Skocz do zawartości

karloss12

Zarejestrowani
  • Postów

    4
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez karloss12

  1. U mnie było podobnie, gasnąca konsolka od klimy, nie działało ogrzewanie tylnej szyby. Do tego śmierdziało niemiłosiernie siarkowodorem napięcie ładowania ok 20 V. Regulator do wymiany. Pozdrawiam
  2. Witam, moja mała też lubiła płyn chłodniczy. Lałem, szukałem i nic, aż pewnego dnia postawiłem ją na plobruku. Stała, aż ostygła. Potem na chwilkę ją odpaliłem. I niestety zobaczyłem, że chłodnica puszczała z lewej przy mocowaniu rurek, dokładnie nie wiem gdzie to było. W każdym razie na zimnym silniku, w momencie pojawienia się ciśnienia w układzie płyn kapał powolutku. Na gorącym nie dało się tego zaobserwować, zapewne ze względu na termiczną rozszerzalność ciał stałych. Rozwiązaniem nisko budżetowym, jakie wybrałem był jakiś uszczelniacz za ok 20pln ze stacji. Jak na razie śmiga. Pozdrawiam
  3. Miałem to samo w przednim lewym kole. Dziś postanowiłem się z tym rozprawic. Po rozbiórce okazało się że od wewnętrznego klocka odpadła taka trój-ramienna sprężyna(nie znam fechowej nazwy) trzymająca klocek w tłoku zacisku. Powodowało to właśnie takie klekotanie na wybojach, które znikało po naciśnięciu hamulca. Ową sprężynę przykleiłem jakimś super-klejem sekundowym, bo nic innego nie miałem pod ręką. Jak na razie cisza, powinno trzymac, ale sugerowałbym jakiś konkretny 2-składnikowy klej dla pewności, ew wymianę klocków, jeśli są już zmachane. Pozdrawiam
  4. Witam wszystkich, miałem ten sam problem,tylko w E36.Moze moj przypadek pomoże Ci jakoś. Objawy te same. Jadę sobie i nagle ciemno, gaszę światła, zapalam, wszystko działa. Na początek sprawdziłem włącznik, ściemniacz, bezpieczniki. Wszystko ok, a zegary gasną w czasie jazdy. Postanowiłem zrobic test na postoju i okazało się że jak nie buja autem wszystko gra. Naprowadziło mnie to na pomysł kabelka, który powoduje zwarciew czasie jazdy. Okazało się że tak jak w wiekszości tego typu przypadków winna była dioda podświetlająca półeczkę na panelu środkowym. BTW był to patent krzyżaka, po poprawieniu lutowania wszystko gra. Z tego co wyczytałem na forach, najczęściej winne są jakieś patenty-przeróbki zasilane z tego samego obwodu co podświetlanie zegarów. Popatrz, czy ktoś nie podłączył czegoś do zapalniczki (tak było u mnie z tym światełkiem), lub czy jakiś kabelek nie lata ci za radiem. Pozdrawiam i powodzenia
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.