TDX_E32

Plynu hamulcowego?? a co to ma do sprzegla? szczeze to nigdy nie wymienialem ani nie spraqwdzalem plynu hamulcowego a wsumie to pamiectam ze pare dni przed unieruhomieniem auta slyszalem jakies dziwne chrobotanie jakby w tarczach z tylu...hmmm ale co to ma do sprzegla??

CZesc Kolejny problem... :mad2: ...Tym razem sprzeglo... Jakis miesiac temu padla mi pompa paliwa wiec autko stalo w garazu przez ok 2 tygodnie. Po wymianie pomyi i wyjechaniu z garazu zauwazylem ze slizga mi lekko sprzeglo (tj. jak dodaje gazu to wchodzi na obroty jak automat i slabo przyspiesza) DZiwna sprawa bo: -Wczesniej przed postawieniem auta do garazu bylo wszystko OK! -Czy to Sprzeglo do wymiany?? czy moze cos innego czytalem na forum ze to moze jakis sterownik sie zawiesil i robi efekt slizgania sprzegla. A i jeszcze niewiem czy to ma znaczenie ale stala w ogzewanym garazu.. Prosze Pomozcie Jest to moj ostatni problem z nia mam jej dosc! po zrobieniu sprzegla sprzedaje ja i mysla nad mlodsza

W mojej e32 tez przod byl troche wyzej od tyłu a jak zalozylem 18' felgi to juz wogule.... kupilem spręyny EiEbach 25mm w dól , zestaw przod i tył załozyłem tylko na przod i teraz bardzo fajnie sie prezentuje. Zestaw mnie kosztował 1050zł... chciałem kupic jakiejs innej firmy ale odradzali mi...ciekawe jakby wygladala jakbym zalozyl na tył tez ale wydaje mi sie ze przod bylby troche wyzej... a i czy kola by sie zmiescilybo mam 18' i opony profil 45...na przod nie weszły..

Tego sie obawiałem... :( odłączyłem wtyczke od pompy w bagażniku ,włożyłem nowy bezpiecznik ...i...przy włączeniu zapłonu i przkręceniu rozrusznikiem jest on nadal cały. CZyli co trzeba nową pompe? To już bedzie 4 za mojej kadencji z tym autem Amoże da się ją gdzieś naprawić bo znowu 200 wydać mi sie nie uśmiecha

...Zwarcia...hmm, łatwo powiedzieć gorzej zrobić jak znależć i usunąć takową usterke ????

Witam KOlejny problem z e32 730i :duh: :duh: chodzi tylko na gazie gdy przełączam lub odpalam silnik na benzynie od razu przepala sie bezpiecznik od pompy paliwa... wlałem pól baku paliwa i odłączyłem na chwile przewód paliwowy(jak radzili na forum)...i...dalej to samo pompe niedawno wymieniałem czy to oznacza tylko jedno-spalona pompa czy możę chodzi tu o coś innego prosze pomóżcie

...Co proponowalibyście wymienić przebieg: 290 000 km. krzywki na rozrządzie prawie wogule nie wypracowane, cylindry gładziutkie... jak można wyciągnać na tym etapie jak najwięcej mocy z silnika? widziałem na allegro używane głowice chcą za nie 300-500zł- co o nich sądzicie??

To musze znowu kupowac uszczelke pod głowice ?? przecież ta co kupiłem jest w nienaruszonym stanie

Witam wszystkich Od ponad półtora roku jeżdze bmw e32 730i 90r Jestem bardzo przywiązany do mojej Beci i niestety ostatnio zawiodła mnie a dokładniej silnik Pewnego razu podczas powrotu do domu zaniepokojił mnie dziwnie silny zapach spalenizny przestraszony zatrzymałem sie zgasiłem silnik i po wyjściu dostrzegłem wileką chmure dymu wydobywająćą sie z rury. Mimo iż silnik był zgaszony w układzie wydechowym znajowało sie dosyć sporo gotującej sie wody :cry2: Na szczęscie do domu było juz blisko powolutku dojechałem do domu. Po dokładnym przemyśleniu sprawy obstawiłem uszczelke pod głowicą (pęknięcie głowcy wykluczyłem ponieważ silnik zaraz po zapaleniu od razu sie rozszczelniał i lał wode) Więc postanowiłem ściągnąc głowice i wymienić uszczelke. jak sie okazało uszczelka była w strasznym stanie i nie dziwne że lało wode . Kupiłem uszczelke firmy REINTZ oraz pod kolektory I po złożeniu Okazało sie że dalej jest to samo ciągle leje wode z układu chłodzenia do wydechu. Następnego dnia od złożenia silnika ponownie ściągnąłem głowice i jak się okazło przez noc NALAŁO WODE DO WSZYSTKICH CYLINDRÓW!!!! :cry2: :mad2: Niewiem wkońcu gdzie tkwi problem -w pęknięcu głowicy -czy bloku głowice już przygotowałem i w piątek zawoże ją na sprawdzenie szczelności i przeszlifowanie jeżeli jednak okaże sie że jest ok to czy to oznacza MOTOR KAPUTT?? Prosze pomóżcie