leszekk3k

Wszystko zaczęło się od tego, że samochód zaczął mi bardzo ciężko palić i nie odczuwałem jej mocy, dlatego postanowiłem sprawdzić co jest nie tak. Po podpięciu do komputera nie wykazano żadnych błędów, dlatego postanowiłem zrobić komputerową korektę wtrysków, ktora również wyszła dobrze. Później (również komputerowo) sprawdziłem pompę wysokiego ciśnienia napędzaną przez rozrząd i wyszło: na postoju od 260 do 280, nie pokazało konkretnej wartości, tylko tak „skakało”. Moim problemem jest to, że samochód nie chodzi tak jak powinien i ma niższe ciśnienie.

Witam, sprawdziłem ciśnienie pompy i wynik wahał się między 260 a 280. Sprawdziłem wtryski za pomocą sposobu, który zaproponował mi zygi-londoni i wszystkie miały od 32 do 35ml, a pierwszy miał 40ml. Założyłem pompę od kolegi (na podmianę) i wynik ciśnienia na postoju był taki sam (również między 260 a 280). Po otrzymanych wynikach wnioskuję, że pompa jest dobra, ponieważ niemożliwe jest, aby dwie różne dały taki sam wynik. Co to może być? Czy winę ponosi pierwszy wtrysk czy regulator ciśnienia paliwa na listwie, a może zepsuty jest czujnik na listwie? Po podpięciu do komputera nie wyświetlają się żadne błędy, a korekty wtrysków wyszły dobrze. Czy jest tutaj na forum ktoś, kto byłby w stanie poradzić co może być przyczyną?

Witam, czy mógłby ktoś napisać, jakie powinno być ciśnienie podczas postoju w pompie wysokiego ciśnienia? Silnik 3.5d Mam na myśli pompę napędzaną przez rozrząd. Chciałbym jeszcze zapytać jakie powinna mieć parametry, aby zakwalifikować ją jako dobrą. Dzięki za pomoc!

O, widzę szukanie tzw. dziury w całym... Nie widzę sensu tłumaczenia się i pisania esejów na temat samochodu obcym osobom niezainteresowanym kupnem, szkoda na to mojego czasu. Jeżeli ktoś jest zainteresowany to podany jest numer telefonu na który można zadzwonić i uzyskać wszystkie inne informacje, a także przyjechać i zobaczyć. Auto wyglada niepokojąco? A to ciekawe, może rozwiniesz swoją myśl? Niebywała umiejetność rozpoznawania takich rzeczy zaledwie po 10 fotkach, gratulacje. To chyba logiczne, że żadne zdjecia nie ukażą tak dobrze sprzedawanego przedmiotu, zwłaszcza, że zostały zrobione telefonem, a otomoto dodatkowo zepsuło jakość. Wybacz, nie zamierzam kupować lustrzanki do zrobienia 10 zdjęć lub wynajmować fotografa - wtedy zapewne byłyby komentarze, że "przerobione zdjecia, wiec pewnie coś ukrywam" - polska mentalność... Będziesz zainteresowany, to przedstawię Ci takie zdjecia. Tyle z mojej strony, bo widzę, że ta dyskusja nie ma sensu.

Witam, widzę, że został poruszony temat mojego samochodu i pojawiła się odpowiedź osoby, która nie ma nic mądrego do powiedzenia, ale swoje 5 groszy musi wtrącić. Proszę zatem nie wprowadzać innych osób w błąd pisząc głupoty, że został cofnięty licznik. Samochód był cały czas serwisowany, ostatnia data z serwisu to 07.07.2016r. ze stanem licznika 203390km (posiadam do wglądu dokumenty z serwisu BMW z historii kluczyka). Nie sprzedałem samochodu do tej pory, ponieważ potencjalni kupujący proponowali śmieszne kwoty, lub zamiany. Wszystkie osoby zainteresowane zachęcam do kontaktu bezpośrednio ze mną, nie mam nic do ukrycia, można przyjechać, obejrzeć samochód i sprawdzać po serwisach/stacjach diagnostycznych. Pozdrawiam, Leszek - właściciel. http://static.pokazywarka.pl/5/e/f/dde67b1d3630d3ddc3c812a6db370016_orig.jpg?1493924843 http://static.pokazywarka.pl/f/v/d/7bd30dd7db4236df65e859f8c0f51575_orig.jpg?1493924852 http://static.pokazywarka.pl/t/p/z/41f1d7120e978a24a110a7e8770387d4_orig.jpg?1493924877 http://static.pokazywarka.pl/5/s/6/ddd00653ad4ad8ddbff5608197ea3785_orig.jpg?1493924893 http://static.pokazywarka.pl/5/l/z/0581b3021b6b99d5437cafe15d7b5078_orig.jpg?1493924918