KEARD

no dzięki chyba to będzie to byłem na komputerku i facet powiedział mi że mam za ubogą mieszankę paliwową i że to wskazuje na przepływomierz. Faktycznie po odłączeniu wtyczki od niego okazało się że autko pali strasznie gumy i jest szybkie, dlatego zamawiam nowy przepływomierz do swojego autka. Co mnie tylko zastanawia ze jak daję gazu tak słabo ale przyspieszam to trzęsie dalej silnikem w zakresie 2000 obrotów ale gdy dodam więcej to już autko wyrywa jak tornado. Na przepływomierzu też miałem taka dziurę w zakresie 2000obrotów tylko ze tam autko nie chciało w cale jechać. :mad2:

Widzisz moją podpowiedzią zaoszczędiłeś nerwy czas i kasę u mnie było gorzej bo mi padł sterownik i mnie przy dużym szczęści wynisło 250zł diagnoza komputerowa, 800zł naprawa sterownika, i inne koszty okoł jeszcze 200zł tak więc gratulacje aby tak dalej. Ja nawet napisałem list do producenta tych czujników i sterowników w niemczech po niemiecku ale oni mnie olali bo stwierdzili że nie widzą zwiekszonej awaryjności i problemu, pomyślałem tylko a .... z wami bo wiem ilu ludzi ma z tym problemy i ile to kosztuje :duh: Polecam się na przyszłość ale moje nastepne autko to już chyba nie będzie BMW bo mam prawie nowe a co pół roku coś w nim siada poważnego a jak byłem u kolegi na servisie bmw to nie było gdzie autkiem wjechać tak dużo sztuk do naprawy nie pomojając nawet 745i a to przecież kosztowna locha. [email protected]

Koledzy autko bardzo osłabło o jakieś 100KM wymieniłem świece na nowe i nic ,przy dodawaniu gazu między 1000 a 2000obrotów aż silnikem częsie w czasie jazdy jakby nie palił na wszystkie świece albo był zalewany a może to jakiś czujnik? Objaw jak by się zaczoł od wymiany oleju i filtra oraz sam drutem skasowałem inspekcję i oli servis( czy to ma coś wspólnego chyba nie?) Na wolnych obrotach chodzi idealnie cichutko i bardzo równo, podejrzewam też katalizator, sondy, lub czujnik położenia wału korbowego ale nie chcę wszystkego wymieniać bo to bez sensu. Autko ma dopiero 117000 przebiegu i jest jak nowe a jechac nie chce tak jak trzeba. Proszę o mądre i sprawdzone rady lub pomysły. Może ktoś mi zrobi diagnostykę komputerową w okolicy Wrocławia nie drogo bo tutaj we Wrocławiu robią po 250zł za podpięcie nie mówiac o wynikach i naprawie. [email protected] tel 663179955

Witaj kolego lewy tylni czujnik obrotów odpowiedzialny jest za szczytywanie obrotów koła i jednocześnie predkości i to prawda że prędkościomiez wariuje a nawet wogle nie liczy i ekonomizer nic nie pokazuje a autko potrwfi w tedy przejśc w tryb awaryjny. inne czujniki mierzą tylko obroty koła . Czyli u ciebie nie masz styku za nadkolem jest wtyczka i misisz ja przeczyścic poruszać lub masz gdzieś kabelek uszkodzony a jeśli to nie pomoże to możliwe że padł ci sterownik abs/asc taka czarna plastikowa puszka na pompie abs-u a w tedy to już inne koszty nowe ponad 2000zł używane trochę mniej ale wiem kto to naprawia za pare stówek jeśli będzie potrzeba. Piszę o tym tak pewnie bo sam miałem takie przypadki i u mnie też padł sterownik abs/asc. [email protected] tel.663179955

w bmw 528i czy można całkiem bez problemów usunąć katalizatory bo są dwa i czyli czy to nie wpłynie negatywnie na pracę silnika. Pytam bo obecnie autko jest dość mocno mułowate na benzynie a na gazie zaczął mi dodatkowo szarpać silnik przy przyspieszaniu i wygląda to tak jakbym ciągnął czołg a silnik jedzie resztkami mocy, wygląda to też tak jakby go coś dławiło lub brakowało gazu lub powietrza. Ogólnie odkąd autko zalałem polską benzyną zrobiło się wolniejsze ale stopnowo jakby problem narastał, gaz zachowywał się niezmiennie ale stało się to nagle i co dziwne po wymianie oleju i filtra oleju i samodzielnym kasowaniu inspekcji i oil serwis. Ale to nie ma przecież chyba związku to kasowanie . Autko ma 111000km 98 pażdziernik 197KM. KTO POMOŻE CO SIĘ DZIEJE I CO JEST PRZYCZYNĄ. [email protected] :roll2:

napisz co u ciebie się dzieje z autem że pojechałeś na serwis i wykryli tę sondę. Ja mam od nie dawna inny problem bo u mnie autko jest mułowate a na gazie to nawet przy przyspieszaniu szarpie i nie mam mocy, może u mnie też jakaś sonda padła lub katalizator. Zato spalanie mam bardzo małe na trasie gaz to bierze od 10l do 13 w samym mieście a benzyny to w niemczech zabrał 7,2l/100km tak mi pokazał bordkomputer po przejechaniu 450km. telefon do Psar w kierunku na Trzebnicę tel.0713878282 mój adres kontaktowy [email protected]

ja ci nie polecam tego warsztatu do końca bo też tam byłem i nic mi nie wykryli a autko ledwo jechało. Zato koleś w psarach też tam jest servis bmw zajażył raz dwa i pożyczył mi nawet część zamienną na miesiąc.

Witam czy ktoś wie jak naprawić przepływomierz w BMW318i Z 92roku model E36 Bo wiem że jest skopany. [email protected] [email protected]

Witam mam BMW318i Z 92roku I pracuje ostatnio nie równo na benzynie kto mi pomoże co jest przytkane lub co jest przyczyną bo na gazie chodzi idealnie i spokojnie a na benzynie na postojowych obrotach czyli wolnych silnikiem szarpie obroty podskakują i opadają bez powodu.Stało mi się to chyba od ostatniego strzału na gazie ale nie wiem czy to ma jakiś związek. DZIĘKI za wszelka pomoc. DAREK W. :modlitwa: [email protected] [email protected] 663-17-99-55