BURNout

Cześć, jak w temacie, radio w mojej przedliftowej E46 z wyświetlaczem 4:3 i odtwarzaczem kaset. Problem polega na tym że z początku radio banglało ładnie, po czasie zniknął dźwięk - tak po prostu się urwał i tyle, radio pracuje pokazuje np CD 01-01, zmienia tracki, ale nie ma dźwięku, z kolei jak działa to identyfikuje nazwy stacji i je podpisuje ("RMF MAXX"), gdy nie ma dźwięku wyświetla zapamiętane fale jako numery ("104.1") Jakiś czas jeździłem bez radia, bo słuchałem silnika, teraz jak chcę słuchać radia to zdarza się że włączy się, chwilę podziała i się wyłączy, nieraz muszę je włączać i wyłączać do skutku i może jak będzie miało lepszy humor to się włączy i podziała przez 15 minut zanim znów się wykrzaczy.

Update na dzień dzisiejszy autko jest w takim stanie:

Okazało się, że nie odpalała, bo akumulator jest słaby + stacyjka nie podawała, w chwili obecnej wszystkie sprawy związane z silnikiem są załatwione. Jeszcze tylko płyn do chłodnicy, trochę części karoserii i wjazd na ramę :8)

Pierwsze odpalenie. Dopiero po holowaniu przez 150m, ale mimo to cieszy :wink: https://www.youtube.com/embed/HJdzzKRhTH4

Update #3 Wymieniłem chłodnicę na sprawną i pozakładałem paski. http://i.imgur.com/fOFdAxo.jpg http://i.imgur.com/0OQhp1t.jpg http://i.imgur.com/hPPF77D.jpg http://i.imgur.com/et1Rjfv.jpg http://i.imgur.com/Hk1Nhxq.jpg

Ładny egzemplarz. Fajnie się prezentuje w tym lakierze :) P.S Kolego, mógłbyś podrzucić linka do dekodera VIN? Bo ja jakieś znalazłem ale strasznie lipne :(

Kupiłem za 250zł, bo gość chciał się jej jak najszybciej pozbyć. Więc moim zdaniem było warto :) EDIT: Dzisiejszy dzień przeznaczyłem na wyciągnięcie foteli wraz z tylną kanapą do porządnego wyszorowania. Przywróciłem też błotnik do w miarę normalnego kształtu. Na koniec dnia - kąpiel :D http://i.imgur.com/VOHyzG6.jpg http://i.imgur.com/EORCzzE.jpg

Długi czas szukałem kandydata na moje pierwsze auto... Niespodziewanie dwa dni temu za bardzo rozsądną cenę stałem się posiadaczem uszkodzonej E46 Coupe z rocznika '00 wraz ze skromnym 1.8 pod maską i prawdopodobnie skręconym przebiegiem 190k km :) Silnik sprawny, ale żeby doprowadzić całe auto do normalnego stanu czeka mnie mnóstwo roboty. Auto po wypadku stało od grudnia ubiegłego roku w stodole z otwartymi drzwiami od strony kierowcy (właściciel myślał, że nie chciały się zamknąć z powodu wygiętego progu, a wystarczyło je podnieść na zawiasach :lol:) przez co do środka dostało się sporo pleśni, której tymczasowo mam zamiar się pozbyć. W niedalekiej przyszłości chcę jednak zmienić całe wnętrze, bo brzydziłbym się siedzieć na takim siedlisku bakterii przez dłuższy czas :D Na chwilę obecną aby uruchomić silnik konieczny będzie zakup nowej chłodnicy, akumulatora, i paska klinowego wraz z paskiem od klimatyzacji. Jak już silnik będzie na chodzie wezmę się za czyszczenie pleśni, a na końcu zajmę się blacharką i kompletowaniem reszty samochodu (przedni pas, zderzak, brakująca lampa itp.) Próbowałem rozkodować numer VIN i jedyne co znalazłem to: Options: 288 Lt/aly Wheels 435 Wood Trim 441 Smokers Package 534 Automatic Air Conditioning 660 Radio Bmw Reverse 856 Language Version Spanish 863 Europe/dealer Directory 883 Spanish/owners Handbook/service Book 939 Consideration Of Price Dependency Kilka zdjęć: http://i.imgur.com/GRWe6RK.jpg http://i.imgur.com/2xmSuXu.jpg http://i.imgur.com/tZUkHF5.jpg http://i.imgur.com/aHVg4qT.jpg Będę starał się wrzucać raz na jakiś czas postęp prac, ale jeżeli ktoś byłby bardziej ciekaw postępów na bieżąco to stworzyłem stronę na FB - https://www.facebook.com/E46bluebess/