Sulfur

Oczywiście zdaje sobie z tego sprawę dlatego pytam czy warto brać lepszy silnik w przedlifcie czy może jednak polift, słyszałem że w starszych modelach był problem z mocowaniem dyfra

a gdybyście mieli wybrać między 2.8 a 2.5 po lifcie? jeśli mam mieć biedną wersje to wole już zejść z wymagań co do silnika

Pieniądze na pakiet startowy i poprawki to nie problem, chodzi mi o pieniądze czysto na samochód

Panowie, mam do was pytanie. jakiś czas temu planowałem zakup e46 niestety wypadło mi kilka niespodziewanych wydatków i musiałem to przełożyć w czasie, początkowo szukałem czegoś do 15tyś i głównym faworytem było 2.8 ale stwierdziłem że może zwiększę budżet i dozbieram do 3.0 i teraz moje pytanie czy 20tyś to wystarczająca kwota na sedana w 3 litrowej benzynie po lifcie?

a można lekko zaniżyć cenę na umowie czy w niemczech mają jakieś sposoby na takie przekręty? jeśli samochód kupie za 3tyś euro a wartość na rachunku lub umowie będzie 2tyś to jest ryzyko problemów? bo jeśli tak to sam samochód za 3tyś + akcyza będzie powyżej 15tyś a muszę jeszcze doliczyć koszty dojazdu więc nie wiem czy w tym budżecie nie lepiej sobie darować i polować na okazje w polsce. może ktoś kto sprowadzał niedawno się wypowie jak to wygląda z tą akcyzą i samochodami za mniej niż 3tyś euro

Panowie, jak wygląda akcyza na chwilę obecną? Zastanawiam się czy nie poszukać e46 u zachodnich sąsiadów ze względu na bardziej realny przebieg i lepszy stan ogólny a głównie zawieszenia ale z tego co widzę powyżej 2l jest ponad 18% i opłata za 2.8 poniżej 2000r może niemilo zaskoczyć. Ktoś się orientuje albo sprowadzal ostatnimi czasy? Za 3tys € idzie coś znaleźć czy lepiej sobie darować i za 15 tyś zł szukać u nas?

A czy dla silnika 328i 300-400tys to już końcówka życia czy da jeszcze trochę przyjemności jak ktoś dbał? A jeśli nie dbał to ile może orientacyjnie kosztować doprowadzenie go do porządku? Bokiem nie latam gumy pod Tesco nie piluje raczej spokojna jazda o samochód dbam i chciałbym po kupnie zrobić nim jeszcze z 50tys

No ja celuje w 325i 328i 330i z czego na ostatni pewnie mnie nie stać więc zostaje 2.5 albo 2.8 i tutaj już po prostu szukanie lepszej oferty w tym budżecie

Dla mnie ideal bo chce czarny lakier i beżowa skórę ale przeczytałem na prawdę sporo tematów przez ostatni miesiąc i średnia cena za 2.8 z takim wyposażeniem według użytkowników to 20tys nie licząc wkładu początkowego więc 14~ podchodzi pod skarbonke. Poczekam aż ktoś jeszcze sie wypowie bo kawał drogi tam mam a pożyczania od rodziców w razie czego też wolałbym uniknąć

Cześć, jako nowy użytkownik forum i mam nadzieję posiadacz bmw w niedalekiej przyszłości chciałem się przywitać: ) Właśnie odlozylem 15tys i planuje zakup pierwszej bawarki przeczytałem sporo tematów i wybór padł na e46 328i najlepiej z gazem koniecznie w sedanie. Zakup planuje najszybciej lipiec/sierpień zeby odłożyć jeszcze conajmniej 3tys na początkowe usterki ale zaczynam się już rozglądać bo zawsze można poprosić rodziców o lekką zapomoge jeśli trafi się jakaś okazja. I teraz pytanie do was czy za te 15tys + 3tys na start jestem w stanie kupić coś sensownego czy same trupy? http://allegro.pl/bmw-e46-328-full-opcja-bez-nawi-i6816736938.html#thumb/6 coś takiego wpadło mi w oko jak myślicie warto pojechać i obejrzeć?