Skocz do zawartości

andrzej91

Zarejestrowani
  • Postów

    7
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez andrzej91

  1. andrzej91

    Podlaczenie subwofera

    Aha to dzieki za info czyli gra nie warta swieczki. Dostalem za darmo wiec nic nietrace. Wystawie na necie moze komus sie przyda
  2. andrzej91

    Podlaczenie subwofera

    Witam Dzisiaj wszedlem w posiadanie oryginalnego subufera do e39 tylko w miom modelu fabrycznie go nie bylo czy jest opcja go jakos podlaczyc ? I czy sprawa jest warta zachodu
  3. To automat jak depne do spodu to skrzynia sama redukuje i wykręca prawie 5 tys. Rozumiem kopcenie bo to desiel i bedzie kopcil ale to była przesada dym za ktorego nic nie bylo widać bylem dzisiaj na kompie zadanych błędów. Potem przegonilem po autostradzie 40 km 170 na godzinę plus wyczyszczony egr i po problemie. Kopci znaczne mniej. Dzieki za podpowiedzi Pozdrawiam.
  4. Egr oczyszczony kopcenie jakby mniejsze ale nadal jest jak przykrece to 5 tys. Po wyjęciu egr w kolektorze też sporo sadzy bylo. Dzisiaj jadę do kolegi na komputer zobaczymy co wyjdzie. Ale mam zamiar doprowadzić to auto do perfekcji bo wczesniej miałem primere p 12 i mondeo mk3 i nie maja porownania w prowadzeniu.
  5. Dzieki w sobotę sie tym zajmę dam i do czy pomogło Pozdrawiam
  6. Dzieki za odpowiedz Zawór egr sprawdze sam jesli bedzie zawalony to czym i jak go ewentualne czyścić jesli to wtryskiwacze czy stanie sie cos jesli przejade jeszcze z 2-3 tys bo mam zamiar wtedy jechać polski wiesz u nas naprawy polowe tańsze. A skoro mowisz że ze silniki bliźniacze to w postach o silniku 3.0 czytałem jeszcze o przeplywomiezu który był powodem dymienia
  7. Witam Jestem nowy na forum i nigdy nie korzystałem z takich forów. Jeśli jest podobny temat prosze o link. Auto kupiłem dwa dni temu w Niemczech i tam je użytkuje z przebiegiem 280 tys.stało jakieś 2 miesiące z 20 l w baku. Podczas jazdy próbnej nic nie zauważyłem bo auto bylo bez blach i miałem do dyspozycji tylko osiedlowe dróżki. Na postoju jak wciskalem gaz do spodu to tez nie nic szczególnego sie nie działo. Mam problem z czarnym dymem podczas przyspieszania. Jak robie to umiarkowany sposób to nie widzę dymu ale w depne do podłogi to zostaję czarna chmura na dwa metry. Gdy skończę przyspieszać to wszystko wraca do normy moc tez jest bo wciska w fotel. Jak jadę powyżej 120 to czuć tez wibracje od kół ale tym się jakoś mniej martwie. Znalazłem pare wątków ale o silniku 3.0d tylko nie wiem czy te jednostki sa na tyle podobne zeby sie czymś sugerować Z góry dzięki za pomoc Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.