[Podniesienie zawieszenia [E36]]

Witam,

na samym początku chciałbym zaznaczyć że w dziedzinie mechaniki jestem kompletnym laikiem, dlatego z góry proszę o wyrozumiałość. Dziękuję. :D

 

Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie pewien projekt, który ma pewne założenia czysto estetyczne - ciekawi mnie jaki skutek to przedsięwzięcie przyniosło by w praktyce, oraz jak się w ogóle za coś takiego zabrać. Osią całego pomysłu jest modyfikacja zawieszenia BMW E36 kombi. Rozglądam się za niedrogą bazą, w której chciałbym zrobić rzecz dokładnie odwrotną niż większość posiadaczy "dłubniętych" trójek.

 

Chciałbym podnieść auto, zamontować stalowe felgi oraz poszerzyć nieco rozstaw kół. Tył mógłby stać odrobinę wyżej niż przód - tyle w kwestii wizualnej.

 

Teraz kilka pytań:

 

1. czy taka modyfikacja z góry skazuje mnie na pogorszenie parametrów jezdnych?

2. o ile można podnieść auto, aby było bezpieczne i przewidywalne na normalnych publicznych drogach?

3. czy podniesione zawieszenie powinno być twardsze, czy bardziej elastyczne (bezpieczeństwo) ?

4. czy poszerzony rozstaw kół jest w stanie zrekompensować podniesienie środka ciężkości?

5. w jaki sposób najlepiej poszerzyć rozstaw (szersze opony, poszerzone felgi, dystanse) ?

6. jak poszerzenie wpłynie na osiągi auta i potencjalne zużycie innych el. zawieszenia?

7. w jaki sposób najlepiej podwyższyć zawieszenie (podkładki, nowe sprężyny, nowe kolumny) ? [zakładam że w pierwszej kolejności wpadłaby opona o wyższym profilu i większa średnica felgi - reszta zawieszenia to tylko kolejne kilka cm]

8. ile taka modyfikacja mogłaby kosztować? [nie chodzi mi o dokładny kosztorys, tylko o przybliżenie o jakich pieniądzach w ogóle mówimy - słowem czy nie wydam na to więcej niż na samą bazę ;)]

 

 

Pozdr