Bartoszz

Szukam i szukam tego samochodu, ale wracam do tego którego szukałem na początku. Mianowicie E30. Odkąd zacząłem interesować sie motoryzacją to był pierwszy samochód który chciałem kupic. Przestraszyły mnie opinie, ze pieprzy tam sie wszystko od silników, przez elektryke az po blachy. Co do blach, samochód ma ponad 23 lat, zdarzają sie sztuki które siegają i 35. Interesują mnie silniki 1.6 i 1.8. Po pierwsze spalanie, po drugie podobno łatwiejsza dostępność do części, po trzecie nie mają zbyt duzo mocy co nie bedzie kusiło. Chciałbym aby ten samochód troszkę mi posłużył, bede nim dojeżdżał do szkoly. A jednak takie stare wozidełko to coś pięknego. Wracając do silników jak w kazdym BMW usłysze 6>4 cylindrów. Bo kultura pracy silnika i dzwiek. Mlody jestem wiec spalanie i oc jest dla mnie wazne, a co najważniejsze to najniższa awaryjność ów silnika. Poleca ktoś jakieś jednostki? Zwracać uwagę bardziej na silnik czy blachy? A i budżet tak okolo 15tyś ale jak bedzie potrzeba i ladna sztuka sie trafi to moze i 20 dam ale to juz musiałaby być perła w której nic nie ma do roboty :P

Owszem myslałem nad 1.6 ale podobo te silniki są dosyć awaryjne. Bardziej od osiągów zależy mi na niższej awaryjnosci i spalaniu :)

Witam, rozglądam sie za bmw serii jeden od 2004 do 2011. Ponieważ chce trochę zaoszczędzić postanowilem kupić wersje z kierownicą po prawej stronie. Czeęsci w granicach 2-4tyś a kumpel mi przerzuci, bmw wczesniej nie robil ale robil samochody których jest 3 tysiące na swiecie wiec i z tym sobie poradzi :P Nie wiem jaki silnik wybrać na 99% wersja benzynowa która jest najmniej awaryjna a zarazem najmniej pali. Najmniej pali zapewne 1.6 ale jak z jego awaryjnoscią? Autem bede jeździl do szkoly 7km. Wiec diesel odpada bo za krótko, a gaz nie zdąży się przełaczyć praktycznie... Raczej czysta benyzna ew. + gaz :P A wiec ktoś poleca jakiś konkretny silnik? Wolałbym mniej niz 2 litry bo OC na rodziców :P