Marek85

Zdrowy rozsądek przede wszystkim, sami widzicie, że wszystko co jest na portalach nie ma więcej jak 260-290 tyś i oczywiste jest,że auto w de w ciągu roku robią 30-40 tyś, policzcie ile mają przelatane... Ale nie mówię, że auto z takim przebiegiem jest totalnym gównem, są na tyle wytrzymałe, że nawet take z 5 z przodu będą hulać gdy Helmut na czas wymienia płyny, tarcze, zawias itd i na ile wy jesteście w stanie sprawdzić to wszystko. Chyb najrozsądniej jest kupować jak najmłodsze sztuki, które nie dobiły jeszcze do 3 z przodu, do tego mają historię serwisowa udokumentowaną do tego warto podjechać i obejrzeć takie co mają niby 170 i takie co maja po 290 i więcej, porównać w jakim to to stanie może być i jaka jest różnica.

Ja się odniosę tylko do opisanej opcji parę postów wcześniej, mianowicie opłacalności sprowadzania, otóż ceny aut z udokumentowanym przebiegiem, w doskonałym stanie są wysokie, mało któremu handlarzowi się opłaca ciągnąć kilkunastoletnie auto za 4-5 tyś euro i jeszcze próbować zarobić dlatego większość się nie bawi w szukanie perełek tylko bierze co jest z przebiegiem powyżej 350-450 i więcej do tego jeszcze wyglądającego jak pognieciona puszka po piwie, cofnie licznik tak by było mniej niż 200 tys, wyklepie w warsztacie i wystawi na allego jako bezwypadkowe za 13-16 tyś. Pamiętajcie, że nikt wam nic nie odda za darmo, jak Hans maił i dbał to za grosze nie odda. Z resztą nawet za granicą już 1/3 aut ma cofnięte liczniki zanim polak się za to zdąży zabrać, sam szukam teraz e46 coupe i nawet byłem w zeszłym tygodniu, 170 tys przebiegu a skóra w środku w stanie agonalnym, obejrzałem, pokręciłem nosem i na koniec specjalnie, że jeśli tak wygląda tapicerka przy 170 tyś to te bmw to jakiś szajs bo mój master 2014 ma 250 a wygląda o niebo lepiej...