Skocz do zawartości

melazi

Zarejestrowani
  • Postów

    6
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez melazi

  1. U mnie rownież problemem okazała sie półoś lewa. Po jej wymianie stukania brak!
  2. Sprawdziłem przy opuszczonym samochodzie i luzów poprzecznych raczej nie ma. Przynajmniej ja nic nie wyczułem, tylko wzdłużne. Przebieg u mnie to 165k potwierdzony do końca serwisem w BMW wiec jest szansa ze tyle jest. Zastanawiam sie jeszcze czy niewyważoneg koła (niewyważenie osiowe) mogłyby powodować ze słychać byłoby luzy wzdłużne bo już nie wiem skąd te stukanie?
  3. Sprawdzałem poprzeczne też ale nic ewidentnego nie było, skoro mówisz, ze wzdlużne nie są problemem sprawdzę jeszcze raz dokładnie poprzeczne i wrzucę filmik jak coś będzie niepokojącego. Te luzy powinno sie sprawdzać na postawionym na kołach samochodzie czy moze być podniesiony- wtedy półoś ma zupełnie inny kąt niż podczas jazdy.
  4. Ja mam podobny problem, podczas jazdy przy utrzymaniu gazu w położeniu takim ze samochód jedzie nie przyspieszając ani nie hamując słychać stukanie i czuć je w podłodze. Jak dodam gazu lub odpuszczę gaz i samochód zacznie hamować silnikiem przestaje stukać. Częstotliwość stukania to około 2 na sekundę. 3 mechaników sprawdzało zawieszenie i każdy stwierdził ze jest ok. Zastanawiam sie czy nie jest problemem półoś napędowa przednia, ma luzy jak w załączonym filmiku: Z drugiej strony półoś ma podobne luzy. Dodam ze jak obrócę koło o kilka, kilkanaście stopni takich luzów juz nie ma. Czy to normalne? Czy taki luz to norma?
  5. Tak wiem ze nie istnieje mpakietowe zawieszenie do xdrive ale istnieje w wersjach RWD i takie wlasnie miałem na mysli.
  6. Zibski, jak Ci sie jeździ po wymianie zawieszenia? Duzo jeszcze siadł przód bo podobno te sprężyny mocno siadają po kilku miesiącach eksploatacji? Moze masz jakieś aktualne zdjecia samochodu? No i czy nie jest za twardo? Masz moze porównanie z mpakietowym zawieszeniem czy jest bardziej twardo czy nie? Ja planuje wymienić na początek same sprężyny. Jak to jest z odbojami, rzeczywiście trzeba je wymieniać przy obniżaniu? No i jeszcze jedna sprawa, zauważyłeś jakiś negatywne skutki obniżenia na reszcie zawieszenia?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.