light package
S5DCA
Kopfstützen im Fond klappbar Rear-seat headrests, folding
S663A
Radio BMW Professional Radio BMW Professional
S6FLA
USB-/Audio-Schnittstelle USB/Audio interface
P7RSA
Paket Comfort Package Comfort
S854A
Sprachversion französisch Language version French
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S881A
Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French
S8S3A
Automatische Verriegelung beim Anfahren Automatic locking when driving off
S8SCA
Freischaltung Telematik länderspez. Telematics access request,country-spec.
S8SPA
Steuerung COP Control unit COP
-
Witam
Co powiecie o tym BMW
http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-1-2-0-d-140km-lift-ID6y74Ul.html
Według informacji od sprzedającego - był lekko uszkodzony lewy przód
Przebieg według BMW w styczniu 2013 - 90 tyś km, rozrząd nie robiony na akcji serwisowej, auto na akcje się kwalifikuje
Ktoś był i oglądał? Albo może zajechać zobaczyć?
Które byście wybrali te z tego ogłoszenia czy może te viewtopic.php?f=44&t=276178&p=2067403#p2067403
VIN rozkodowany:
Data for vehicle identification number: WBAUD71080PY78082
Model description: 118d
Market: Europa
Type: UD71
E-Code: E87 (MUE)
Chassis: Sports Hatch
Steering: links
Doors: 5
Engine: N47D20U0 - 2,00l (105kW)
Drive: Heckantrieb
Transmission: manuell
Body Color: Sparkling Graphite Metallic (A22)
Upholstery: Stoff Network/anthrazit (AUAT)
Production date: 23.04.2007
Assembled in: Regensburg
Code Serienausstattung Standard Equipment
S411A
Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear
S4AKA
Interieurleisten silber Interior trim finishers silver
S548A
Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer
Code Sonderausstattung Optional Equipment
S1CAA
Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles
S1CBA
CO2 Umfang CO2 package
S1CCA
Auto Start Stop Funktion Auto start/stop function
S1CDA
Brake Energy Regeneration Brake Energy Regeneration
S249A
Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag Sports leather steering wheel
S2KHA
BMW LM Rad V-Speiche 229 BMW light alloy wheel, V-spoke 229
S313A
Aussenspiegel Anklappfunktion Fold-in outside mirror
S321A
Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color
S339A
Shadow-Line Shadow-Line
S428A
Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit
S441A
Raucherpaket Smoker package
S473A
Armlehne vorne Armrest front
S507A
Park Distance Control hinten (PDC) Park Distance Control (PDC), rear
S520A
Nebelscheinwerfer Fog lights
S521A
Regensensor Rain sensor
S534A
Klimaautomatik Automatic air conditioning
S540A
Geschwindigkeitsregelung Cruise control
S563A
Lichtpaket Light package
S5DCA
Kopfstützen im Fond klappbar Rear-seat headrests, folding
S854A
Sprachversion französisch Language version French
S863A
Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe
S881A
Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French
S8S3A
Automatische Verriegelung beim Anfahren Automatic locking when driving off
S8SPA
Steuerung COP Control unit COP
-
Jak myślicie?Jeżeli wymienili mi górny napinacz i górny łańcuch w ramach akcjii,a za jakiś czas znowu będzie słuchać jakieś szuranie to wymienią mi reszte tzn dolny i środkowy po jakimś czasie w ramach akcji?
Poczytaj trochę temat i będziesz wiedział co u różnych dealerów mówili na temat gwarancji. :)
-
Dla nich tak samo zależy na tym aby wymienić jak najwięcej jak i nam dla nas wiadomo z jakich powodów - nowy darmowy rozrząd, a dla nich wieksza kasa od BMW . Wiec jeśli jest tak jak mówisz to by tak robili częściej. Jeśli się nie mylę to części wymienione tez idą na zwrot do BMW i mogą zostać sprawdzone i jak coś będzie nie tak przy jednej od danego dealera to sprawdzą więcej od niego i nie zwrócą kasy za to co nie słusznie wymienione. Dealer tez raczej będzie wiedział.który serwisant przy którym aucie się grzebał i który 'zle' zmierzyl. Myślisz ze będą ryzykować?
Chociaż wiadomo każdy kombinuje więc może i ryzykują :) nie ma ryzyka nie ma zabawy :)
-
Choćby nie wiem jak mocno serwisant chciał to Ci nie wymieni nic po za napinaczem jeśli pozostałe pomiary będą w granicach normy, ponieważ pomiary są wysyłane online do centrali BMW, inaczej każdy dealer by wymieniał jak najwięcej kompletnych rozrządów a BMW by zwracało koszty i płaciło mu za robocizne. Sam zysk dla serwisu, kilka miesięcy dobrej roboty :) Równie dobrze BMW mogłoby odrazu ogłosić akcje wymiany całego rozrządu bez żadnego pomiaru
-
Nie dostałem żadnego kwitu, powiedzieli mi że nie dają, że wszystko będzie zapisane w systemie
-
Ja mam przetłumaczone wszystkie opcje kodowania dla mojego auta... Jak chcesz to pisz priv
-
Daj znać jak będzie decyzja czy uznali czy nie.
Miejmy nadzieję że uznają :)
-
Tak na szybko znalazłem takie parametry jeśli chodzi o wtryski
Injection quantity raw
Injection quantity current value
Injection rate set point without volume compensation scheme
Injection volume of the pre—1 according to
to quantity adjustment
Inne i to czy dobrze się wyświetlają (niektórych mi nie pokazywało dobrze) musiałbyś zobaczyć w filmie o którym pisałem wyżej ponieważ teraz nie mam jak sprawdzić :)
-
Za opcje wypalania DPF trzeba dodatkowo zapłacić i jak narazie nie we wszystkich silnikach jest dostępna. U mnie akurat jeszcze nie ma więc nie mam jak sprawdzić co i jak tam działa dokładnie. Co do parametrów to podaj dokładne parametry ( z angielskiego :)) jakie chcesz sprawdzić to Ci sprawdzę czy jest i czy działa albo zobacz kilka stron tematu w stecz tam wstawiłem filmik ze wszystkimi parametrami do odczytu i widać na nim które parametry się wyświetlają a które nie :)
-
jak wam dziala laczenie bmwhat z bluetooth modulem obd?
u mnie sie polaczyl ale cos ma problem w ogole cokolwiek faktycznie diagnozowac i rozpoznawac.
czy to kwestia tego ze to chinski modul ? ;/ dziala komus to na chinskim module obd bluettoth?
Przeczytaj chociaż kilka stron tematu to nie będziesz musiał pytać. Jednym działa na chińskim drugim nie, zależy od adaptera i od auta, mój chiński (czarny i mały :) - nie pamiętam jaka wersja) z allegro za 30zł działa z moim autem (e91 318d 2008r) dobrze - czyta błędy, koduje, pokazuje parametry ale z innym autem (e90 328i 2008r) juz nie - nie ma stabilnego połączenia, błędy czyta, nie koduje, parametry pokazuje ale bardzo rzadko odświeża...
EDIT: BMWhat zmieniło nazwę na Carly for BMW
-
W BMWhat txt z logiem parametrów silnika wygląda np tak...
Czesc,
on to z automatu zapisuje czy trzeba gdzies to zalaczyc? gdzie pliki sa zapisywane?
Pozdrawiam,
Przemek
Trzeba wybrać parametry do zapisu i włączyć logowanie, nie wiem gdzie zapisuje bo nie sprawdzałem tylko po zapisie w aplikacji wybrałem wysłanie logów na email, ale pewnie zapisije do txt w folderze aplikacji na telefonie
Co do dpf w n47 mi odpisał ze nie wie kiedy będzie ze będą starać się dodawać nowe silniki jak najszybciej
-
Robienie awantury pewnie nic nie da ale zawsze możesz zajechać po nowy napinacz :) tzn znajomy może zajechać i wymienić :)
-
Ten sam producent stwierdził problem z całym rozrządem i dał wytyczne na jakiej podstawie które części wymienić ma ASO i to nie ASO wina jeśli wymienią tylko napinacz a później rozsypie się łańcuch tylko być może procedura była zła i należało wymienić więcej niż sam napinacz. W tej sytuacji ASO odpowiada gwarancją tylko za napinacz i jego wymianę a za ewentualne uznanie reklamacji rozsypanego łańcucha w związku z tym ze nie został wymieniony w ramach akcji serwisowej odpowiada centrala bo to centrala zalecila nie wymienianie tego łańcucha mimo że wiedziała że bywają z nim problemy. Tak jak powiedziałeś to producent stwierdził problem z tymi silnilami i to producent decyduje co w którym przypadku zostanie wymienione i to producent odpowiada za podjęcie takiej a nie inne decyzjo. Każdy taki przypadek napewno będzie rozpatrywany indywidualnie jeśli juz się przytrafi
-
No chyba ze lokalne aso na podstawie wytycznych centrali zmierzylo łańcuch i wyszło ze jest ok i go nie wymienili w ramach akcji a później mimo wszystko się rozleciał to juz o takim uznaniu gwarancji decyduje centrala.
Przeczytaj killanascie stron tematu w stecz a zobaczysz że jednemu z forumowiczów centrala BMW na swój koszt wymieniła silnik na nowy mimo że łańcuch się rozsypał przed wizytą w serwisie, dopiero na tą akcje był umówiony i oczekiwał...
-
dowiadywal sie ktos jak jest z gwarancja? czy obejmuje zerwanie rozrzadu po akcji serwisowej?
Gwarancja 2 lata na to co robią, tzn jeśli wymienią sam napinacz to gwarancja jest na napinacz, aczkolwiek jeśli po wymianie samego napinacza mierzą łańcuch i jest wszystko ok i go nie wymieniają a później łańcuch się zerwie to jak powiedzieli w serwisie sami jeszcze nie wiedzą jak w takiej sytuacji zachowa się centrala BMW czy uzna gwarancję czy nie. Nie wiedzą bo jeszcze nie mieli takiego przypadku. Tak wiec w takim wypadku decydować będzie centrala - w końcu serwis robi pomiary według ich wytycznych i od tych pomiarów uzależnia wymiane. W systemie będą mieli ze byłeś na akcji dotyczącej rozrządu i wymienili Ci sam napinacz ponieważ uznali ze reszta jest ok, tylko czy słusznie czy nie.... :)
-
W BMWhat txt z logiem parametrów silnika wygląda np tak
17.04.2015 18:23:45 Absolute pressure before particulate filter Air mass per cylinder Air mass set point Air masses of HFM Air pressure in front of the inlet valve Air temperature at the HFM - Position 17.04.2015 18:23:44 987,000000 520,775024 506,171539 37,410000 1352,984985 11,359985 17.04.2015 18:23:46 1036,000000 1071,261841 854,870178 59,359997 1395,923828 11,359985 17.04.2015 18:23:49 1021,000000 1004,855774 886,273193 81,019997 2171,935547 11,359985 17.04.2015 18:23:51 1087,000000 1007,468079 666,970886 57,879997 1418,995483 10,859985 17.04.2015 18:23:53 1026,000000 736,863342 464,270325 50,239998 1280,932007 10,359985 17.04.2015 18:23:56 1019,000000 466,282959 440,283173 29,490000 1303,912109 9,359985
-
Zaraz zaraz co ich interesuje przebieg? Wymienili w ramach akcji napinacz stwierdzili na podstawie pomiarów ze reszta jest ok to po co wymieniać coś dalej? Po to mają robić pomiary żeby wiedzieć czy wymieniać czy nie a nie patrzeć czy przebieg 180 czy 280, albo nie sprawdzili albo chcą Cie naciągnąć bo nie wiem jaki może być inny powód?
-
Problem z centralnym zamkiem w E90
w E90, E91, E92, E93
Opublikowano
Cześć, przeczytałem właśnie cały temat ale opisze jeszcze swój problem, może ktoś miał podobnie.
Bmw e91 318d 2008r
Od jakiegoś czasu miałem słaby akumulator (jeszcze oryginalny BMW) auto paliło normalnie ale za kazdym razem restartował sie zegarek, licznik dzienny kilometrów. Dwa dni temu rano otworzyłem auto zajechałem do pracy i auto nie chciało się już zamknąć pilotem, tylko kluczykiem. Po zamknięciu kluczykiem też sie nie otwiera. Zrestartowały się tez niektóre ustawienia w aucie (np. światła do jazdy dziennej, potrójne migniecie kierunkowskazem po lekkim naciśnięciu-teraz miga raz, zniknęły zapamietane stacje radiowe itp). Myślałem ze to wina akumulatora więc wymieniłem go na nowy agm 95ah, zarejestrowałem go w aucie przy pomocy Carly for BMW (chociaż do wyboru sa tylko 90 lub 110 ah wybralem 90). Po wymianie wróciły nawet ustawienia indywidualne tzn znowu miałem zapamiętane stacje a kierunki znowu migały 3 razy po lekkim wciśnięciu, niestety dalej nie działało zamykanie i otwieranie z pilota. Na drugi dzień ustawienia indywidualne ponownie zniknęły, auto nadal nie otwiera sie z pilota, kluczem otwiera sie wszystko, tak samo przyciskiem w środku auta, bezpieczniki 56 i 57 są dobre, pilot tez nie reaguje trzymany z tyłu przy górnej części klapy. Próbowałem też ruszać wiązka z prawej strony otwartej klapy i równocześnie naciskałem pilot, nic nie reagowało. Carly for BMW nie pokazuje żadnych błędów z tym związanych.
Co robic? Rozcinać gume na wiązce przewodów i je sprawdzać czy może w takim wypadku szukać rozwiazania gdzies indziej. Myślicie ze to coś sie namieszało przez ten akumulator czy np padl ten wzmacniacz z tylu w klapie lub wiązka a akumulator to tak się tylko zbiegl w czasie przypadkiem? :)